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物风行业调研陈述
在经济飞速成长的今天，愈来愈多人会去操作陈述，陈述遵循用处的不合也有着不合的类型。那么你真正知道若何写好陈述吗？下面是小编为巨匠汇集的物风行业调研陈述，供巨匠参考借鉴，但愿可以辅佐到有需要的伴侣。
物风行业调研陈述1
1、摘 要
今朝，我国正积极加速工业化过程，全力敦促工业化与信息化的通顺贯通，以实现由工业除夜国向工业强国的改变。ERP(Enterprise Resource Planning)是企业信息化的一个根底工具，ERP的操作，可以极除夜晋升企业的市场竞争力，加速工业化与信息化过程，为敦促我国新型工业化的过程和增强企业的焦点竞争力供给有力的撑持。
ERP是企业成本筹算系统，它成立在信息手艺根底上，操作现代企业的前进前辈治理思惟，周全集成了企业的所有成本信息，并为企业供给抉择妄图、筹算、节制与经营事迹评估的全方位系统化的治理平台。它不单仅是一个软件工具，而且涵盖了企业经营治理的各个方面。
ERP系统发源于制造业的信息筹算与治理。20世纪60年月，因为客不美不美观气象的改变及计较机手艺的迅猛成长，制造业最早了企业信息系统刷新的过程，成长到今天，履历了5个阶段：经济批量法阶段，物料需求筹算MRP(Material Requirement Planning)阶段，闭环MRP阶段，制造成本筹算MRPⅡ(Manufacture Requirement PlanningⅡ)阶段，企业成本筹算ERP (Enterprise Recourse Planning)阶段。每个阶段都是对前一个系统的成长和填补。从最最早纯挚的节制采购批量和安然库存，到MRP的按相关需乞降自力需求来分辩采购，再到闭环MRP的动态调剂需求与采购，往后，80年月的MRPⅡ系统将资金流也考虑到筹算傍边去，应用治理会计的事理来兼顾全数出产过程。到最后90年月ERP从全数供给链的角度解缆来着手，对供给链上所有环节进行有用治理，搜罗订单、采购、库存、筹算、出产制造、质量节制、运输、分销、处事与呵护、财政治理、人事治理、考试考试室治理、项目治理、配方治理等。恰是这些功能子系统把企业所有的制造场所、营销系统、财政系统慎密连络在一路，从而实现全球规模内的多工场、多地址的跨国经营运作
1981年沈阳第一机床厂引进第一套MRP－Ⅱ软件，标识表记标帜着ERP为代表的企业信息化软件正式进入中国，历经20几年的成长，中国ERP市场已欣欣茂发，ERP财富逐步成长，国内的企业除夜都已深切体味到信息化的首要性，企业自己的成长已使得对ERP的需求很是畅旺，实施ERP的土壤日渐肥饶。
ERP中国市场演变可以分为三个阶段[9]：1999年之前为导入期，ERP只被少数用户领受，市场上ERP产物较少。1999年～20xx年为成持久，用户最早领受ERP理念并付诸实施。20xx年～20xx年为成熟期，用户周全实施自己的治理系统，市场上成熟度高、矫捷性强的ERP产物闪现。
2、ERP软件在中国市场的现状分化
此刻中国市场规模已相当可不美不美观。遵循计世资讯（CCWResearch）最新的《20xx-2008年中国治理软件市场研究陈述》显示，20xx年通用型ERP软件的国内市场规模为63.12亿元，20xx年为52.12亿元；20xx年56亿元；20xx年只有34.5亿元。此刻，ERP 软件已成为国内治理软件市场的主流操作产物。可是，光鲜的数字其实不能声名ERP软件行业成长不存在问题。
AMT研究院拔取 ERP软件商发卖额前一百名进行查询拜访，发现中国ERP软件行业闪现出以下几个特点：
1、行业集中度很高，而且有进一步提高的趋向
20xx年中国治理软件商前十名的总发卖额占前100 名的总发卖额的比重为63.6%，前二十名的总发卖额占前100 名的总发卖额的79.7%。前十名的中国本土公司的发卖额，占所有本土公司发卖额的79.8%。见图5-1。
2、市场份额国际公司与国内公司持平，国内公司市场份额有增除夜趋向
20xx年，在Top 100 中，国际公司的数目占46％，国内公司的数目占54%。国际公司的总发卖额占TOP 100（行业前一百名） 总发卖额的47%，国内公司的总发卖额占TOP 100 的总发卖额的52%。见图5-3。
图5-3 国内公司和国际公司的数目和发卖额占TOP 100 的比例
3、利润水平偏低
中国市场中定制型ERP软件的市场份额一贯偏除夜，因为定制型ERP软件凡是都是采纳项目制，供给商必需为此支出昂扬的人力成本，搜罗定制斥地费用、实施处事费用。加上策略定位误差、竞争乖戾、用户能体验到的价值偏低、治理水平偏低等启事，中国治理软件行业的平均利润水平偏低，除夜量企业的经营气象堪忧，对企业和行业的成长已造成不良影响。20xx年，前一百名企业中已有6%经营不善，转行或封锁。
整体来讲，ERP软件行业市场规模正在扩除夜，而且连结精采的增添态势，本土公司成长较快。可是仍存在如利润率
低、定制产物占年夜都等问题制约着行业健康成长。
3、ERP软件在中国中小企业今朝的操作过程中存在的问题及根底解决编制
1、ERP在国内实施存在的若干问题
①主若是国里面小企业普遍存在资金瓶颈与人才瓶颈。ERP系统的实施一般都需要几百万元甚至上万万元以上的资金投入，这笔资金对众多的中小企业来讲是一个不小的数字；此外ERP从斥地至实施需要多量的IT专业人员。抉择妄图者要为ERP的实施供给组织、人员、资金等方面的保证，改变企业的治理模式和营业模式；操作人员要实时进行数据的录入与措置；系统治理人员除保证系统安然、靠得住地运行外，还要学会操作里面的成本，顺应系统带来的新气象。可是，今朝国内除夜都中小企业难以承担实施ERP需要的巨除夜投资，人员素质也普遍不顺应这类新气象，精晓ERP各个方面的专家则更是窘蹙。
②是部门企业自己窘蹙主体意识。这些企业实施ERP处于被动地位，没有深切熟谙操作ERP的根柢方针，没有切确熟谙ERP的治理思惟和ERP事实能为企业带来甚么，只是为了应付上级率领部门的搜检和评选，纯挚为了信息化而信息化，这样做对企业有百害而无一利。
③是营业模式的差距。企业的营业模式（Business Model）抉择着企业的成长标的方针和治理系统编制、治理流程。国内企业受传统治理模式的影响较深，经常习惯于要求软件若何顺应企业的治理特点，而很少考虑若何顺应软件自己包含的前进前辈的治理思惟。我国良多企业没有成文的顺应市场机制和国际竞争气象的营业模式，不成文的经验性的营业模式与ERP有斗劲除夜的差距，给实施带来巨除夜的坚苦
④是外部气象的欠缺。实施ERP，一个需要的前提是成熟规范的市场秩序和配套的气象。因为我国仍然处于市场经济系统编制的早熟阶段，市场秩序不规范，诺言机制没有成立，营业流程尺度化水平低，现代化的通顺系统编制还在培育汲引初期，以ERP中的营业流程进行企业的采购和库存治理、筹算治理、发卖治理，很可能闪现与气象的脱节，导致系统的失踪踪败。
⑤是信息成本的根底十分亏弱。ERP的实施是一个系统工程，必需预备与汇集许除夜都据，这是成功的关头。从客不美不美观上来讲，这有必定的坚苦，它首要来自两个方面：从除夜气象上讲，金融市场与物质资料不是很不变，其不成测成分良多，而且这类不成测成分其实不完全遵守市场经济纪律；此外一方面，从企业内部看，有些数据之前其实不存在，需要补齐，有的只是一个粗略的数据，需要进一步的清理与细分；此外，新系统与旧系统之间的转换是一个动态过程，出格是金额、数目等存在时刻性分歧时，完成系统的动态切换也是斗劲坚苦的。
2、解决中小企业实施ERP存在问题的方案参议
①可选方案 在经济全球化、信息化与中国入世成功的布景下，企业实施ERP是除夜势所趋。针对所存在的问题，企业要成立信息系统并在此根底上实现自己的商务电子化，成功实施ERP。可遵循自己的现实气象，在以下两个方案进行选择：
借助操作处事供给商。有两种编制，一是采办国外现有的ERP软件；二是操作国内软件公司斥地的ERP软件。
操作处事供给商(Application Service Provider，简称ASP)可感受众多企业出格是中小型企业供给信息化公共处事，借助ASP不单能提高全社会IT投资效力，而且下降了单一企业的IT风险。ASP定位是针对那些信息化需求孔殷，但资金、人员有限的中小企业。ASP为这类企业供给了较好的解决方案，企业无需配备专门的人员和除夜规模资金投入便可获得专业的处事和手艺撑持。
导入ASP供给的ERP治理系统，同时充实连络自己气象和成长策略放置，企业信息化可以采纳分三步走的解决方案：即第一步周全改良集体财政、后勤、人力成本等治理系统，以整合集体内部营业运作流程；第二部重点实施客户关系治理（CRM）解决方案，在企业内成立全方位客户关系治理系统，真正实现以市场为导向的经营系统；第三步在企业内实施协同的产物出产周期治理（PLM）及供给链治理（SCM），周全步入电子商务。
②增强主体意识，了了方针。企业实施信息系统的根柢方针不只是为了“达标”、“创星级”和“创一流”。现代企业操作信息系统的根柢方针是提高企业的经营治理水平。以企业实施国外成熟的ERP系统为例，企业在信息化的同时，也应进修、研究和操作国外现代企业的治理思惟、治理编制和操作信息手艺的策略，尽快改变我国企业治理粗放、后进的脸蛋，成立起一套顺应市场经济系统编制要求的现代企业经营治理模式，从而提高企业治理水平，实现企业的跳跃式成长
③应有规避风险的意识。企业实施ERP系统是一项投资除夜、触及面广、周期长、风险除夜的系统工程，除夜除夜都企业不是在建树的时辰就上了ERP系统，是以，企业实施该系统所需要的各类根底数据预备起来也会斗劲复杂，调剂和优化流程也要较长的周期，与现代信息手艺的`连络也需要一段磨合期。ERP系统并不是万能特效药，并不是对所有企业必定合用，自己斥地的风险也很除夜。是以，系统的实施决不是一蹴而就的，而是需要一段相对时刻较长、变数较多的周期，企业必定要成立风险理念，成立完全的项目治理机制和运作机制。
④强有力的奉行轨制。企业ERP系统成立好往后，切不成只当放置，必定要在现实中奉行操作。系统建成后要履历一段磨合期，操作时可能会增添某些操作人员的工作承担，也可能会增添一些工作习惯和编制的不顺应。这时辰辰，企业必定要成立完全的配套轨制，强力奉行系统的操作。经由一段时刻后，等到巨匠都习惯了信息化工作，就会逐步感应信息手艺的伟力。企业必定要成立这样的理念：系统建成后要用轨制强力奉行操作，确保系统的高效运行。
⑤增强培训，提高员工素质。员工素质中主若是其责任感和敬业精神的培育，窘蹙合作精神，素质低下，再前进前辈的治理软件也没有其阐扬浸染的平台。
四．ERP人才病笃 市场需求量除夜
“有50%的ERP的失踪踪败案例是因为贫窭ERP的操作人才酿成的！”20xx年8月12日，在除夜连东北财经除夜学进行的“用友ERP考试考试中心交流除夜会”会上，中国软件协会副秘书长许建刚下了如斯结论。
据体味，ERP人才的严重匮乏正在成为制约中国企业信息化过程的首要成分，此外一方面，能够操作ERP的人才同样成了市场的喷喷香饽饽，通俗ERP操作人才年薪在七万元摆布，中级的ERP项目司理年薪达到20万元，高级的CIO年薪可以达到上百万元。
1、匮乏
据ERP专家、清华除夜学教授侯炳辉估量，今朝国内及格的ERP实施参谋不外千人，这相对我国需要信
息化的几十万家企业而言，只是杯水车薪。
用友公司教育培训部总司理赵文中深有体味。他知诉本报记者，用友每年有3万家U8(ERP产物)新用户，假定其中1万家用户需要用友来做实施，一个用户平均需要两个礼拜去做实施，而每个实施参谋一年的工作日只有50个礼拜。那么今朝用友公司100多名实施参谋远远不够。按正常气象用友需要400多名ERP实施参谋。推而广之，全国有2600万家企业，假定需要实施ERP的企业有800万家，那么起码需要ERP实施参谋三万两千人。
除此以外，跟着企业治理的成长，ERP的研发人才同样成为空挡。中国不多ERP的研发人才趁髅瘅厂商彼此追逐的方针。
假定说，ERP的实施和研发人才属于中高端人才，原本就少的话，ERP的操作人才不多自然成为企业信息华的新门槛。据体味，今朝在一个公司中能够完全操作ERP的手艺的人不足这个公司的1/3。
“有没有益用过ERP，能否谙练的操作ERP工具正在成为良多公司汲惹人才的最新尺度。”东北财经除夜学副校长马国强奉告本报记者。
2、手艺
ERP的三个条理的人才有不合的手艺需求。
ERP的高级人才搜罗研发人才和企业的CIO(首席信息官)等。他们的要求很是高，一方面临手艺有谙练的掌控，此外一方面，还必需有丰硕的治理经验，能够把手艺和治理慎密连络，能够把常规的治理手艺与自己的公司特点想连络。
ERP实施参谋也要求是手艺和治理的复合型人才。对企业信息化，仅仅体味信息手艺、体味软件产物是远远不够的，还需要体味企业治理的编制，体味企业的方针市场特点和企业的运营模式，体味企业所处社会的文化布景等等。只有深切理解了企业的需求，才能供给真正为企业成长带来新动力的信息手艺解决方案。
北京工业除夜学教员栾甫贵指出，一名及格的ERP实施参谋从常识层面上讲，必需有财政常识、计较机常识和治理常识；从经验上看，要有必定的企业治理实践，体味企业的治理全数过程；从手艺上，还要求有较好的沟通能力和语文表达能力。而合适这些要求的人才，此刻很难找到。
通俗的操作人才，当然要求没有那么 高端和中端人才的要求那么高，可是作为操作者，他必需知道ERP的根底事理，能够谙练操作ERP的相关工具。
5、竣事语
信息手艺的成长改变了企业的竞争气象，提高自己的治理水平才能在竞争中获胜。实施闪现前进前辈治理思惟和理念的ERP，是信息时代中小企业实现现代化、科学化治理的有力工具。分化中小企业存在的问题，选择实施合适自己的ERP将给中小企业的治理模式带来全方位的改变，是提高中小企业应变能力、竞争能力、保留能力的有用路过。
物风行业调研陈述2
关于快递业、零担货运业的查询拜访
跟着电子商务的高速成长，网购的急剧升温，一个网购节用光全国物流的气象加重，物流这一通顺规模瓶颈再次成为各界关注的焦点；快递行业到底有多除夜的利润空间，面临各除夜快递公司的频仍爆仓快递成本的求过于供，我们还能否在这块蛋糕上分得一杯羹。
1、 快递业拔取了平易近营物流5A级企业中的“顺丰速运”
顺丰速运（集体）有限公司（以下简称顺丰）于1993年成立，总部设在深圳，是一家首要经营国内、国际快递及相关营业的处事性企业。成立以来，顺丰始终专注于处事质量的晋升，不竭知足市场的需求，在除夜中华地域（搜罗港、澳、台地域）成立了重除夜的信息汇集、市场斥地、物流配送、快件收派等营业机构，成立处事客户的全国性汇集，同时，也积极拓展国际件处事，今朝已开通新加坡、韩国及马来西亚营业；持久以来，顺丰不竭投入资金增强公司的根底培育汲引，积极研发和引进具有高科技含量的信息手艺与设备，不竭晋升功课自动化水平，实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及成本调剂工作，促进了快递汇集的不竭优化，确保了处事质量的稳步晋升，奠基了业内客户处事知足度的领先地位。
2、 零担货运业拔取了世界500强企业TNT的全资子公司“六合华宇”
六合华宇为国家首批“AAAAA”级天资的物流企业六合华宇集体，是一家以公路运输为焦点主业，集运输、理货、仓储配送于一体，跨区域、汇集化、信息化、具有供给链治理能力的综合物流集体；地华宇仰仗其笼盖全国的高效网点步履法子和不竭扩年夜的营业汇集，为企业和小我客户供给全方位的途途公路运输处事。作为中国本土最除夜的公路零担货运公司之一，六合华宇将致力于打造中国最强除夜、最快捷、最靠得住的递送汇集。
1、网点分布（云南区域）
顺丰速运
六合华宇
2、价钱（云南区域）
3、每件平均成本（云南区域）参考
顺丰速运：每件的平均成本概略在6——8元之间（揽货费+派件费+物料费+运输费+杂费） 六合华宇：每单货物平均成本在30——40元之间（运输费用+杂费+物料费），每车的成本必需节制在3000元以下。
4、装货的车辆类型和满载时的'数目
顺丰所操作的车厢概略是20FT的集装箱(约5.89mx2.34mx2.18m)
（满载时的数目遵循货物的巨细不合而定，一般一车能装4000——5000单货物） 六合华宇所操作的是江淮亮剑重卡车厢概略为40FT的集装箱(约12.02mx2.34mx2m.18)
（华宇的也是一样的没车能装的数目跟货物的巨细外形和重量有员工的码货手艺有关）
5、云南区域内每个月的平均收发货量
遵循我的查询拜访和询问获得的数据是：
顺丰每个月的平均收发总量为：100000——150000单货物; 华宇相对数目上来讲比顺丰的少概略为:10000——12000吨；
6、首要处事对象（全国）
顺丰：首要对象为各除夜电子商务网站的网购客户和小件货物的包裹运输和商务信件的传递。
华宇：主若是整车和零担货物的运输，此外还供给定日达的增值处事。
经由过程以上的资料我们可以得出以下结论：
1、从上面的各公司网点分布图可以看出各除夜物流公司的营业网点都已普遍于云南的除夜部门区域；但在延边区域还处于空白，这些处所都属于边陲地域，有国家级、省级边陲口岸；在云南面向南亚东南亚桥头堡成长的催促下，这些区域将会掀起物流成长的新高涨，所以对这些区域物流市场的抢占将会是各公司近几年的成长策略。
2、非论是快递业仍是零担货运业的利润空间都长短终除夜的，就拿顺丰的一单通俗件来讲收费是22元但其成本才为6—8元，利润在15元摆布，当然其中有必定的潜轨则（报价是统一的单现实的收费是纷歧的，环抱这个价钱上下波动3—5元，可是这是纳入了员工的绩效工资的）但其利润都是其成本的双倍；
3、各除夜快递、零担货运货运公司都是跟电子商务平台签约的，当然我只拔取了两个公司但像我们熟知的申通、滑腻世故、中通、宅急送等都跟淘宝、拍拍等B2B、B2C平台进行了签约，所以才会有我们网上买了工具后收到的包裹不是申通就会是滑腻世故、中通，当然因为顺丰的处事快捷要选顺丰的话就得加钱了；
4、快递行业既是高利润的行业也是高投入的行业， 快递业所要求的时刻功能和信息互通长短常之高的，非论是顺丰、华宇仍是其他规模除夜一点的物流企业都有一个重除夜的信息系统和汇集在背后撑持，也就实现了我们能够对自己货物的实时追踪和掌控；还有自己营业汇集的培育汲引和营业网点的设立都是很除夜的投入。
5、非论是快递业仍是零担货运业事实下场将会进行整合；因为国家新邮政法的发布法令要求50克以下的信件必需由中国邮政来进行送达这也就垄断了商业信件的送达，强逼平易近企向包裹和零担货物成长，所以此刻的快递业会步涉零担货运零担货运企业也会步涉快递业，像顺丰已推出了陆运通，华宇也进军了快递行业，快递零担整合将会成为必定。
6、电子商务的高速成长导致各除夜物流公司的频仍爆仓迫使其追求新的渠道和模式来应对；好比在刚刚畴昔的11.11日为了应对各除夜B2BB2C平台所进行的网购节顺丰结盟了7-11便当店来冲刺快递业的最后一千米（操作其便当店的汇集优势和众多的网点而做为授权代办点），这类渠道的模式被评为可为在死活边缘的本土快递企业趟出的一条新前途，这类新渠道模式更合适国际营业或走高端线路的快递企业。
物风行业调研陈述3
陈述由“中国物流与采购连络会”的有关专家配合撰写，凝固了众多权威
研究人士的研究功能，旨在全方位地参议中国物流业的成长气象。该陈述对持久从事物风行业研究及投资分化人员有很除夜的参考价值，是周全数味中国物风行业的第一手资料。
陈述的首要内容：在中国物风行业成长现状、市场结构和特点分化的根底上，着重对物流市场需求、成长前景及投资价值进行具体研究。陈述还遵循金融投资机构不合需求，对中国物风行业进行专题研究——物流区域分化，即对重点物流市场的分布进行查询拜访研究。物风行业研究的首要区域是山东省、广东省、江苏省及浙江省。
风险成分：
1、物风行业中通顺规模经济效益差，部门物流企业还未解决保留与成长的'根柢问题，面临斗劲严重的财政危机；
2、物流市场需求不足，处事条理低等问题的存在，导致中国物流市场未能与国际物流市场接轨，即高科技的国际物流市场对中国物流市场组成的暗藏威胁。
风险节制：
1、政府应采纳积极的扶持编制，拟定响应的手艺权衡尺度和出台全国性的物流治理律例；
2、要深切贯通现代物流业，走出物流熟谙误区的同时，启器具有现代化的电子商务物流配送市场，下降全数物风行业的成本。
行业投资建议：从国家权威机构对物风行业跟踪查询拜访功能看，物流汇集设计、构建物流信息系统和定做条码扫描系统等方面的需求畅旺，是新型物流投资的重点标的方针。同时，产物包装、通顺加工、原材料质检、代结货款等方面也存在很除夜的市场。
物风行业调研陈述4
1、相对发家国家的物流财富而言，中国的物流财富尚处于起步成长阶段，其成长的首要特点是企业物流仍然是全社会物流勾当的重点，专业化物流处事需求已初露眉目。
跟着买方市场的组成，企业对物流规模中存在的“第三利润源”最早有了斗劲深切的熟谙，优化企业内部物流治理，下降物流成本成为今朝除夜都国内企业最为强烈的欲望和要求，并成为当前全社会物流勾当的重点。
与此同时，专业化的物流处事需求已闪现且成长势头极其火速。其中在中国从事出产、发卖及采购勾当的跨国公司和国内优势企业对专业化物流处事的需求成长火速，成为带动我国物流财富成长的一个十分首要的市场根底。此外一些新兴的经济规模，如私营企业、快速处事行业和电子商务规模等，也发生和存在着必定规模的物流处事需求。
专业化物流企业最早呈现，多样化物流处事有必定水平的成长。
我国经济中闪现的良多物流企业，首要由三部门组成，一是国际物流企业，这些国际物流公司一方面为其原本的客户跨国公司进入中国市场供给迟误物流处事，此外一方面，针对中国市场正在生成和成长的专业化物流处事需求供给处事。
二是由传统运输、储运及批发商业企业改变组成的物流企业。它们依托原本的物流营业根底和在客户、步履法子、经营汇集等方面的优势，经由过程不竭拓展和迟误其物流处事，逐步向现代物流企业转化。
三是新兴的专业化物流企业。这些企业依托矫捷的竞争策略和对专业化物流的熟谙，在市场竞争中成长较快，成为我国物流财富成长中一个不容轻忽的力量。
在物流企业不竭呈现并快速成长的同时，多样化的物流处工作势也有了必定水平的成长。一方面环抱货运代办代办署理、商业配送、多式联运、社会化储运处事、通顺加工等物流本能机能和环节的专业化物流处事成长斗劲火速。此外一方面是正在起步的系统化物流处事或全程物流处事，即由物流企业为出产、通顺企业供给从物流方案设计到全程流程的组织与实施的物流处事。
物流根底步履法子和设备成长初具规模
今朝我国已在交通运输、仓储步履法子、信息通信、货物包装与搬运等物流根底步履法子和设备方面获得了长足的成长，为物流财富的成长奠基了需要的物质根底。
在储运步履法子方面，我国今朝已建成了由铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输5个部门组成的综合运输系统，运输线路和场站培育汲引方面和运输车辆及设备方面都有较除夜的成长。在仓储步履法子方面，除运输部门的货运关头和场站等仓储步履法子外，我国商业、物质、外贸、粮食、戎行等行业中的仓储步履法子相对集中，比来几年来成长斗劲火速，年投资规模闪现了快速增添趋向。
在信息通信方面，今朝我国已具有电信汇集干线光缆超越30万千米，并已根底组成以光缆为主体，以数字微波和卫星通信为辅助手段的除夜容量数字干线传输汇集，其笼盖规模搜罗全国地市以上城市和90%的县级市及除夜部门乡镇，并与世界首要国际信息汇集连通。此外edi、erp、mrp、gps等一些环抱物流信息交流、治理和节制的手艺也获得了普遍的操作，在必定水平上提高了我国物流信息治理水平，促进物流效力的提高。
在包装与搬运步履法子方面，现代包装手艺和货物搬运手艺在我国已有普遍的操作，在必定水平上改良了我国物流勾傍边的货物运输的缭乱状况和传统的手工搬运编制，而且带动了包装、搬运等机械设备制造业的成长。
物流财富成长正在激发各级政府的高度正视
今朝深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地当疽馓炝极其正视当地域物流财富成长，并已最早着手研究和拟定地域物流成长的筹算和有关促进政策。其中，深圳市已了了将物流财富作为撑持深圳市二十一世纪经济成长的三除夜支柱财富之一，并初步拟定了物流财富成长的策略;北京市就物流财富成长所需要的物风步履法子系统进行了斗劲周全的.研究和筹算;天津市也遵循其城市功能定位和物流经济成长的需要正在积极研究拟定天津现代物流成长纲要。
中心┞服府有关部门，如国家经贸委、国家计委、交通部、外经贸部等，也从不合角度关注着我国物流财富的成长，并积极地研究促进物流财富成长的有关政策。
2、当然中国物流尚处于成长阶段，可是具有精采的成长前景
物流业已成为国际经济系统的首要组成部门。现代物流是经济全球化的产物，也是催促经济全球化的首要处事业。比来几年来，世界现代物流业呈稳步增添态势，欧洲、美国、日本成当前全球规模内的首要物流基地。
中国物风行业起步较晚，跟着国平易近经济的飞速成长，物流业的市场需求延续扩除夜。进入21世纪以来，在国家继续增强和改良宏不美不美观调控政策的影响下，中国物风行业连结较快增添速度，物流系统不竭完美，行业运行日趋成熟和规范。
XX年中国物流业延续快速成长，物流需求规模进一步扩除夜，物流业增添值较快增添，社会物流总费用增速加速，与gdp比率略有上升。全国社会物流总费用为45406亿元，同比增添18.2%，增幅比XX年提高4.7个百分点。
XX年，雨雪冰冻和汶川地震两除夜自然灾难，北京奥运交通限行和气象整治，油价强烈波动和燃油税出台，都对物流业带来影响，出格是国际金融危机对物流业的冲击。在严重形式下，中国物流业增速放缓，但行颐魅整体成长仍连结增添。XX年12月，国家海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局连络发文，正式核准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心，进一步催促国内物流园区的成长强除夜。
当前国际金融危机对中国宏不美不美观经济的影响仍在延续，中国宏不美不美观经济增速趋缓，物风行业承受必定冲击。但跟着政府各类“扩内需、保增添”政策的陆续出台，中国经济有望继续连结平稳较快增添，物风行业的市场前景也最早逐步好转，农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。
“xx”甚至未来更持久间，中国物流财富将进入更高条理的成长阶段，并闪现一些新的成长趋向与特点。第一，伴跟着国平易近经济的快速不酿成长，物流财富规模将继续快速扩年夜。第二，与经济结构和财富结构调剂相顺应。物流财富的集中度进一步晋升。第三，跟着物流市场的进一步扩除夜，物流财富内的分工将愈来愈细。第四，物流处事编制日趋多样化。以现代信息手艺、运输手艺、治理手艺为根底的集成化、一体化物流处事将获得加倍普遍的操作。第五，物流财富手艺前进与立异法度楷模加速，现代化水平进一步晋升。第六，合作互动将成为物流财富实现规模扩年夜、协调成长的首要道路。第七，物流财富成长的轨制气象日趋规范，市场秩序与气象前提进一步优化。
物流业需求呈扩年夜趋向。经济增添需由首要依托投资、出口自动拉动，依托消费、投资、出口协调拉动改变;需由首要依托第二财富自动带动，依托第1、第2、第三财富协同带动改变。经济成长的热点地域在国际上是由发家国家向成长中国家转移，在国内是由东部沿海地域向中西部转移。这两个“改变”和“转移”，带来了物流需求“量”的扩年夜和“质”的晋升。
企业物流社会化与专业化趋向较着。在市场的乖戾竞争压力下，愈来愈多的制造企业最早从策略上高度正视物流功能的┞合适和物流营业的分手外包。企业物流的专业化趋向也相当较着，几近所有除夜型连锁企业都在力争优化自己的专业供给链。制造企业对第三方物流提出的面向高端的物流处事需求，要求物流企业能够供给专业化的解决方案和运作模式。
3、物流企业呈个性化趋向
首要默示为传统处事的┞合适和专业化处事的立异。通俗型的低端处事利润会愈来愈薄，而立异型营业、增值型处事和合适客户需要的特点处事将获得更除夜成漫空间，专业化物流的成长会加倍深切。制造、商贸企业对供给链治理的正视，将会催促物流企业向专业规模渗入，加速与供给链上轻贱的联动。物流企颐魅针对客户个性化的需求，鼎力成长增值型、立异型营业，自立物流处事的品牌价值愈来愈首要。
物流市场细分化与国际化的趋向较着。各行业物流的规模、结构和要求不合，其物流需求的速度、成本和处事也有很除夜不合，这就加速了物流市场的细分化。中国的物流市场正在成为国外企业关注的重点，投资的热点。一些国际化的企业将加速并购国内企业，完美在中国的汇集结构，国内的物流汇集逐步成为全球供给链汇集的一部门。面临国际化竞争，国内除夜型物流企业将跟着中国产物和处事走出国门。
区域物流呈会聚与分手之势。区域物流会聚的“亮点”有：一是环抱沿海口岸组成的“物流区”。二是环抱城市群崛起的“物流带”，如成、渝地域的综改尝试区，“两型社会”试点的武汉城市群和湖南长株潭地域。三是环抱财富链组成的物流圈，如青岛的家电、长春的汽车、上海的钢铁、汽车和化工等。区域物流分手的“热点”有：一是东部沿海地域物流处事向中西部地域渗入和转移;二是农产物进城和日用工业品及农用出产资料下乡催促的城乡“双向物流”，带出处城入乡的现代物流编制的分手;三是除夜量依托国外进口的成本型企业由内地向沿海外迁，以优化财富结构。
物流根底步履法子培育汲引与整合的趋向较着。交通运输步履法子培育汲引获得增强，中转联运步履法子和综合运输汇集结构逐步完美;多式联运将获得成长，物风步履法子的系统性、兼容性将除夜除夜提高;市场机制在成本的┞合适、功能的拓展和处事的晋升除夜将成长浸染;各地加速物流聚积区培育汲引，在除夜中城市周边和制造业基祷炷周和交通关头将合理筹算、刷新和培育汲引一批物流园区和配送中心。
跟着良多信息手艺在物流规模中的普遍操作和物流企业信息密集水平的提高，物流从业人员的常识水安然舒适手艺水平也随之发生改变。这就对物流人才的培育和物流从业人员的培训提出了较高要求。政府理当拓宽教育和培训渠道，鼓舞鼓舞激励行业协会、企业和除夜专院校睁开多方面、多条理培训工作，并加速培育物流规模信息手艺的研究和斥地人才。
今朝，我国已有一些成功操作物流供给链治理软件的企业，也有一批成长火速的物流前进前辈企业。这些企业在操作信息手艺方面有良多经验和教训，理铛铛真总结，为更多企业更好地操作信息手艺供给示范。
物风行业调研陈述5
物流企业查询拜访陈述
查询拜访对象：宁波市申通物流有限公司
查询拜访时刻： 20xx年3月15日
查询拜访方针：
因为在现代社会物流对全数国平易近经济的运行阐扬着不成庖代的基赋性浸染，所以经由过程对宁波市悦通物流有限公司成长状况的查询拜访，从某一角度来体味我国的物流成长状况及前景，并提一些合理化的编制与建议。
物流企业内部的组织机构，划分为若干不合部门。组织机构理当驯服制服各自经营治理勾当的需要，遵循各自经营分工的专业，经营对象的手艺复杂水平及其品种机构，经营操作的物质手艺装配前进前辈水平、经营的规模等具体成分加以权衡，从经营治理的水平加以必定。一般地说，从物流企业担任前言商品通顺本能机能的共性解缆，物流企业内部的组织机构，根底上可划分为营业部门、仓储部门、信息治理部门、营运部门、人力成本部门和财政部门。以下图所示：
1、企业方针：全力晋升企业的品牌价值，成为人们值得相信的物流公司
2、使命：“做最强的物流处事商，做最好的物流人”。
3、价值不美不美观：
为企业创作发现效益 ，鼎力敦促手艺立异和治理立异，不竭增强企业的综合实力，保证了获利水平的延续增添。为客户创作发现价值，经由过程处事手段、处事手艺和处事模式的立异，追求企业价值与客户价值的一致性，为客户供给增值处事，同步晋升客户价值与企业价值。 为社会创作发现财富，不单追求经济效益，也以全力报效国家、造福公家为己任，自觉实施经济责任和社会责任，积极创作发现社会财富，处事社会，奉献社会，用爱心回报社会，实现企业与社会的协调成长。
4、企业文化：
宁波市悦通物流有限公司成立于20xx年，公司设于中国珠三角洲宁波市，是一家专业从事物流运输处事的企业,公司始终坚持以"安然与时效并行，处事与微笑同在"的前进前辈理念在物流公司同业中不竭成长强除夜。营业规模涵盖了物流方案的设计与咨询、国内陆运、空运、货物仓储分拣、包装及其他物流加工增值处事。悦通物流，就是悦通酬报之奋斗、保留和成长，为客户创作发现价值的一个集体。我们坚信真诚地为客户供给知足的处事会使公司不竭成长和强除夜公司使命：为企业创作发现精采的货运气象，催促全社会物流事业的健康、快速的成长。
【经营理念】
人文关心 价值增值 激情创作发现 科技打破
【企业精神】
毋忝厥职，创作发现价值；
时效保障，创作发现价值；
集思广益，创作发现价值。
【企业品牌理念】
公允诚信 快捷安然 热忱周密 处事一流
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公司承接宁波到珠江三角洲长短途公路运输
供给通俗货物整车、除夜件（设备）物流、三超除夜件运输、零担专线物流处事，同时除夜宗珍贵货物还可以享受包车、送货提货、货物保险、起重、装卸、机械设备包装等专业物流处事。不管是整车仍是零担、除夜件物流仍是超限除夜件设备货运，都可以享受宁波悦通人供给的优良物流处事 。 其物流设计人员还会帮客户设计宁波到上海除夜件运输物流专线上更合理的、最实惠的物流优化解决方案。确保客户的货物更快速、最安然地达到。
宁波市申通物流有限公司是一间功能型物流企业，其运营模式是
这类企业一般来历于传统的运输、仓储、配送企业，经常只能供给物流某个环节（如运输、仓储等）的物流处事。一般来讲，功能型物流企业所供给的处事主若是两种编制，其一是以产物定向的物流处事，其二是以客户定向的物流处事。
所谓以产物定向的物流处事，是把有近似需求的客户处事聚合起来，形陋习模经营，以充实操作物流企业的成本及能力，这样才能下降物流处事的单元运营成本。这类形式下的客户规模斗劲普遍，供给的主若是根底处事，如运输、仓储、等等，仍是属于传统意义上的物流处事。
以客户定向的物流处事，是针对客户的不凡要求，供给较为综合性的识趣而作式的物流处事。跟着处事对象（即客户公司）的需求发生改变，物流企业所供给的物流处事也需向更高、更深的条理迟误，这类需求的改变默示在：在制造业中更多的企业采纳JIT即时库存治理，在商业零售业中由除夜型连锁商铺和超商场团组成的供给渠道和配送编制的改变，和普遍采纳的POS手艺、快速反映（QR）货源跟踪策略等。这些改变都直接影响到传统运输、仓储企业所供给的内容和质量的要求，呼叫招呼号召着新的、高条理的物流处事经营编制和运作编制的闪现。在这类形式下，FL企业经常与客户公司成立必定水平上的合作关系，如以策略联盟的编制来从头构建二者之间的关系，从而不单承担运输处事和仓储处事，而且还供给一系列附加的立异处事和怪异处事，如产物的'分类、包装、存货治理、订货措置、甚至搜罗汇集设计等等，来知足特点客户的怪异要求。
1、成本策略
物流企业成长物流公司，需要集中掌控和有用应用企业经营成本，首要默示在：首先，切确熟谙和深切分化企业经营成本的根底状况，切确选择物流公司成长的标的方针。其次，积极试探企业成本的有用设置设备放置编制，有力促进物流公司成长的速度。最后，当真研究企业成本的可延续成长问题，确保物流公司的健康成长。是以中小企业实施策略成本，以供给链治理重构营业流程，建筑物流公司成长优势；就应掌控成本转换编制，不竭提高成本产出效益。
2、立异策略
物流的成长过程就是一个不竭立异的过程。物流企业成长物流公司，实施立异策略，首先要立异不美不美观念，打破传统思惟，借鉴国际前进前辈物流治理思惟，与中小企业实践有机连络起来，试探具有中小企业物流特点的新思惟和新编制。其次要立异组织，充实应用现代信息手艺手段，借助中小企业数目除夜面广的特点。成立汇集化物流新型组织。再次要立异处事，深切研究中小工业企业物流需求，经由过程引进、摹拟和立异物流手艺手段，不竭设计、立异和供给有用的物流处事。最后要立异轨制，既要成立以产权轨制为焦点的现代企业轨制，也要遵循成长需要成立完美的合理的物流治理系统编制。
3、处事策略
物流企业成长物流公司必需依托中小工业企业的成长，做到"来自中小企业、处事于中小企业"。首要掌控四点：第1、必需按照中小工业企业的现实需要，设计和供给个性化物流处事理念。第2、必需关注市场需求改变，供给保障企业产物处事质量的处事编制。第3、必需深切理解中小企业物流纪律，成立完美的物流运作与治理的处事效益。
4、品牌策略
物流企业成长物流公司必需确立身牌策略，充实阐扬品牌效应，获得精采效益。首先要成立物流成长的精品名牌意识，严酷拟定各项物流质量尺度，才会不竭提高物流处事水平。其次要引进前进前辈手艺手段，设计创作发现物流处事的精品名牌意识，严酷拟定各项物流质量尺度，才会不竭提高物流处事水平。其次要引进前进前辈手艺手段，设计查物流处事的精品内容、名牌项目。最后要强化物流手艺与治理人员素质培训，成立优良的物流人才队伍，确保企业名牌策略的实现。
5、联盟策略。
物流企业成长物流公司需要本着"优势互补、益处共享"的原则，借助产权编制、契约编制实施彼此合作，配合拓展物流市场，下降物流成本，提高物流效益。首先是物流成本的联盟：将中小工业企业分手的物流成本、物流功能要素经由过程必定的编制连络在一路，组成物流一体化的成本优势。其次是物流地舆区域和行业规模的联盟：遵循各行各业中小企业的特点，在必定地舆区域或必定行业规模实施物流联盟，组成高效直辖市运作系统。最后是与中小企业成立成长物流公司的联盟，经由过程组建处事协会，协协调指导物流企业与中小工业企业在成长物流公司中的各类关系。
我国今朝物流公司所具有的能力与物流公司市场潜力对比仍是眇乎小哉的。对我国下十年物流公司市场成长做了以下的猜想。遵循1999年我国物流总成本占国平易近出产总值比例16.9%，假定每5年物流成本占国平易近出产总值的比重下降2%（遵循“第十个五年筹算”草案），即20xx年中国物流成本占国平易近出产总值比例为14.9%，20xx年，中国物流成本占国平易近出产总值的比例为12.9%，则未来十年我国物流成本占国平易近出产总值比例算术平均值约为14.9%；我国物流公司在物流市。
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