区农村公路治理调研陈述

时刻：2022-03-08 13:12:02 查询拜访陈述我要投稿

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区农村公路治理调研陈述

　　在此刻社会，陈述的合用规模愈来愈普遍，陈述成了一种新兴财富。那么你真正知道若何写好陈述吗？下面是小编汇集清理的区农村公路治理调研陈述，供巨匠参考借鉴，但愿可以辅佐到有需要的伴侣。

区农村公路治理调研陈述

区农村公路治理调研陈述1

　　遵循区委《关于睁开深切进修实践科学成长不美不美观的实施定见》要求，我局当真组织睁开了除夜构和勾当。经由过程步履的睁开，使全数干部职工进一步加深了对科学成长不美不美观的理解和掌控，增强了贯彻落实科学成长不美不美观的自觉性和剖断性，把思惟和步履统一到科学成长、协调成长的要求上来，统一到中心和省、示范区、区委的各项抉择妄图放置上来。经由过程这一阶段深切的查询拜访研究和思虑，我区农村公路治理养护还存在诸多的问题和不足，调研以下。

　　1、我区农村公路根底气象

　　近几年来，在示范区党工委和区委、区政府的切确率领下，我区农村公路获得了迅猛成长，截至今朝，全区农村公路总里程为286.51千米，其中县道93.68千米，乡道23.27千米，村道166千米，二级公路47.58千米，三级公路83.6千米，四级公路155.3千米，全区农村公路中沥青混凝土路163.5千米，水泥混凝土路123.1千米，公路密度227.3千米/百平方千米，居全省第一。全区88个行政村实现了村村通，根底组成了九纵六横的公路交通名目。农村公路的快速成长，促进了城乡一体化培育汲引，为我区经济快速、延续成长和社会不变供给了有力的保障。

　　2、我区道路治理养护系统现状

　　今朝，我区农村公路治理养护，遵循区政府20xx年拟定的《关于增强农村公路治理养护工作的实施定见》履行，将农村公路养护分为泛泛养护和养护工程。农村公路泛泛养护按属地治理原则，由乡镇人平易近政府负责实施，乡镇设立道路办，配备2名治理人员，经由过程区乡联聘、乡用乡管，对养护人员实施合同养护。区交通局负责农村公路培育汲引筹算，放置养护工程筹算，区公路站具体组织实施农村公路养护工程，并对乡镇农村公路泛泛养护工作进行指导搜检和查核，各乡镇道路办负责对养护人员的泛泛搜索抄核。农村公路泛泛养护治理资金由交通局和乡镇配合对半承担，遵循查核功能，交通局将泛泛养护资金拨付乡镇，再由乡镇计量支出。农村公路路政治出处区公路站路政队负责全区农村公路的路政治理工作，并指导各乡镇具体做好本辖区内公路治理工作。

　　3、我区农村公路治理养护工作存在的问题

　　在充实必然成就的同时，我们也清醒地熟谙到存在的问题和不足。首要默示在农村公路治理、养护还较为滞后;治理养护责任不能全数落实，养护资金投入严重不足;养护机制窘蹙活力、养护质量不高;乡镇养护治理投入和正视水平不服衡等，直接影响我区农村公路正常操作、行车安然和久远成长。具体默示在：

　　1、养护资金投入不足。今朝，我区公路养护资金还未纳入财政年度预算放置，仅靠省交通厅拨付的正常养护经费用于公路养护，资金缺口较除夜。同时，因为燃油税费的更始，不再征收疲塌机等养护费，造成养护经费严重欠缺。每年只能遵循省上拨付的养护资金气象，本着先急后缓的原则，拟定养护筹算，导致有些道路需要维涵养护因贫窭资金而不能实施，迫使道路待病运行，更增添了破损水平。

　　2、因为各乡镇对农村公路养护治理首要性熟谙不够，对农村公路泛泛养护投入不足，养护治理长效机制还没有成立，加上少数公共整体益处意识差、法制不美不美观念稀薄，导致乡、村公路的路产路权遭到了必定水平的损害。

　　3、治超工作存在坚苦。因为农村公路手艺等第普遍较低，加上我区交通路网发家，一些超限运输车辆对农村公路造成必定损害，今朝，因为我区没有国、省干线公路，没法设立治超检测站，对农村公路治超，仅靠一辆勾当检测车进行，从根柢上没法解决治超问题。

　　4、养护治理机制不健全。各乡镇虽都设有道路办，但还没有完全成立起农村公路泛泛养护治理机制，养护治理人员少，甚至于个体村道存在失踪踪养现象。对除夜中型养护工程，存在养护机械设备欠缺，养护工程以人工操作为主，与规范化养护系统编制不相顺应。

　　4、我省农村公路治理养护系统编制更始要求

　　遵循省政府《关于印发陕西省农村公路治理养护系统编制更始实施定见的通知》(陕政发〔20xx〕72号)要求，农村公路治理养护遵循统一率领、县管为主、分级负责、各方撑持的原则进行，各县级人平易近政府为本辖区农村公路治理养护的.责任主体，具体负责筹集和放置农村公路养护资金，据守农村公路治理机构的养护工作，组织协调乡镇人平易近政府和有关部门做好农村公路治理养护工作。农村公路养护资金遵循有路必养，确保质量的原则，应纳入政府的财政年度预算，并应跟着农村公路里程增添、手艺尺度提高和处所财力增添，逐步增添养护资金。农村公路泛泛养护费首要由市、县财政按比例承担，县级财政兼顾放置，市级财政给以津贴，具体放置尺度为：县道每年每千米7000元，乡道每年每千米3500元，村道每年每千米1000元。农村公路养护工程费和泛泛养护费，实施分专户储存，孤立核算，专款专用，领受本级财政部门和上级交通主管部门据守搜检。

　　5、几点建议

　　1.建议区除夜将农村公路治理养护资金纳入区财政年度预算放置，专项列支，用于化解农村公路养护资金投入不足，实现农村公路“有路必养、养必精采”，延迟道路的操作寿命，从而下降道路的培育汲引成本。

　　2、进一步健全乡镇农村公路治理养护机制，遵循区政府拟定的《关于增强农村公路治理养护工作的实施定见》要求，了了以政府为农村公路治理养护主体，交通局为行业治理责任的农村公路治理养护系统编制，加速乡镇政府治理养护系统编制的成立健全，配齐养护人员，加除夜治理的力度，使农村公路治理在组织、轨制、养护尺度、查核、资金保障等各方面规范化、轨制化。

　　3、实施管营养手，敦促公路养护市场化。进一步深化交通行业治理养护系统编制更始，遵循精简、效能的原则，实施管营养手，敦促公路养护市场化，成立专业化、机械化的养护施工队伍，使全区农村公路治理养护加倍尺度化、科学化。

　　尔后工作的思绪和具体编制：以科学成长不美不美观为指导，遵循交通工作要处事于经济成长，要处事于新农村培育汲引、处事于公共快捷便当出行和实现尺度化、规范化、集约化、人本化的整体要求，紧紧环抱区委、区政府的中心工作，凸起农村公路养管工作，进一步强化农村公路养管编制，力争用一至二年摆布的时刻，成立合适我区农村现实和社会主义市场经济要求的农村公路治理养护系统编制和运行机制，保障农村公路的泛泛养护和正常操作，实现农村公路培育汲引治理养护的正常化和规范化。

区农村公路治理调研陈述2

　　比来几年来，我区交通根底步履法子培育汲引有了长足的成长，农村公路培育汲引法度楷模较着加速，但路政治理工作还相对滞后，“重建轻管”问题仍然凸起。若何依法提高农村公路路政治理水平，保障公路无缺、安然和通顺，是摆在我们面前的一个重除夜课题。

　　今朝，我区农村公路里程总计535.5千米，其中：县道89.9千米、乡道48.4千米、村道387.9千米、专用公路9.1千米，等第普遍偏低。“十二五”以来，全区交通根底步履法子培育汲引有了长足成长，xx路路面加铺工程落成，xx路、xx路、xx路等路段接踵刷新通车，“村村通”工程提早完成，xx除夜渡河一桥顺遂建成，xx除夜渡河三桥、四桥培育汲引已纳入“十三五”筹算，xx联网通顺工程xx除夜道xx段建成加速实施，重型货运车辆穿城而过即将成为历史。可是，路政治理工作还相对滞后，存在较多急需改良的问题。一是建控区窘蹙统一筹算治理。除夜都公路两侧建筑节制区窘蹙统一筹算和治理，路产路权不了了，良多处所存在肆意在公路两侧红线内兴建餐馆、商铺、旅社、泊车场、设置非交通标识表记标帜牌等现象，公路两侧出格是城乡连络部路段背章建筑林立，闪现公路街道化态势。二是加害路面路权现象频发。良多道路路面被肆意占用，算作晒场、堆场、垃圾场、修理场、泊车场等，一旦到了秋收季节，公路上稻草、玉米、谷子触目皆是，尤以乡道、村道为甚。三是治理超载超限形式严重。良多路段除夜吨位重型车辆多，车辆背法超限超载步履屡禁不止。如xx路xx段改建落成不到两年，路面、路基破损就呈伸展趋向，虽投入除夜量资金维修，通行状况仍然较差。四是路政治理系统编制不够完美。路政治理不能单靠路政部门，需要多方齐抓共管，综合治理。公路街道化等问题严重加害了公路路产和路权，使路政功令难度除夜，需要当地乡镇政府的撑持配合。

　　（一）坚持有法可依，晋升治旅水平。一是修订完美处所治理编制。应修订完美今朝仍在生效的《xx市xx区人平易近政府关于增强公路路政治理和保障公路无缺安然通顺的书记》（xx府通〔20xx〕5号）与《xx市xx区农村公路培育汲引和治理编制（试行）》（xx府办发〔20xx〕29号）两个规范性文件，进一步规范农村公路路政治理工作，确保在背法步履查处过程中有法可依。二是加除夜依法整治力度。增强泛泛放哨，加除夜放哨密度和频率，提高放哨质量，对背法步履多发路段进行专项治理，加除夜对超限超载运输的治理力度。三是成立健全工作机制。按照“权益法定、权责一致”的要求，科学调剂治理编制和功令手段，周全奉行行政功令责任制，依法实施路政许可、路政奖惩等强迫编制。

　　（二）坚持依法行政，规范功令步履。一是加除夜培训力度。每年组织路政功令人员插手省、市交通路政部门进行的各类培训良多于4次，实时组织功令人员插手换证和新领证的功令考试，切实增强功令人员的素质和能力。二是成立精采形象。当真遵循交通运输部《关于印发<交通行政功令禁令>和<交通行政功令忌语>的通知》和《关于印发交通行政功令风纪等5个规范的通知》要求，秉公功令，热忱处事。三是规范功令步履。将功令职责、功令法度楷模、收费尺度等事项进行公示公开，严酷遵循划定着装，佩戴行政功令有用证件，亮证功令，狠刹“门难进、脸难看、事难办”的旁门左道，杜绝“吃、拿、卡、要”步履。

　　（三）坚持功令必严，增强队伍培育汲引。一是抓思惟清理，重点解决功令意识和功令年夜旨的问题。二是抓组织清理，首要搜检路政人员的功令资格和功令主体是不是合适法令、律例的要求。三是抓纪律清理，杜绝有法不依、功令随便的`现象。四是抓气概清理，搜检是不是做到“两公开，一据守”，功令步履是不是规范，功令立场是不是文明等。凡是对背反功令纪律，情节严重、影响极坏的功令人员，要剖断注销功令资格，调离功令岗位，对背反劳务派遣人员治理划定的工作人员剖断予以退回。

　　（四）坚持鼓吹先行，优化工作气象。一是当真睁开《公路法》、《中华人平易近共和国公路法》、《公路安然呵护条例》、《超限运输车辆行驶公路治理划定》等普法教育，为路政治理工作创作发现精采的工作空气。二是立异鼓吹编制，以案说法，以直不美不美观图文为教材，充实操作户外广告、报纸、广播电视等多种形式对路政治理进行多层面、多角度鼓吹，周全晋升路政治理的公共认知度。四是把每年3月作为“公路律例鼓吹月”，经由过程睁开各项鼓吹勾当，让更多的人关注、关心、撑持、介入路政治理。

　　（五）成立联念头制，共创崭新场所排场。一是与区人平易近法院成立联系轨制，按期召开联系会议，传递功令气象，重通衢政案件实时向法院咨询，组织路政人员旁听行政案件的审理，提高功令水平。二是与乡镇当疽馓炝及相关本能机能部门成立协作关系，与交警和运管等部门成立成本互享、信息互通、人员互动、优势合作的协防机制，与乡镇派出所成立联念头制。三是与公路沿线各乡镇、村委成立工作联系轨制，实施“路政联系卡”轨制，进一步完美路。

　　政协管汇集，组成综合治理名目。

　　（六）健全路产档案，完美根底工作。针对比来几年来路政治理与功令中透露出的新建公路建筑节制区划定不实时、路产规模不了了、路产档案不健全等问题，路政治理机构应依法介入新建公路交工、落成验收工作，成立健全本行政区域内的路产档案，增强路政治理的条理性和规范性。同时，建议区政府以文件形式必定还没有必定公路用地规模和路产、路权规模的农村公路，实时划定新建公路建筑节制区的规模，并设置精明的标桩、界桩。

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