- 铁路安然演讲稿 举荐度：
- 铁路安然演讲稿 举荐度：
- 铁路交通安然演讲稿 举荐度：
- 铁路安然出产月讲话稿 举荐度：
- 铁路安然出产月讲话稿 举荐度：
- 相关举荐
铁路安然演讲稿
演讲稿以揭晓定见，表达不美观不美观概念为主，是为演讲而事前预备好的文稿。在此刻的社会糊口中，能够操作到演讲稿的场所愈来愈多，那么，若何去写演讲稿呢？下面是小编精心清理的铁路安然演讲稿，仅供参考，巨匠一路来看看吧。
铁路安然演讲稿1
列位率领、列位评委、宾客们、伴侣们：
巨匠好！
阳辉煌煌的六月，我很是侥幸与巨匠欢聚在此，更是侥幸站在这个台上与巨匠说说安然。六月是全国的“安然出产月”，所有的人都谈安然，今天，我也作为一个年青职工，在列位师傅面前谈谈我对安然的理解和熟谙。今天我要演讲的问题问题是《安然是甚么》。
安然是甚么？安然就是一种责任。作为一名机车乘务员，千百名乘客和国家上万万财富的安然交给了我们，我们只有仰仗我们的营业手艺和强烈的事业心、责任心，还有一丝不苟的工作立场，把乘客安然、正点输送到方针地，才算一名及格的机车司机。“安然责任重于泰山”，可见安然出产有何等首要。甚么为责任？责任就是分内应做的事。我们机车乘务员分内应做的就是干好本职工作，安安然然的完成运输使命。工作性质要求我们不是轰轰烈烈的去除夜干事业，我们只要安安然然、安然稳稳的跑好每趟车，这样就是一个好机车司机。有的人说得一句话很难听，可是很其实：“保证不了安然的司机是无能的司机！”切当，我们可以不谈平稳、不谈正点，连最起码的安然都保证不了，我们的火车谁还敢坐？所以，安然是我们的责任，保证安然是我们每个火车司机临危不惧的责任。
安然是甚么？安然就是一种立场。安然，对我们铁路行业来讲是放在首位的，我们经常讲“安然第一”。这就是我们的立场，也是我们的原则。安然是保证我们事业顺遂完成的宝物，安然是我们获得效益的前提，安然对我们来讲相当首要。是以我们就要事事讲安然、不时讲安然，不正视安然的后果是没法估量的、是要支出沉痛价钱的。我们不能把安然第一只放在口头，只做成口号写的哪里都是，我们要实其其实的在思惟里刻上安然第一，在做每件事前都要考虑安然，在工作的不时刻刻不忘安然，出格是有背章背纪没有甚么的思驰念头出来的时辰、在冒一次险不会出问题的时辰，这时辰辰想一下安然第一，我想良多工作都是可以避免的。安然是甚么？安然是一种经验。每出一个工作，都能总结一二三条教训，穷年累月，就成了我们的规章。换一种说法，血的教训换来了我们的规章轨制，我们靠规章轨制来保证我们的安然。工作都是背章酿成的，我们不能只看到工作后受害者何等惨痛、闯祸者何等可怜，我们要成立防工作、保安然的思惟，处处想在前、安然关口前移，真正把他人的工作算作自己的避免工作的经验，人类之所以前进，就是人类长于总结、并从总结中获得前进。我们也要长于在等闲闪现问题的时辰想一下，他人在措置这样问题是若何做的，我这样做的后果是甚么？这样我们才会不竭提高自己、完美自己。
安然是甚么？安然就是一种名望。有的伴侣很疑问：“安然是甚么名望？”甚至很不感受然，我这里可以剖断的奉告巨匠：“对我们铁路行业来讲，安然就是一种名望！”在经济高度成长的今天，乘客们选择自己的出行编制很首要的一个成分就是安然，我们铁路企业就是抓住了安然，才博得了市场、获得了效益，这是我们铁路行业共有的名望。我们铁路企业以安然、正点、优良处事在国人面前出尽了风头，功勋的获得也和今天在坐的列位分不开，正因为在坐的列位处心积虑、谨严细心，风里来、雨里去、不分白日黑夜、不分节假安眠日安安然然的完成运输使命，成就的获得对巨匠来讲莫非不是一种名望吗？
安然是甚么？安然就是一切。有的.同志说了，这话说得除夜了，安然若何可能就是一切呢？巨匠都可以想到：没有安然，我们的生命有保障吗？我们的企业效益有保障吗？我们的队伍不变有保障吗？我们的铁路事业有保障吗？说得其实一点，保证不了安然，我们谈甚么家庭幸福？谈甚么小我理想？我们xx机务段之所以此刻在xx分局、甚至铁路局能够响堂堂的，我们的职工收入能够在全数门局名列前茅，就是靠巨匠的配合全力，我们把我住了安然，我们才有此刻的一切，我们才有夸姣的明天！
追根结底，安然就是我们机务段的命脉，就是我们的每小我的命脉。我们巨匠要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正成立安然第一的思惟，战胜各类坚苦，领受他人的教训，遵章守纪、严酷把关、弄好自控互控，从工作的每分钟入手，从每趟车的安然入手，从每个安然月入手，事实下场实
现一个个安然百天、安然千天，实现我们的奋斗方针。此外，安然的方针也不是靠一小我、一天、一件事就可以实现的，，这样会有良多坚苦，这就靠我们持久的、巨匠齐心合力的才能掌控住安然。我们谁也不敢说会生平不出问题，可是我们理当有掌控：初级的工作不出、可以避免的工作不出。我们要长于总结自己存在的问题，找出等闲出问题的处所，竭尽全力的把工作堵在外边，尽可能的提高自己避免工作的能力，延迟自己的安然周期，获得更好的安然成就，为我们xx机务段添光华
铁路安然演讲稿2
尊敬的列位率领、亲爱的同事们：
巨匠下战书好！
我演讲的问题问题是：坚持尺度功课，确保安然出产。
谁都知道，安然是铁路永远的主题，没有安然就没有一切，安然是生命，安然是铁路最除夜的效益，只有安然出产这个环节不出过失踪，我们的企业才能去争夺更好的成就。否则，皮之不存，毛将焉附？安然出产，得之于严，失踪踪之于宽。安然工作只有起点没有终点；假定稍有轻忽，就有可能导致工作的发生，一切的夸姣，企业的畅旺，甚至于珍贵的生命都将化为乌有。
或许有人会说：“常在河干走，那有不湿鞋。”还有人会说：
“此刻要求愈来愈高，安然工作切当很难做。”可要确保安然出产，就真的那么难吗？我说：不，只要我们按章功课，当真履行功课尺度，我们就可以确保安然，以往的工作教训，几回再三证实，所有的工作都是因为背章背纪，不履行功课尺度酿成的。巨匠还记得旧年济南局“4.28”出格重除夜工作吧，在北京开往青岛的t195次乘客列车上，凌晨4时38分，良多的乘客还在睡梦中，与怙恃团聚，与妻儿团聚，与情人相会，那怙恃慈爱的目光，那妻儿幸福的笑语，那情人在出站口捧着的鲜花，被倏忽的一声巨响全数打坏。70人衰亡，416人受伤，就因为我们漏传一个调令，就因为我们超速运行。集体首席履行官张瑞敏说过这样一句话，不服凡就是把通俗的事，做千遍万遍做对。坚持一天按尺度功课不难，难的是坚持天天都按尺度功课。让我们在各自通俗的岗位上，坚持按尺度功课，一千遍一万遍不出过失踪，我们的安然就会有保障，企业的成长才会有保障，家庭的协调才会有保障。感谢感动巨匠。
我想问一下在坐列位对我们来讲甚么最首要？对！是生命！生命之所以首要，是因为上天只赋予我们我们一次，只给了我们一次生的机缘，一旦失踪踪去就再也没法挽回。它不单仅关系到铁路运输出产的经营，更关系到我们每位铁路职工的家庭的幸福与完全，所以在此我要呼吁安然是一种责任，安然在于细节！
安然，对我们来讲就像是陈词滥调，可是我们真正体味安然的寄义吗？在我看来，安然是家人对我们的一次又一次丁宁，是安然回家的一种期盼，更是我们看待工作的一种立场和责任。
假定安然是一种责任，那么意想到危险那就是重中之重。千里之堤溃于蚁穴，假定把安然比作一个宏壮的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟除夜于通俗”的真理。在近几年，跟着汇集的成长，我们也看到愈来愈多的安然工作，其根柢启事就是安然意识的问题，把一些细微的危险淡化，甚至在思惟中轻忽，最后酿成没法挽回的功能。就拿京哈铁路列车撞人变糊弄说吧，其拭魅这本是一场可以避免的工作，假定那时工作人员在进入施工地段之前，多问一下，多想一下，把危险意识邃密化，细想一下每个可能造成危险的成分，而不是存在可以与危险擦身而过的侥幸心理，那还会造成这样的工作吗？本理当可以好好供献年岁已高的怙恃，看着自己的孩子幸福终除夜，陪着妻子逐步变老的几条鲜活的生命就这样在本不应该发生的工作中离我们远去。是啊！每次工作对我们来讲都是沉痛的教训，都是没法填补的，但有时一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能安然无事或逢凶化吉。我们必需深切领受工作教训，切实增强安然工作的危机感和紧迫感，俗语说“好钢靠锻打，安然要严抓”，落实“严”字，关注细节，阻击工作，保证安然。让安然这面舞动的记号永远铭刻在我们心中。
安然是为了出产，出产必需安然。庄子曰：“谨严能捕千秋蝉，谨严驶得万年船”，不怕千日紧，只怕一时松。质量贵在提高，安然贵在持久。相信只要铁路从泛泛泛泛抓起，从小事抓起，从最早抓起，防微杜渐，必定可以最除夜限度的节制和消弭安然风险，确保安然出产，让铁路工作者们，在安然有序的工作中创作发现更多的效益，更多的事业！
在此，我要在一次对工作在铁路岗位上工作的每位同僚说一声“安然，除夜于天”。为了家人，为了伴侣，为了自己，请谨记“安然”！
在上世纪七十年月，荷兰的闻名望象形象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的陈述中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的胡蝶，偶然扇动几下同党，它所激发的微弱气流对除夜气的影响可能随时刻是增添而不是削弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州激发一场龙卷风。他的演媾和结论给人们留下了极其深切的印象，从此往后，所谓“胡蝶效应”之说就风行一时，名声远扬。在西方传布的一首平易近谣也对此作了形象的声名，这首平易近谣是这样说的：
丢失踪踪一个钉子，坏了一只蹄铁；坏了一只蹄铁，折了一匹战马；折了一匹战马，伤了一名骑士；伤了一名骑士，输了一场战争；输了一场战争，亡了一个帝国。
或许良多人会感应传染这很不成思议，或许会说它只是气象形象形象学傍边的一个学说而已，可是在我看到这个学说的时辰，我不由地联想到这“胡蝶效应”与铁路倡导“抓小防除夜”的安然理念是有着何等异曲同工的处所。马蹄铁上的一个钉子是不是会丢失踪踪，本是初始前提十分藐小的改变，但其“持久”效应却是一个帝国存与亡的根柢不合，而安然出产中一件看似无关紧要的背章背纪的发生，如不实时加以禁止，它的“持久”效应就是所有工作发生的根柢启事。这看似有点夸除夜其词，可是有谁能够说每件工作的发生不是因为在安然出产中的小裂痕没有得和时发现和更正，穷年累月，由量酿成长到质变而事实下场酿成恶果酿成的呢？这样，从某种意义上来讲，安然与否，抉择着铁路的保留与成长。
假定说“胡蝶效应”这个词对我们来讲还斗劲目生，但“防患于未然”这个词听来却其实不别致，我们常将它挂在嘴边，用在泛泛的安然工作傍边。我是一名年青的'铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已和安然工作结下了不解之缘。记得在我仍是一名交口站灯号记号员的时辰，身边的师傅老是会在我耳边不厌其烦地丁宁我说“要寄望这个，要寄望阿谁”，还经常会提醒我良多琐碎的工具，好比客车预告前必定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。那时的我总感应传染这些工作都是小事，是没有需要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。
直到有一次，前方站客车已开过来了，可是我却没有按划定实时将进路上的道岔操作到定位，功能刚好就在这个时辰道岔失踪踪去了暗示，最后造成了客车的机外泊车，我也是以遭到了响应的赏罚。事后我想，假定那时我能把师傅们的教育听进心去，也就不会有这样工作的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时刻去措置恢复的。这件事往后使我加倍深切的体味到“防患于未然”这个词的意义，它让我除夜白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的经验，其实不是甚么小题除夜做，而我们泛泛泛泛习感受常的工作编制，或许就是最危险的工作编制，因为习惯了的工作很难改变，而当你醒觉时，经常已经是没法新生了。我们习惯了不才雨的时辰才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在工作发生后才想起安然，因为惊慌遭到人身危险和设备损失踪踪，工作发生了，才悔怨自己没有寄望安然防护编制的落实。下雨的时辰，当然伞下的感应传染不是很自然，但最起码我们不用淋雨；落实各项尺度化功课，当然法度楷模有点复杂，可是却能保证我们的工作和身心安然不受损害。
除夜雨不会因为此刻是晴空万里而不降临，工作更不会因为此刻的安然无事而暂停发生。其实我们细心想想，不难发现：安然就是一把伞，一把b^卫我们生命和出产的除夜伞。
有的人说干铁路工作离不开“安然”这碗饭，是的，不管干甚么工作都理当铭刻安然在心。此刻，我选择了铁路安然工作这个岗位，我学的、知道最多的法令律例是铁路安然法令律例，学的最多的手艺常识是铁路安然手艺常识，写的最多的文章是铁路安然稿件，讲的最多的话也是有关铁路安然的话。因为只有安然着，我们才是健康的；只有工作着，我们才是欢愉的，安然使我不竭受益，伴我茁壮成长。
雄关慢道真如铁，而今迈步从头越。此刻，恰是铁路超越式成长的全新时代，中国铁路的脸蛋正在发生着深切的改变，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时代，这是我们铁路除夜浪淘沙、英雄辈出的时代。假定你是一名真的勇士，请亮出你年青的旗，倚天抽剑、逐鹿华夏，将激情奉献给铁路；假定你是一名真的船员，请亮出你年青的旗，劈波斩浪、一往无前，将青春奉献给铁路。
让我们将青春的激情尽兴挥洒，安身岗位做供献，铭刻安然在心头，为我局安然出产工作尽好自己的一份力量，为培育汲引我局和职工夸姣家园，营建健康、协调、安然的气象。
铁路安然演讲稿3
尊敬的列位率领、列位前辈：
巨匠好！
金秋十月，白桂飘喷喷香。此时此刻，我心里满盈着悸动，彰光鲜较着兴奋，站在这个舞台上的我，还显得尤其稚嫩，但却满怀着一份青春的奋进之情；这也是一次我对未来神驰和瞻望的宣言，让自己快速成长和成熟，早日成为一名及格的铁路卫士。
纵览历史悠悠岁月，难忘青春之歌，那激情的歌词，感动鼓舞感动细腻除夜方的旋律，让老一辈铁路人在歌曲魅力下尽激情到传染青春活力，领略歌中奋斗带给人的喜悦和成长中所抒发的斑斓神采。歌曲的魅力鼓舞鼓舞激励着老一辈铁路工人在工作中获得一座座工作的丰碑，撰写一篇篇人生华美的乐章。此刻接力棒传到了我们手中，历史的责任也在我们肩上沉沉而坠，在迎来铁路全新睁开的历史阶段，我们该若何去书写新的历史篇章？我但愿自己敢想、敢做、敢承担。
敢想，需要我们用全新的思惟去思虑工作，现代化的快速睁开，让我们工作中需要秉承着常新常为的工作理念去完成，铁路运输的睁开日新月异，已让我们时刻感应传染到科技在铁路运输中的别致应用，作为今世青年，不管在黉舍，仍是走入工作岗位，我都已深深感应传染到时代要求我们在思惟上要英勇的走在前沿，赋予自己乐不美不美观的奋斗精神，淘出属于自己的一种敢想的工作理念。在铁路行业工作，讲究的是一种与火车一样不竭提速的思惟晋升，这样的要求属于我们年青一辈的铁路工作者。让自己的思惟跟着工作而不竭碰撞出火花，如同车轮滔滔般撞击出时代的最强音！
敢为，就是勇于去完成属于自己的工作和事业。有一句名言说：“栽种思惟成就习惯，栽种习惯成就步履〞。从黉舍刚刚步入社会，养成精采的习惯将是未来工作的保证。当然还没有正式的投入到工作岗位上，可是在我身边的每位教员的身传言教，让我感应传染到工作所需要自己敢为的精神，是为我地址的团队去争光添彩，去争夺更除夜的信用和信用，让自己成为团队中敢想、更敢为的前进前辈分子，成为我们信用车队中一枚闪闪发光的金刚钻，不竭创作发现全新、全优、周全的工作事迹！
敢承担，所讲究的.是一种时代争先的创举，是一种为人、干事的立场。在工作中，年青人的活力彰显，激情四射，但更理当让责任感高于一切，说一丝不苟，可能过于老套和叫真，但在现代社会中所追求的就是一种严谨的工作立场和敢承担的工作责任感。勇于承担，才能让我们的效力加倍完美；勇于承担，才能让我们铁路人形象傲人；勇于承担，才能让国家的钢铁脉络中，多一份自年夜的元素，才能让国家的每个处所，奏响协调的音符！
“腹有诗书气自华〞。步履的养成是一个持久的过程，需要不竭地锤炼。要成就步履，必需履历一次又一次教育勾当的磨砺。理学巨匠朱熹在？不美不美观书有感？中有这样一段：“半亩方塘一鉴开，天光云影共盘桓。问渠哪得清这样，为有根源活水来。〞塘水之所以清亮见底，正因为根源不竭有活水流过。这根源活水就是一次又一次的实践晋升勾当。站得高才能看得远，每次进修教育勾当都能辅佐我们组成高尚的政治品味，为成就步履打下坚实的根底。
“长风破浪总有时，直挂云帆济沧海〞不管未来若何，我都将用青春之火，点亮工作中前进之路；用青春之剑，斩断工作中之荆棘，不竭抓住各类机缘，全力成就精采的步履，泛泛泛泛看得出来，关头时刻站得出来，乞助弥留关头豁得出去，铸就“以精神灌注灌注灌注贯注事业、以事业诠释精神〞的工作垦植者！
工作如画，需要我们一丝不苟、不竭改良去描绘；工作如诗，需要我们斥地立异、克意朝长前进去称道；工作如歌，需要我们正视如丝、全情关注去谱写，我乐于奉献，更固守执著。我相信，青春之旋律在未来，在我们每小我的身边将奏响新时代的序曲，让你我共享！
感谢感动巨匠！
铁路安然演讲稿4
曾有人问，世界上最斑斓的花朵是甚么?有人说是玫瑰，有人说是牡丹，有人说是杜鹃，有人说是水仙。但我说，最斑斓的花朵是我们那怒放的生命之花。和生命对比，所有的鲜花都显得那么苍白，是生命创作发现了无数的事业，是生命丰硕了人世，是生命活跃了世界。
安然是甚么?安然是天。有的师傅说了，你这话说得除夜了吧，安然若何可能就是天呢?巨匠可以细心想想：没有安然，我们的生命有保障吗?我们机务段的效益有保障吗?我们自己的益处能有保障吗?远的不说，20xx年春运××段发生了"1.25"调车一般D3类工作发生后，路局扣除我们段春运奖励93万元，人均扣除局安然300天奖励20元，全段职工人均损失踪踪就达260元!加上因工作遭到的其他查核，扣分，给全段酿成的各类间接、直接经济损失踪踪达200万元以上!"安然就是效益"这不是一句废话，安然与每名职工的益处彼此关注，保证安然就是在保证每个职工的亲自益处。
每位铁路职工，于自己家庭除夜都是家中的顶梁之柱，是妻小眼中的天，保住自己安然，为家撑起一片晴天，是对家的责任;于单元，又是千百个劳动者中的一分子，为出产安然奉献出自己一份力量，是对自己岗位的责任。同时，安然也是铁路运输不变和通顺的根底和生命线，是以每位铁路人都理当苛己敬岗，守护安然，往除夜里说，这是对国家和单元负责，往小里说是对家庭和自己负责。追根结底，安然就是我们机务段的命脉，就是我们的每小我的命脉。我们巨匠要在各自的工作岗位上，干好自己的本职工作，在工作上真正成立安然第一的思惟，战胜各类坚苦，领受他人的教训，遵章守纪、严酷把关、弄好自控互控，从工作的每分钟入手，从每趟车的安然入手，从每个安然月入手，事实下场实现一个个安然百天、安然千天，实现我们的奋斗方针。
千里之堤，溃于蚁穴。历年来发生的重除夜安然工作，无不是由现场规章不履行、功课尺度不落实等所谓"小问题"激起的。背章者除夜除夜都是"经验主义者",认为自己在本职岗位干了良多若干良多若干好多年，对安然风险一目了然。不自觉地发生了怠懈和侥幸心理，将安然风险隐患置之脑后，轻忽了尺度化功课，抛却了自控、互控、联控，事实下场导致"小问题"激起连锁反映，转化成了"除夜工作".有人说华侈自己的时刻是慢性衰亡，那习惯性背章就是用生命，恰是一次次的侥幸而滋长了习惯性背章的种子，正所谓一失踪踪足，千古恨。援引我们师傅的一句话："我们不能拿血的价钱去验证安然的峻厉性和首要性。"
企业与职工是一个益处配合体，双方经由过程签定《劳动合同》，企业组织职工完成上级下达的运输出产使命，获得经济效益，从而保障和晋升职工的工资收入、呵护职工正当权益;职工经由过程实施岗位职责，保障运输安然、不变，依法合规获得劳动酬报，享受正当权益。企业与职工双方不单具有经济关系，更具有彼此履责、互为撑持、配合担负的慎密联系。对铁路这个不凡的运输企业，只有坚持按标功课，保证运输出产安然有序，才是对企业供献了价值，也只有运输安然得以保证，职工的价值才会获得回报。是以，我们每位职工要有"南机成长我受益，南机阻滞我受损"的主人翁责肆意识，安身本职、干好工作、确保安然，只有这样才是真实的关心和撑持段上的成长，才是保障自己权益最有用的道路。
作为一名新入职的`除夜学生，更要不竭增强安然风险意识、认清岗位安然风险，谙练掌控安然风险节制编制和根底要求，养成"在岗必尽责，功课必达标"的职业操守和功课习惯，自觉把安然"三点共识""三个重中之重"落实到现实工作中。我们总说"内发于心，外践于行",一小我发自心里的担起岗位之责，遇事也就自然地以此为己任，务求解决或做到最好。我们机务工作也理当是这样，当我们从心底里担负起了机车乘务的责任，也就会不移至理地把保安然做为行车工作中最起码的标尺来要求自己。在功课中做好自控、互控、他控，平稳成立安然意识，真正做到防患于未然，切实筑牢安然出产的金城汤池。
我们天天都但愿看到的是蓝天、白云和阳光下那一张张可爱的笑脸，"欢畅奋兴上班来，安然然安回家去"承载着若干良多若干好多亲人们的期望和祈盼，为了家庭的幸福、社会的协调，伴侣们，让我们配合谨记这亘古不变的事理：安然是天，安然是福。
铁路安然演讲稿5
安身岗位做供献，铭刻安然在心头。在上世纪七十年月，荷兰的闻名望象形象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的陈述中提出：
一只南美洲亚马逊流域热带雨林的胡蝶，偶然扇动几下同党，它所激发的微弱气流对除夜气的影响可能随时刻是增添而不是削弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州激发一场龙卷风。他的演媾和结论给人们留下了极其深切的印象，从此往后，所谓“胡蝶效应”之说就风行一时，
名声远扬。在西方传布的一首平易近谣也对此作了形象的声名，这首平易近谣是这样说的： 丢失踪踪一个钉子，坏了一只蹄铁; 坏了一只蹄铁，折了一匹战马; 折了一匹战马，伤了一名骑士; 伤了一名骑士，输了一场战争; 输了一场战争，亡了一个帝国。 或许良多人会感应传染这很不成思议，或许会说它只是气象形象形象学傍边的一个学说而已，可是在
我看到这个学说的时辰，我不由地联想到这“胡蝶效应”与铁路倡导“抓小防除夜”的安然理念是有着何等异曲同工的处所。马蹄铁上的一个钉子是不是会丢失踪踪，本是初始前提十分藐小的改变，但其“持久”效应却是一个帝 国存与亡的根柢不合，而安然出产中一件看似无关紧要的背章背纪的发生，如不实时加以禁止，它的“持久”效应就是所有工作发生的根柢启事。这看似有点夸除夜其词，可是有谁能够说每件工作的发生不是因为在安然出产中的小裂痕没有得和时发现和更正，穷年累月，由量酿成长到质变而事实下场酿成恶果酿成的呢?这样，从某种意义上来讲，安然与否，抉择着铁路的保留与成长。
假定说“胡蝶效应”这个词对我们来讲还斗劲目生，但“防患于未然”这个词听来却其实不别致，我们常将它挂在嘴边，用在泛泛的安然工作傍边。我是一名年青的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已和安然工作结下了不解之缘。记得在我仍是一名交口站灯号记号员的时辰，身边的师傅老是会在我耳边不厌其烦地丁宁我说“要寄望这个，要寄望阿谁”，还经常会提醒我良多琐碎的工具，好比客车预告前必定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。
那时的我总感应传染这些工作都是小事，是没有需要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。直到有一次，前方站客车已开过来了，可是我却没有按划定实时将进路上的道岔操作到定位，功能刚好就在这个时辰道岔失踪踪去了暗示，最后造成了客车的机外泊车，
我也是以遭到了响应的赏罚。事后我想，假定那时我能把师傅们的教育听进心去，也就不会有这样工作的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时刻去措置恢复的。这件事往后使我加倍深切的体味到“防患于未然”这个词的意义，它让我除夜白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的经验，其实不是甚么小题除夜做，而我们泛泛泛泛习感受常的工作编制，或许就是最危险的工作编制，因为习惯了的工作很难改变，而当你醒觉时，经常已经是没法新生了。我们习惯了不才雨的时辰才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在工作发生后才想起安然，因为惊慌遭到人身危险和设备损失踪踪，工作发生了，才悔怨自己没有寄望安然防护编制的落实。下雨的.时辰，当然伞下的感应传染不是很自然，但最起码我们不用淋雨;落实各项尺度化功课，当然法度楷模有点复杂，可是却能保证我们的工作和身心安然不受损害。
除夜雨不会因为此刻是晴空万里而不降临，工作更不会因为此刻的安然无事而暂停发生。其实我们细心想想，不难发现：安然就是一把伞，一把捍卫我们生命和出产的除夜伞。 有的人说干铁路工作离不开“安然”这碗饭，是的，不管干甚么工作都理当铭刻安然在心。此刻，我选择了铁路安然工作这个岗位，我学的、知道最多的法令律例是铁路安然法令律例，学的最多的手艺常识是铁路安然手艺常识，写的最多的文章是铁路安然稿件，讲的最多的话也是有关铁路安然的话。因 为只有安然着，我们才是健康的;只有工作着，我们才是欢愉的，安然使我不竭受益，雄关慢道真如铁，而今迈步从头越。此刻，恰是铁路超越式成长的全新时代，中国铁路的脸蛋正在发生着深切的改变，这是我们铁路令人心动、睡狮猛醒的时代，这是我们铁路除夜浪淘沙、英雄辈出的时代。假定你是一名真的勇士，请亮出你年青的旗，倚天抽剑、逐鹿华夏，将激情奉献给铁路;假定你是一名真的船员，请亮出你年青的旗，劈波斩浪、一往无前，将青春奉献给铁路。让我们将青春的激情尽兴挥洒，安身岗位做供献，铭刻安然在心头，为我局安然出产工作尽好自己的一份力量，为培育汲引我局和职工夸姣家园，营建健康、协调、安然的气象。
铁路安然演讲稿6
职工伴侣们，巨匠好！我叫赵子龙，来自武昌南应用车间，是一名刚刚走上工作岗位不久的青工。在列位师傅们面前，巨匠可能感应传染我很稚嫩。走上工作岗位的时辰，我也感应传染铁路行业收入不变、工作体面、前途无量，自己轻轻松松就可以胜任。可是短短几个月操练期的所见所闻、各类背章背纪现象的屡禁不止、各类安然工作发生后的怵目惊心，出格是经由过程"安然风险治理巨匠谈"勾当对安然工作案例的深切进修，让我感应铁路工作岗位其实不是那么简单，让我熟谙到按标功课、遵章守纪的极端首要性。今天借这个机缘，我把自己对安然风险的理解和熟谙与巨匠一路分享。我分享的问题问题是《安然风险无处不在，遵章守纪博得未来》。
甚么是安然风险？当然相关文件资料给了我们很完全、很规范的界说，可是我感应传染，对机车乘务员来讲，疏忽规章轨制的步履就是最除夜的安然风险！假定我们不履行规章轨制，我行我素、自由涣散，就是把自己置身于无处不在的安然风险傍边。
我们巨匠都有过马路的履历，也几回再三教育自己的后世过马路时要做到"红灯停、绿灯行"，有的开了私人车的师傅们在马路上飞驰的时辰，也必需遵循这样的划定。可以说，"红灯停、绿灯行"是呵护交通秩序、确保交通安然的轨制和尺度。假定疏忽这个尺度，就会威胁到路人的生命安然，造成车毁人亡的悲剧。这个尺度可以说是尽人皆知。可是，在我们手握机趁魅闸把、肩负安然责任的机车乘务员中，就有人不看灯号记号就敢盲目启动列车，事实下场酿成调车脱线工作。那是四年前的×月××日，调车司机苏某和进修司机王某一路值乘DF7—108机车，担负武南一场推峰使命。9时28分，该机班在2道驼峰辅助灯号记号机未开放的气象下，没有确认和呼叫招呼号召灯号记号机显示状况，仅凭调车长徒手显示的起出手灯号记号就盲目启动、加速。车列超出封锁的.驼峰辅助灯号记号机，走行247米，挤坏道岔，前方第1位、第4位车辆脱轨，组成了一般D2类铁路交通工作！望着脱线后倾覆在线路边的车厢和散落的配件，想着将要面临难以承担的责任究查，那天的金风打秋风未寒，但吹在两小我身上的时辰，却让他们感应阵阵锥心刺骨的寒意。
是啊，作为手握国家财富和人平易近生命安然的火车司机，任何一次背章蛮干，都有可能造成国家财富的巨除夜损失踪踪，都有可能使自己和他人懦弱的生命处于极端危险的境界。
可能巨匠会感应传染那起工作只是个不凡气象，自己再若何样也不会拙笨到阿谁境地。可是我想请巨匠当真想想，自己在工作过程中有没有"蒙昧者无畏式"的背章蛮干过？有没有当然没有造成严重后果，可是回忆起来仍然心有余悸的履历？有没有背章背纪不算甚么的侥幸心理和对严酷治理的矛盾激情？那些在待班安眠时偷偷玩手机导致待班质量欠好的背章、运行途中接打电话和在功课过程中瞌睡睡觉的步履、还有简化功课流程切除保安设备的背章背纪，这些五花八门、五花八门的安然风险无时无刻不在我们的功课现场上演。待班玩手机，导致不能进入深度睡眠，夜班精神很难充实；运行中接打电话分手寄望力，等闲剖断失踪踪误错失踪踪良机，极有可能造成严重工作；运行中瞌睡睡觉无疑是将自己的生命交给了脱缰的野马，把安然责任算作儿戏……这些事理很是简略单纯易懂，可是我们中的有些人却不感受然，感应传染小错不竭、除夜错不犯便可以了。要知道，一件D类背章，查核30元，可是一件D类背章可能导致工作的损失踪踪却是难以估量的。
所以，亲爱的师傅们、伴侣们，遵章守纪是我们的职责地址，才能让我们把家庭、事业、命运和未来紧紧地掌控在自己手里。
假定每名机车乘务员都能够把自己从事的职业算作为之奋斗毕生的事业，把确保安然的本职要求算作必需实施的神圣天职，何愁没有安然的长治久安，何愁没有国家和社会的协调成长，何愁没有食可果腹、衣可遮体的幸福糊口，何愁没有妻贤子孝、侍奉双亲、享之不尽的近亲之乐呢？
只有真正熟谙到安然风险的存在，巨匠才会自动提防安然风险、有用化解安然风险。不懂安然风险、疏忽安然风险，哪怕是一个不起眼的小细节，就可以间断车机工电辆各系统的正常运转秩序；失踪踪臂安然风险、不怕安然风险，哪怕只是千分之一秒的一念之差，就可让一个个鲜活的、无辜的生命处于危险境界。
伴侣们，身为机务人，我们心系安然，安然就在我们的一念之间，安然对我们就是生命，安然对我们就是幸福！要知道，我们的手里握着的，不单仅是自己的生命和家庭责任，更承载着千千切切人的生命、千千切切个家庭的幸福；我们的肩膀上扛着的，不单仅是一家长幼的生计和但愿，更是铁路事业的未来和中华平易近族伟除夜中兴的中国梦！
伴侣们，恰是确保了安然，才能让我们的铁路事业不竭的走向成长和强除夜，让我们的国家总理有底气在全球面前推销我们的高铁手艺，为铁路代言；也恰是确保了安然，才能让我们具有幸福的家庭、不变的工作和欢愉的糊口。
"安然除夜于天、责任重于山"的誓言在提醒我们，"质高无上、永当先行"的南机理念在启发我们，"安然优良、兴路强国"的新时代铁路精神在呼叫招呼我们！让我们携起手来，配合创作发现一个安然、现代、朝长前进、邃密、文明的夸姣未来！
铁路安然演讲稿7
伴侣们：
巨匠好！
巨匠知道对我们铁路运输事业最关头的是甚么吗？我想良多人心中已有了谜底，对，没错，那就是安然。安然，对我们每名铁路职工来讲是再熟谙不外的词汇了，天天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安然。可是，你真的完全理解她，体味她吗？可能你会说体味，不就是一站，二看，三经由过程吗，天天都在说，天天都在听，都已倦怠了。是吗？莫非真是这样吗？不，毫不是这样的简单的！
有这样一句话用在这长短常的合适，那就是“千里之堤溃于蚁穴”，假定把安然比作一个宏壮的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟除夜于通俗”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安然工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假定不成立安然第一的思惟。那么，不单没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且仍是失踪踪职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十除夜机制”和在安然治理上“严抓、严管、严查核”的气象下，为甚么职工背章背纪屡禁不止，为甚么职工背章背纪屡有发生呢……？是没有严在每道功课法度楷模，没有严在每个工作岗位上，没有严在治理环节，安然意识还没有真实的深切到我们的思惟中，没有真实的深切到我们的心中。
就拿我自己而言，作为一名筹算人员，在我泛泛泛泛的工作中，还没有完全把安然这个不美不美观念紧紧的成立在脑海中，在工作中存在着侥幸心理。就拿4月1日早上来讲，我所写的“调4，13号筹算”就存在很除夜的问题，第03钩“10+4”筹算本为△2乙醇，避免溜放的车辆（空线时可溜放），而在第04钩“6-4”筹算中未写“X”，属于背章筹算。恰是这一个细节的轻忽，一件不起眼的小问题，却给调车功课带来了坚苦。这个短处本是不应该发生，假定那时能够谨严一点，细心一点，正视每个藐小的细节，还会造成这样的短处吗？
而对我们筹算系统来讲，这类短处还良多，这些短处经常不是甚么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，多想一下，多说一句，严酷一点便可以避免的'，真是举手之劳呀！但细心想想岂敢乐不美不美观？这样的气象在现实工作中，糊口中何其多真正有用消弭这样的问题何其难呀！一点点的短处，一点点的除夜意，一点点的懈怠，都可能发生巨除夜的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能安然无事或逢凶化吉，给我们的调车工作带来便当。
在工作中我们只有凸起“严”字，当真做到“严抓、严管、严查核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，查核细节，才能切实有用的解决这些问题。我们必需深切领受工作教训，切实增强安然工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击工作，保证安然。让安然这面舞动的记号永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而全力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
感谢感动巨匠！
铁路安然演讲稿8
铁路运输事业最关头的是甚么？就是安然。安然，对我们每名铁路职工来讲是再熟谙不外的词汇了，天天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安然。可是，你真的完全理解她，体味她吗？可能你会说体味，不就是一站，二看，三经由过程吗，天天都在说，天天都在听，都已倦怠了。是吗？真是这样吗？ 不，毫不是这样！
千里之堤溃于蚁穴，假定把安然比作一个宏壮的工程的话，把小事做细，做透，才能发现“细中见精，小中见天，寓伟除夜于通俗”的真理。“前车之鉴，后事之师”，安然工作只有起点，没有终点。从事运输行业的我们，假定不成立安然第一的思惟。那么，不单没有“使自己幸福、家人幸福”的可能，而且仍是失踪踪职，是对铁路和他人家庭的不负责任，甚至是犯罪。在铁路局“三个文件”、“十除夜机制”和在安然治理上“严抓、严管、严查核”的气象下，为甚么职工背章背纪屡禁不止，为甚么职工背章背纪屡有发生呢……？是没有严在每道功课法度楷模，没有严在每个工作岗位上，没有严在治理环节，安然意识还没有真实的深切到我们的思惟中，没有真实的深切到我们的心中。
就拿而言……………………还会造成这样的短处吗？ 而对…………来讲，这类短处还良多，这些短处经常不是甚么“高、精、尖”的问题，而是要多看一眼，多走一步，
多想一下，多说一句，严酷一点便可以避免的，常识举手之劳呀！但细心想想岂敢乐不美不美观？这样的气象在现实工作中，糊口中何其多真正有用消弭这样的问题何其难呀！一点点的.短处，一点点的除夜意，一点点的懈怠，都可能发生巨除夜的灾难；而一点点的细心，一点点的尽意，一点点的静思，就有可能安然无事或逢凶化吉，给我们的调车工作带来便当。
在工作中我们只有凸起“严”字，当真做到“严抓、严管、严查核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，查核细节，才能切实有用的解决这些问题。我们必需深切领受工作教训，切实增强安然工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击工作，保证安然。让安然这面舞动的记号永远铭刻在我们心中，为我们安康东站明天的辉煌而全力，为我们的铁路运输事业保驾护航。
铁路安然演讲稿9
列位尊敬的率领、同事们:
巨匠好！
在这个繁花似锦、春意盎然的人世四月天，作为一名年青职工，很是侥幸站在这里和列位率领、前辈们共话安然风险。今天，我演讲的问题问题是《安然是甚么》。
安然首先是一种责任。甚么是责任？责任就是分内的事。作为一名接触网工，保障供电安然通顺就是不成辞让的责任，只有成立强烈的责任感，坚持一丝不苟的立场，练就过硬的手艺，才能保证27.5KV电能安然传输到千里银线，保障铁路运输有序进行，尽到了这份责任，才算一名及格的接触网工。
安然对铁路何等首要！它是生命的基石，也是欢喜的阶梯。在我插手工作不到一年的时刻里，经由过程师傅的教育、同事的辅佐和自己的进修理解，深深体味到安然的'首要性。在泛泛功课中，良多看似简单的安然划定对人身安然起着抉择性浸染，好比穿越线路时的“一站，二看，三指，四经由过程”，攀缘支柱杆塔时，“手把坚贞，脚踏稳准，安然带打在安然坚贞处所”等，因为简单，所以等闲被轻忽，经常藏匿着巨除夜的安然隐患。20xx年秋季，我第一次加天黑间功课时，负责磨练隔分隔关，在功课过程中因为天色炽烈，我想摘下安然帽，这时辰倏忽从支柱上方失踪踪下来一只启齿销，贴着帽檐失踪踪在地上，惊出一身冷汗的我事后想，假定没有安然帽，后果不胜设想。那次的教训，让我在往后的功课中不敢有涓滴的麻木懈怠，时刻连结着安然的危机感、紧迫感。旧年7月19日，我段管内迎来最除夜一场暴风雨。为放置车间防洪抗汛工作，车间主任储博欣整整一天没歇脚，晚上得知母亲突发脑梗住院的动静，承受着巨除夜压力的他仍死守岗位，挑唆干部职工雨中雨后放哨102人次，整修整治根底滑坡、电力调剂等重除夜险情11起，确保了车间供水供电安然畅达。这件事让我深深知道了甚么叫“责任”。确保安然不成是工作责任，也是对家庭和社会的责任，每寄望存侥幸时，亲自履历的那件安然悬乎事就会浮此刻面前，想想翘首盼愿自己安然回家的怙恃家人，为了他们的期待和苦心不被孤负，我们必需承担好这份没法辞让、临危不惧的安然责任。
安然又是一种立场。我们常讲的“安然除夜于天”就是一种了了的立场和原则。记得刚入路在教育基地接触网工作室进行摹拟高空功课时，我的安然带系好了但没有锁闭就要最早功课，被指导教员发现并当即禁止了我继续功课，就地更正了这个看似稀松泛泛的短处。后来想想假定现场功课中安然带不锁闭，受力除夜了挤压脱开，就会直接失踪踪落造成人身危险。这件“险事”让我深切理解了“尺度不落实是最除夜的安然隐患”的内在，更熟谙到，划定礼貌的功课立场，尺度化的功课流程，是确保人身和功课安然的宝物。从那往后的每次功课前，我城市当真细心搜检每个细微环节，一板一眼落实功课尺度。
安然是一种经验。每出一个工作，都能总结一二三条教训，穷年累月，就组成了我们的安然规章。换一种说法， 规章轨制 里凝固着无数血的教训，甚至生命的价钱。一天晚上，工区接到抢修功课使命，慌乱中我忘穿绝缘鞋就跑出来预备上车，师傅发现后，狠狠攻讦了我，让我马上回去穿戴好安然器具。此刻想想，假定那时不穿绝缘鞋就去现场，接触网上的除夜感应电流不单让自己受伤，还可能危险到其他同事！安然的首要性、抉择性，需要我们专心去体味，用实践去总结，用不竭丰硕的现场工作经验去呵护。
追根溯源，安然不单关乎我们每个家庭的幸福，仍是小我事业成长的根底，是我们“争创一流事迹，共建斑斓衡供”的根底保障。上下齐心专心，其利断金。只要巨匠树牢“安然第一”理念，自动担负安然责任，从泛泛放哨测量每根杆塔，保障每次天窗功课安然，严酷落实一日功课尺度，确保天天的安然做起，周全排查整治安然隐患，合力兼并道道难关，穷年累月中，何愁我们的安然月、安然年，衡供延续不变的安然场所排场不能实现！
我的演讲到此竣事，感谢感动巨匠！
铁路安然演讲稿10
从远及近，有寒战全国的“723”，有小鸡街站的火车溜逸工作，也有今年XX月13日的祥云站拉铁鞋牵出脱轨工作......这些工作的发生，其根柢启事：安然风险意识稀薄。
所谓，千里之堤毁于蚁穴，恰是如斯，对细微问题不在乎，终将酿成除夜错。俗语说：“防永远好过治”，是以防患于未然是最切确的做法。而安然风险治理，就是有用避免安然工作发生的一剂良方。
“泾溪石险人兢慎，终岁不闻倾覆人，却是平流无不处，不时闻说有沉湎。”能让你倦怠的不是远方耸立的群山，而是你鞋中的那粒沙，小小的不放在眼里，价钱却是无情的震撼。不幸和灾难经常就在那短暂的一瞬，一点点的轻忽与侥幸，将是残与缺、生与死、血与泪的现实。站在安然线的里面，是辉煌的人生，幸福的笑脸，灿艳的事业，可当你跨过它时，那就意味着疾苦的人生，割裂的家庭，经济的`损失踪踪和悲剧的上演。最美司机刘海庆，在生命终结的前一秒，选择将公交车停在路边，让乘客安然下车，一个细节，解救了一车人的生命，避免了一路工作的发生。
安然责任重于泰山。”安然与出产就如一对孪生姐妹，慎密相连，“轻忽安然抓出产是火中取栗，分开安然注求效益如水中捞月”。相信只要铁路始终把“安然”二字安心中，全力构建和健全安然风险节制系统，便可最除夜水平下降安然风险，实现安然风险的有序可控。
不怕千日紧，只怕一时松。疾病从口入，工作由松出。相信只要铁路从泛泛泛泛抓起，从小事抓起，从最早抓起，防微杜渐，必定可以最除夜限度的节制和消弭安然风险，保证安然出产，让铁路工作者们，在安然有序的工作中创作发现更多的效益，更多的事业! 请记住，巨匠有家人，有伴侣，为了他们，为了自己，时刻谨记，“安然，除夜过天!”
铁路安然演讲稿11
我演讲的问题问题是:坚持尺度功课，确保安然出产。
谁都知道，安然是铁路永远的主题，没有安然就没有一切，安然是生命，安然是铁路最除夜的效益，只有安然出产这个环节不出过失踪，我们的企业才能去争夺更好的成就。否则，皮之不存，毛将焉附？安然出产，得之于严，失踪踪之于宽。安然工作只有起点没有终点；假定稍有轻忽，就有可能导致工作的发生，一切的夸姣，企业的畅旺，甚至于珍贵的生命都将化为乌有。
或许有人会说：“常在河干走，那有不湿鞋。”还有人会说：“此刻要求愈来愈高，安然工作切当很难做。”可要确保安然出产，就真的那么难吗？我说：不，只要我们按章功课，当真履行功课尺度，我们就可以确保安然，以往的`工作教训，几回再三证实，所有的工作都是因为背章背纪，不履行功课尺度酿成的。 巨匠还记得旧年济南局“4。28”出格重除夜工作吧，在北京开往青岛的t195次乘客列车上，凌晨4时38分，良多的乘客还在睡梦中，与怙恃团聚，与妻儿团聚，与情人相会，那怙恃慈爱的目光，那妻儿幸福的笑语，那情人在出站口捧着的鲜花，被倏忽的一声巨响全数打坏。70人衰亡，416人受伤，就因为我们漏传一个调令，就因为我们超速运行。
集体首席履行官张瑞敏说过这样一句话，不服凡就是把通俗的事，做千遍万遍做对。坚持一天按尺度功课不难，难的是坚持天天都按尺度功课。让我们在各自通俗的岗位上，坚持按尺度功课，一千遍一万遍不出过失踪，我们的安然就会有保障，
企业的成长才会有保障，家庭的协调才会有保障。
感谢感动巨匠。
铁路安然演讲稿12
铁路是人平易近经济的命脉，它在我国培育汲引中有首要的浸染，我们理当爱护保重铁路，假定没有这些动脉，我们的糊口将会遭到很除夜影响。
我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开仗车运输，我们出去旅游时也要乘坐火车，所以铁路和我们的泛泛糊口是彼此关注的，而且跟着社会的不竭前进，我们国家的铁路事业也在蒸蒸日上的成长着。
同窗们，我们黉舍的西北面就有一条铁路，所以我们在校的每位同窗都有责任和义务爱路护路，并对此项工作进行鼓吹，那么我们该若何做呢?
1、不在铁路上摆放障碍物;
2、不让车辆随便上站台;
3、不在铁路边放牧、不让牲畜上铁路;
4、不在铁路上行走、坐卧或打闹游玩;
5、不用石块击打列车;
6、不扒车、钻车、跳车;
7、不抢越道口、翻越铁路;
8、不在铁路上压铁丝和钉子;
9、在火车路两旁人行道上行走的同窗，火车经由过程时要当即卧倒，以防被火车带起的风刮倒;
10、不盗窃铁路运输物品。
以上十点就是爱护保重铁路十不要，让我们牢谨记住而且全力做到!同窗们，呵护铁路，人人有责，让我们一路步履起来，介入到爱路、护路的步履中吧!让我们成立一个爱路护路的精采空气，使列车通顺无阻地驶向祖国的四面八方，为早日把我国培育汲引成为社会主义现代化强国而全力奋斗吧!感谢感动巨匠! 在上世纪七十年月，荷兰的闻名望象形象学家洛伦兹在一次美国科学促进会上的陈述中提出：一只南美洲亚马逊流域热带雨林的胡蝶，偶然扇动几下同党，它所激发的微弱气流对除夜气的影响可能随时刻是增添而不是削弱，甚至有可能会在美国德克萨斯州激发一场龙卷风。他的演媾和结论给人们留下了极其深切的印象，从此往后，所谓“胡蝶效应”之说就风行一时，名声远扬。在西方传布的一首平易近谣也对此作了形象的声名，这首平易近谣是这样说的：
丢失踪踪一个钉子，坏了一只蹄铁;坏了一只蹄铁，折了一匹战马;折了一匹战马，伤了一名骑士;伤了一名骑士，输了一场战争;输了一场战争，亡了一个帝国。
或许良多人会感应传染这很不成思议，或许会说它只是气象形象形象学傍边的一个学说而已，可是在我看到这个学说的`时辰，我不由地联想到这“胡蝶效应”与铁路倡导“抓小防除夜”的安然理念是有着何等异曲同工的处所。马蹄铁上的一个钉子是不是会丢失踪踪，本是初始前提十分藐小的改变，但其“持久”效应却是一个帝国存与亡的根柢不合，而安然出产中一件看似无关紧要的背章背纪的发生，如不实时加以禁止，它的“持久”效应就是所有工作发生的根柢启事。这看似有点夸除夜其词，可是有谁能够说每件工作的发生不是因为在安然出产中的小裂痕没有得和时发现和更正，穷年累月，由量酿成长到质变而事实下场酿成恶果酿成的呢?这样，从某种意义上来讲，安然与否，抉择着铁路的保留与成长。
假定说“胡蝶效应”这个词对我们来讲还斗劲目生，但“防患于未然”这个词听来却其实不别致，到质变而事实下场酿成恶果酿成的呢?这样，从某种意义上来讲，安然与否，抉择着铁路的保留与成长。
假定说“胡蝶效应”这个词对我们来讲还斗劲目生，但“防患于未然”这个词听来却其实不别致，我们常将它挂在嘴边，用在泛泛的安然工作傍边。我是一名年青的铁路职工，从入路那天起，我就深知自己已和安然工作结下了不解之缘。记得在我仍是一名交口站灯号记号员的时辰，身边的师傅老是会在我耳边不厌其烦地丁宁我说“要寄望这个，要寄望阿谁”，还经常会提醒我良多琐碎的工具，好比客车预告前必定要将进路上的道岔定位，开通客车线等。那时的我总感应传染这些工作都是小事，是没有需要的，甚至经常会在心里嘀咕“上岁数的人就是爱婆婆妈妈”。
直到有一次，前方站客车已开过来了，可是我却没有按划定实时将进路上的道岔操作到定位，功能刚好就在这个时辰道岔失踪踪去了暗示，最后造成了客车的机外泊车，我也是以遭到了响应的赏罚。事后我想，假定那时我能把师傅们的教育听进心去，也就不会有这样工作的发生，即便道岔过不来也是可以有足够的时刻去措置恢复的。这件事往后使我加倍深切的体味到“防患于未然”这个词的意义，它让我除夜白了师傅们的循循教育都是多年来总结出来的经验，其实不是甚么小题除夜做，而我们泛泛泛泛习感受常的工作编制，或许就是最危险的工作编制，因为习惯了的工作很难改变，而当你醒觉时，经常已经是没法新生了。我们习惯了不才雨的时辰才想起雨伞，因为怕被雨淋湿，我们也习惯了在工作发生后才想起安然，因为惊慌遭到人身危险和设备损失踪踪，工作发生了，才悔怨自己没有寄望安然防护编制的落实。下雨的时辰，当然伞下的感应传染不是很自然，但最起码我们不用淋雨;落实各项尺度化功课，当然法度楷模有点复杂，可是却能保证我们的工作和身心安然不受损害。
除夜雨不会因为此刻是晴空万里而不降临，工作更不会因为此刻的安然无事而暂停发生。其实我们细心想想，不难发现：安然就是一把伞，一把捍卫我们生命和出产的除夜伞。
铁路安然演讲稿13
列位家长、教师，列位同窗：
巨匠好，下战书好！
首先出格感谢感动打动列位家长能够在百忙傍边来介入旭光黉舍20xx年秋季学期第一次ppts论坛，今日我要给巨匠谈谈《保更生命，生安然然》。当前，良多黉舍中接踵磨灭踪了良多因道路交通、铁路交通而激起的伤亡除夜事，透露出了当前学生在思惟上、心理上和步履上具有普遍性的安然隐患。一个个惊心动魄、血泪交叉的悲剧不能不叫人扼腕感喟、心有余悸，也更对我们敲响了安然的警钟。铁路运输事业最关头的是甚么？就是安然。安然，对我们每名学生来讲是再熟谙不外的词汇了，天天，我们听得最多，看得最多，提到频率最高的就是安然。可是，你真的完全理解她，体味她吗？可能你会说体味，不就是一站，二看，三经由过程吗，天天都在说，天天都在听，都已疲钝了。是吗？真是这样吗？不，毫不是这样！
“生命”，一个何等鲜活的词语；“安然”，一个何等古老的话题；“幸福”一个何等奇奥的境界。同窗们：一人安然，全家幸福；生命至上，安然为天；安然第一，预防为主。生命只有在安然中才能永保活力，幸福只有在安然中才能永具魅力。安然建筑了我们夸姣的家园，成为毗连亲友老友的纽带。在安然的问题上，来不得半点麻木和侥幸，在安然的'问题上，我们必需要提防在先、警悟在前，必需要警于思，合于规、慎于行；必需要成立高度的安然意识，人人讲安然，不时讲安然，事事讲安然；必需要筑起思惟、步履和生命的安然长城。不管是人身安然仍是思惟安然，亦或是步履安然，它们都有一个配合的特点，那就是功能的残暴性。交通工作，拍浮溺水工作、体育勾当意外损害工作，课间游玩追逐打闹偶发工作，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们酿成的后果是出格残暴的。
列位家长：我们都糊口在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交叉的慎密亲密的关系傍边。是以，小我就不单只是小我。每小我的此刻都与未来相连，每小我的自己都与家庭相连，每小我的荣辱都与整体相连。为了孩子的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们配合筑起思惟、步履和生命的安然长城，做个除夜年夜大好人。只有除夜年夜大好人，生平才能安然；祝贺除夜年夜大好人，生安然然然安。
铁路安然演讲稿14
尊敬的列位率领，同事：
巨匠好，我是来自调剂车间的职工赵镇，今天我演讲的问题问题是《流转的旋律——安然治理》
这是中国人创作发现的"等式"：在这个等式里
5年=40年；3小时=11小时； 1种=4种；……
5年，走完国际上40年高速铁路成长过程；3小时，跑完武广间曾需要11个小时的路途；集世界最前进前辈的4种手艺，中国人创作发现出并世无双的中国高铁品牌。
当世界骇怪于中国速度，列国舆论迷惑：中国高铁仿佛在一夜之间完成华美回身，从一个不起眼的追逐者酿成了世人关注的领跑者。
可是在这些斑斓的数字背后，我们不能不再掀开一个其实不目生的数字7。23！
20xx年7月23日，阿谁雷电交加，除夜雨磅礴的夜晚，4节车厢从桥上直挺挺的坠落了下来，那声巨响，轰然震动了全数中国。
当所有的奖饰声瞬间酿成了质疑声时，我们又反思中国的高铁为甚么这么懦弱？被铁道部曾传布鼓吹具有世界领先的"动车防追尾系统"到哪里去了？欠债万亿建造出来的高铁就是这样的吗？谜底当然不是，仿佛中国铁路贫窭了一种有用的安然治理系统。
我仅仅插手工作一年多，可是"安然"这两个字早已谨记我心，每次班前点名城市有人强调，干活别焦心，安然要看住了！当然我在除夜厅工作，没有人身安然，但率领总提醒我们，干活想着点现场，安然是首要的。我记不清这些话说过若干良多若干好多遍了，可是我牢谨记住了两个字安然。从铁路部门的治理到铁路职工的一言一行，都是将安然设在了首位，安然两个字早已融入了铁路人的骨血，安然早已成了超出于营业水平之上的重中之重。
再前进前辈的设备总有瑕疵，再高端的手艺总有裂痕，再敬业的员工总有失踪踪误之时。当铁路的新手艺、新设备不竭推陈出新，铁路现有的手艺规章、人员素质等诸多成分已跟不上时代潮水之时，安然风险治理酿成了铁路更始中的必修课。
铁路将安然风险治理引进来，这是一个创举，一个传统与现代科技的慎密连络，一个行业蓬勃成长的决心。
安然风险治理，重点不是安然，不是风险，而是治理。传统的安然治理着重于问题分化，正视各级率领干部的安然包保、据守搜检和查核，斗劲正视责任究查，而安然风险治理强调问题的超前提防，正视安然隐患问题的辨识。"奉行安然风险治理，不是脱开现有的安然治理工作另弄一套，而是在继续铁路安然治理成功经验做法的根底上，在更高层面上，对安然意识的强化、安然理念的晋升。"
这是前辈们建筑的万里长城，他曾被给以抵当外敌，保国安然的梦。
我们先穿越千古，去思虑那段祖先寄予安然的愿景，去窥视那座长城的晓梦。
但使将军能百战，不叫皇帝筑长城。盛唐巍巍马壮兵强，何须筑城以戍之？唐人相信与其把山河永固的愿景寄予死物之上，不如与子同袍，修我戈矛。因而，长城如同庄园的`篱笆，镶嵌在青山绿野间，悠也闲哉。
除夜清朝从头分封。长城，乃八旗后辈游戏的围场。康熙负手站于皇舆之前，轻轻浅浅一点，我朝不苗条城，乃使蒙古为我长城也。
这是祖先的聪明，这一样也是祖先对安然的沉思，哪怕除夜兴徭役，长城的磊磊青砖看似坚不成摧，但都不如与子同袍修我戈矛，都不及以蒙古为长城的愿景平稳，而我们此刻来看，这恰是两位千古皇帝对安然风险的治理之道。
比来几年来铁路的成长过于快速，人员素质、行车设备等短板效应已日趋闪现，给铁路安然、延续、不酿成长组成了严重的威胁。尊敬铁路安然出产纪律，确立安然风险治理的新思绪，从根柢上提高铁路安然治理的科学化水平，最除夜限度地削减或消弭安然风险，已成为铁路安然成长的重中之重。
回首回头回忆回头回忆苏站，从几除夜战争至今，安然问题一贯都是苏站睁开泛泛工作的重中之重，当我去体味、进修苏站对安然是若何治理的时辰，我看到了传统治理编制的精髓，更看到苏站早已迈出了对前进前辈安然治理的法度楷模。短短两年前提出的理念，苏站竟然落实的华美而又结壮。当我们为我站的运输效力，人文气象感应孤高的时辰，不要健忘苏家屯站的安然风险治理理念一样走在全路的前沿。每日迟早接班，餐风宿露，分化问题，综合治理。泛泛的安然培训，正视思绪与理念的拔高。每个月的安委会，更是把安然风险意识根植于每位路职工的思惟深处，使安然第一的思惟贯串到运输出产的全过程。09年成立的调剂除夜厅，八楼合一，开沈局之先河，精简、高效， CIPS系统用前进前辈的手艺覆灭安然问题隐患。 14年的监控除夜厅，立体，智能，把隐患和工作覆灭在萌芽状况，紧紧掌控了安然工作的自动权。
苏家屯站从不做时代的注脚，站区文化，运输效力，安然问题都是铁路在这个时代的表率，这靠的是每位职工在通俗的岗位上辛劳的工作，每位治理者兢兢业业的支出着。他们在无怨无悔中演绎自己残暴的人生，苏站一样靠着他们谱写中国铁路的新诗篇。
弹指一挥间，回望畴昔已经是峥嵘岁月。年轮与四时一样守时，铁路与年轮一样流转。从上海的淞沪铁路至今，永传不老的旋律，仍然能刻下岁月记忆的，那即是铁路人对安然的追求。每个时代都有属于自己的旋律，而安然的旋律是铁路培育汲引者用血与汗铸就而成，这类旋律不会随岁月的流失踪踪而逝去，而只会在年光功夫的漂荡中长长记起。
铁路安然演讲稿15
列位率领、列位同事：
巨匠好！
很侥幸能够介入今日的演讲会。我叫梁建，是北京客运段城际车队太原二组的一名列车员，我所演讲的问题问题是“安然在我心中”
安然是陈词滥调，又是不能不谈的话题，安然是家庭华蜜、社会前进和企业成长永远的主旋律。它就像自己的影子，时刻仆从在我们身边，你把它当老友，它会时刻给你挽劝，让你远离乞助弥留，你把它看作绊脚石，那么直到有一天，怙恃的呼叫招呼号召没有了回覆，儿女的期盼成为泡影，你再去找它，它早已随你远去。尽人皆知安然是铁路运输永远的主题，确保安然是全数铁路人不懈的追求。
“孩子，慢点跑寄望摔倒”这是母亲在孩子盘跚学步时的一句指引。“寄望路上的汽车”这是父亲在孩子上学时的打发，当我们分隔母亲的扶持、父亲的打发，扭捏着走在人生道路上时，“安然”就成了我们依托的手杖。安然的意义我们再熟谙不外了，有了安然才有家庭的完竣和华蜜，有了安然才有社会的协调与畅旺！所以安然就在我心中。说到这里，不由想起了前不久发生的汶川地震。当灾难发生，戎行和武警指战员在第一时刻冲到前方，拼命冲进灾区，延续急行军十几个小时，强度已出格人所能承受，面前是坍塌的道路和暴雨，山崖的落石紧随死后，他们没有游移，没有畏缩，灾情就是打发。人平易近后辈兵恰是用他们这类不丢弃，不抛却的抉择信念建树着一个又一个生命的事业，在这个和泛泛期，当人平易近碰着坚苦和乞助弥留的时辰，他们毫不惊慌，自告奋勇，死守住了他们的岗位，死守住了他们的阵地，更死守了人平易近戎行的肃静。
还有一些人，我不知道他们的姓名，当灾难驾临，面临死神他们没有游移，绽放臂膀紧紧地护住了学生……其实他们有机缘逃命，但在面临自己和孩子的死活选择面前，他们选择了孩子。这是一种何等英勇的步履，他们用生命谱写着壮美篇章！此刻死神望而却步，他不忍踩踏面前人平易近教员用生命所捍卫的花朵。当布施人员强忍哀思，含着泪水不能不锯断教员坚贞的臂膀时，全数在场的人员再也没法舒适，他们为面前所发生的一切而震动。在网上我看到这样一句话“折断我的同党让你遨游”，还有甚么更能声名这些英雄是若何用现实步履去教化他的学生？甚至给全国人平易近都深深的上了一课。除夜都悦耳的故事不竭冲刷着我们每个国人的'心。他们在各自的岗位上做着不服凡的事迹，假定说他们打动着中国，那么一个团结驯良、发扬蹈厉的平易近族，更使我感应傲慢和立崖岸。面临这样可爱可敬的同胞们，我们还需要说甚么？灾难早已畴昔，但我们要谨记历史，悠长记住那些在通俗岗位做出不服凡事迹的同胞们。我身为一名客运一线的一般职工，所要做的，一样是死守住自己的岗位，为国家和人平易近死力做出最猛供献。这一切都需要成立在安然的前提下，才可能建树出对社会有用的价值。一次工作不紧会对自己造成损害，更会对家庭及社会造成不成挽回的影响。我让我们把安然装在心中，我们可以专心去锁闭好车门，我们可以专心清理好车厢内的行李架，我们可以专心体味车内的状况、供给优良的处事。同事们，巨匠有没有想过，当你劝阻了一名抽烟乘客时，你其实已杜绝了一场火灾工作：当你锁闭好每个车门时，你其实已保障了乘客的安然；当你把行李摆放整洁时，你其实已避开了一场意外；当你扶持一名白叟去卫生间时，你其实已给了白叟安然的手杖……安然会为我们撑起一把伞、一片天！指导酷好生命的你走向华蜜。我们听着奇奥的音乐，看着孩子们欢喜在草坪游戏，白叟们连袂闲逛在花丛中，轻风轻轻抚过，鸟儿在枝头称道。多美的画面，想获得它其实不需要我们支出太多的价钱，只要我们健康的存在着，这一切就在身边，请将安然放在我们心中，加倍去酷好生命，也加倍去知道享受糊口。让我们专心去感应传染夸姣的一切……
【铁路安然演讲稿】相关文章：
铁路安然格言12-03
铁路安然培训心得11-12
铁路安然承诺书02-14
铁路安然出产承诺书11-07
铁路安然月工作总结11-24
铁路安然出产的心得体味05-16
铁路职工安然承诺书03-31
铁路安精心得体味12-05
铁路安然的演讲稿03-24
铁路安然演讲稿03-30