叉车司机工作总结15篇
总结是对畴昔一按时代的工作、进修或思惟气象进行回首回头回忆回头回忆、分化，并做出客不美不美观评价的书面材料，它可以辅佐我们总结以往思惟，发扬成就，为此要我们写一份总结。那么若何把总结写出新花腔呢？以下是小编为巨匠汇集的叉车司机工作总结，但愿对巨匠有所辅佐。
叉车司机工作总结1
1、潜心进修，自觉锤炼。
当然我考取叉车驾驶执照的时刻不长，刚最早上岗时，操作还不是出格谙练，可是在工作的过程中我潜心进修，自觉锤炼。经由3个月的时刻，我已能进行谙练的操作节制，上岗3个月来根底没有闪现失踪踪误，工作能力获得很除夜提高。为未来完成各项工作打下扎实的根底。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严酷要求，爱岗敬业。
工作中严酷要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到坚苦面前不垂头，工作面前不畏缩，高质量地完趁髅瘅项工作。在尔后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅就教，不竭总结经验，来祢补自己的不足。同时，不竭进修各类理论常识和专业手艺，为公司的成上供献自己的力量！
3、增强操练，提高操作手艺。
为了把自己工作做好，我充实操作有限的时刻，增强操作手艺的操练，提高了装卸功课的效力，保证了装卸功课的安然。象货车，功课前必需对所装货物的件数、规格进行当真的研究，必定码放尺度，从而保证装满整车的容积。记得刚最早从事叉车功课时，我曾倒装了两次。从那往后，我增强各方面手艺的培育，获得了很好的下场，总结了一套叉车司机培训编制。
4、勤于修检，保障安然。
作为一名司机，时刻谨记自己肩负的重担，以确保率领和同志们搭车安然为己任，在驾驶中连结高度集中，并严酷遵循操作规程和道路交通轨则，做到万无一失踪踪。稍有余暇，便潜心进修各类交通律例，做到遵章安然行车。经常阅查交通图册，将各类交通线路熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和调养中，当好“除夜夫”和“美容师”的两重脚色，对车辆勤磨练、勤调养、勤清洗，谙练掌控各类车辆手艺机能，有故障实时消弭，使车辆始终处于精采状况。
在进修年的工作中，当然获得了必定的`成就和前进，但闪现的问题也不容轻忽，如：自己素质有待进一步提高，处事意识有待提高级。在尔后的工作中，我将会死力填补这些短处错误，周全提高自己的综合素质、营业水平、处事质量。有人说选择了司机就选择了辛劳，我尔后也必将持久将与这一贫寒的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业支出满腔热忱、捧出全数真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车司机工作总结2
1、潜心进修，自觉锤炼
当然我考取叉车驾驶执照的时刻不长，刚最早上岗时，操作还不是出格谙练，可是在工作的过程中我潜心进修，自觉锤炼。经由x个月的时刻，我已能进行谙练的操作节制，上岗来根底没有闪现失踪踪误，工作能力获得很除夜提高。为未来完成各项工作打下扎实的根底。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严酷要求，爱岗敬业
工作中严酷要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到坚苦面前不垂头，工作面前不畏缩，高质量地完趁髅瘅项工作。在尔后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅就教，不竭总结经验，来祢补自己的不足。同时，不竭进修各类理论常识和专业手艺，为公司的成上供献自己的力量！
3、增强操练，提高操作手艺
为了把自己工作做好，我充实操作有限的时刻，增强操作手艺的操练，提高了装卸功课的效力，保证了装卸功课的安然。象货车，功课前必需对所装货物的件数、规格进行当真的研究，必定码放尺度，从而保证装满整车的'容积。记得刚最早从事叉车功课时，我曾倒装了两次。从那往后，我增强各方面手艺的培育，获得了很好的下场，总结了一套叉车司机培训编制。
4、勤于修检，保障安然
作为一名司机，时刻谨记自己肩负的重担，以确保率领和同志们搭车安然为己任，在驾驶中连结高度集中，并严酷遵循操作规程和道路交通轨则，做到万无一失踪踪。稍有余暇，便潜心进修各类交通律例，做到遵章安然行车。经常阅查交通图册，将各类交通线路熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和调养中，当好“除夜夫”和“美容师”的两重脚色，对车辆勤磨练、勤调养、勤清洗，谙练掌控各类车辆手艺机能，有故障实时消弭，使车辆始终处于精采状况。
在20xx年的工作中，当然获得了必定的成就和前进，但闪现的问题也不容轻忽，如：自己素质有待进一步提高，处事意识有待提高级。在尔后的工作中，我将会死力填补这些短处错误，周全提高自己的综合素质、营业水平、处事质量。
有人说选择了司机就选择了辛劳，我尔后也必将持久将与这一贫寒的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业支出满腔热忱、捧出全数真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
叉车司机工作总结3
一年来，首先我们了了了今年叉车班工作使命和方针：落实和增强叉车泛泛安然操作及治理，完美叉车泛泛治理轨制和操作规程，叉车工季度安然培训工作筹算和提高叉车维修水平与质量。
一年中，我们叉车班全数人员剖断履行了厂部和部门提出的：“增强安然意识、提高操作手艺和水平，全员介入、提高质量、下降成本”的要求！全班人员经由过程自己全力，安然意识、操作手艺不竭地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。小我简历落实了班组季度现场培训、手艺手艺操练操练和叉车手艺角逐勾当与及对新员工重点安然培训，有较着的成效。
1、首要工作
经由过程这一年，叉车班遵循xx年拟定的工作筹算和要求；
增强对叉车和人员泛泛操作治理、据守和现场放哨、调养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效力，杜绝酬报工作
发生，与及下降车辆维修成本。叉车班的'全数人员经由过程一年的配合全力，成功地完成了全年工作使命和筹算。
绩效以下：
1、全年培训及格率98%。
2、叉车安然变路为0。
3、人员勾当率为6%。
4、叉车操作率95%以上。
5、叉车收支库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板发电机用油量为6.04万升，比旧年下降了4%。俭仆费用为：3.7万元。
2、治理与编制：
1、落实叉车司机天天必需做好泛泛车前搜检，例如；
车辆卫生清洁、车辆机能安然搜检与及填写车前点检记实。
2、完美叉车操作规程，杜绝背规操作，峻厉避免酒后开车，倦怠驾驶，得病操作的划定。
3、在泛泛运作中，设备治理员应不按时地放哨，抽检车辆，如发现故障时，应火速查明启事并实时消弭故障。
4、叉车除泛泛调养外，我们拟定了；
车辆按期调养，车前故障风险猜想，并对车辆故障维修、调养做数据记实。
5、严酷监管；
避免无国家发布的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以避免导致不需要的机械工作和安然工作的发生。是以，拟定了班前车辆分拨责任人，负责当班
叉车操作气象的据守并做记实。
6、为进一步增强叉车现场治理，实时更正叉车在泛泛操作中的乱开、乱放问题和设备故障分化与及酬报工作责任人评定切确性。
在xx年中我们已落实了叉车随车记实卡，首要必定叉车操作人和车辆运行时刻。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行气象和操作人员是不是遵循要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用节制与编制：
a、车辆故障剖断，要求切确性100%。
b、对车辆破耗品质量，易损件磨损率的分化和剖断要求达到95%。
c、车辆零件质量节制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在操作车辆配件时，部门派件必需有调养不日，方针：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，死力配合协作采购员对配件价钱的评定。
3、存在问题：
1、xx年新员工的手艺培训和安然培训内容不够丰硕。
2、在运作中，存在一些背规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
4、xx年工作筹算
xx年，我们叉车班在今年各项工作已获得较好成就的根底上，连络现场运作治理现实解缆，经由过程深切睁开“比安然超手艺”勾当，出力在叉车安然操作治理和队伍培育汲引上细化规程及尺度，全力下降维修成本，提高队伍素质、培育汲引安然、无工作、不变的叉车队伍。和进一步了了班组工作职责，使命和方针，为打造一个优良团队而全力。
（一）叉车班治理
1、进一步提高xx年度维修质量，削减维修费用，增强叉车现场操作治理与及设备操作治理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加除夜对叉车设备现场放哨的力度，与及叉车手艺操作的据守。
4、增强对叉车司机手艺操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车手艺安然操作理论培训。
（二）筹算工作
（1）具体履行方针（筹算）
a、短时辰筹算（周筹算）
b、中期筹算（月筹算）
c、持久筹算（年筹算）
以上是我叉车度的工作筹算。我相信经由过程巨匠配合全力下，班组各项工作必定会落到实处，必定会闪现出一种精采的风度，必定会更上一层楼，我将会用现实步履率领叉车班为这个方针全力而奋斗！
叉车司机工作总结4
刚刚畴昔的3个月对我来讲的不服凡的3个月，这3个月意义深切。刚刚畴昔的3个月是我考取叉车驾驶证后正式上岗的3个月。在这3个月时代，在率领的切确率领下，在其他同志的配合下，坚持以高尺度严酷要求自己，兢兢业业做好本职工作，较超卓地完成了率领交给的各项工作使命，小我工作能力获得很除夜的提高，同时也获得了必定的工作成就。回首回头回忆回头回忆起来，首要做好了以下两方面的工作：
1、潜心进修，自觉锤炼。当然我考取叉车驾驶执照的时刻不长，刚最早上岗时，操作还不是出格谙练，可是在工作的过程中我潜心进修，自觉锤炼。经由3个月的时刻，我已能进行谙练的操作节制，上岗3个月来根底没有闪现失踪踪误，工作能力获得很除夜提高。为未来完成各项工作打下扎实的根底。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严酷要求，爱岗敬业。我是单元的一名老员工，工作中严酷要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到坚苦面前不垂头，工作面前不畏缩，高质量地完趁髅瘅项工作。
在尔后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅就教，不竭总结经验，来祢补自己的不足。同时，不竭进修各类理论常识和专业手艺，为公司的成上供献自己的力量！
4、经由过程刷新，提高设备效能。
俗语说：“事事有改良的余地”，设备也如斯，我们经由过程现场的操作，实时发现设备应用中存在的问题，再经由过程全力去改良它，以加倍顺应现场功课的需要，这样我们的设备质量就将不竭提高。原有北京铁路装卸机械厂出产的cPQ10型叉车，策念头采纳的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成燃烧系统故障，给现场功课带来了良多问题。
为此我们用491无触点分电器庖代原有分电器进行尝试，获得了很好的下场，削减了策念头故障的'发生。此外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管毗连，密封性欠好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们遵循每个化油器的现实尺寸，用白铁皮建造成接口，密封性除夜除夜增强，顺应了现场功课气象的需要。20xx年我们操作的晋江叉车接踵闪现化油器故障，而原策念头所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的现实应用中发现该策念头油耗还很是除夜，为此，我把原太原480策念头的化油器对接口进行改装试装到该车长进行试用，刷新后即解决了原化油器成本高的问题，又削减了油耗，此刻我们已把所有应用的车都进行了化油器的改装。
叉车司机工作总结5
在畴昔的两年里，在XX率领和同事们的关心和辅佐下，经由过程自己不懈全力完竣完成了社内新闻纸装离使命。两年安然装卸新闻纸48871件，31000余吨。
储运科全数职工25人，触及办公室、装卸、运输、食堂和内勤组等多方一线岗位，由我一人在XX负责装卸新闻纸供给保障工作。工作中，我遵循各项规章轨制，全力做好自己本职装卸工作，任劳任怨。每日出成习对叉车进行安然搜检（出车前、行车中、收车后），不让叉车带病工作，发现装卸车辆闪现问题实时通知修理组进行维修，保证叉车运转正常，完成社内新闻纸装卸供给工作。我客服了人员少、使命重的坚苦，在安然完成新闻纸装卸工作后，对装卸车辆进行收车搜检及卫生整洁工作。
在夏日，要战胜库区内粉尘多及蚊虫叮咬的坚苦完成安然装卸新闻纸使命。经常完成工作后，汗水和粉尘混在一路成了泥人；在冬季，还要战胜冰凉等坚苦完成安然装卸新闻纸工作，一上午工作下来四肢步履冻的的都没有知觉，就这样在战胜了各类坚苦后，安然完成装卸新闻纸31000余吨。
2xx年，储运科继续睁开读《西点军校的经典律例》的勾当，我操作工余时刻将这本书读完从中学到了良多事理。让我打动的是在我休假、社内集中到纸的`时辰，装卸班的同志们从东郊纸库赶来配合与我完成装卸新闻纸使命，让我感应传染到了书中说起的正能量及经典律例，促进了同事们的凝固力，使储运科职工团结在一路，一同完成更艰难的工作使命。
新的一年，在部门率领的指引下，增强进修、安身本职工作、使装卸岗位的工作中更上一层楼！
叉车司机工作总结6
一年来，首先我们了了了今年叉车班工作使命和方针：落实和增强叉车泛泛安然操作及治理，完美叉车泛泛治理轨制和操作规程，叉车工季度安然培训工作筹算和提高叉车维修水平与质量。
一年中，我们叉车班全数人员剖断履行了厂部和部门提出的：“增强安然意识教育、提高操作手艺和水平，全员介入、提高质量、下降成本”的要求！全班人员经由过程自己全力，安然意识、操作手艺不竭地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、手艺手艺操练操练和叉车手艺角逐勾当与及对新员工重点安然教育培训，有较着的成效。
经由过程这一年，叉车班遵循20xx年拟定的工作筹算和要求；增强对叉车和人员泛泛操作治理、据守和现场放哨、调养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效力，杜绝酬报工作发生，与及下降车辆维修成本。叉车班的全数人员经由过程一年的配合全力，成功地完成了全年工作使命和筹算。绩效以下：
1、全年培训及格率98%。
2、叉车安然变路为0。
3、人员勾当率为6%。
4、叉车操作率95％以上。
5、叉车收支库运载量1—11月份为：支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。
6、叉车月度突发故障率节制在5％以下。
7、泛泛调养和按期调养与及年审筹算完成率100％。
8、叉车年度费用：
a)林德叉车未搜罗（2台广州电瓶车）：14。4万元，比旧年下降44％。b)杭州、丰田叉车：17。8万元，比去下降5％。
c)柴油：20xx年产值比09年产值高5%气象下；叉车/发电机用油量为6。04万升，比旧年下降了4％。俭仆费用为：3。7万元。
治理与编制：
1、落实叉车司机天天必需做好泛泛车前搜检，例如；车辆卫生清洁、车辆机能安然搜检与及填写车前点检记实。
2、完美叉车操作规程，杜绝背规操作，峻厉避免酒后开车，倦怠驾驶，得病操作的划定。
3、在泛泛运作中，设备治理员应不按时地放哨，抽检车辆，如发现故障时，应火速查明启事并实时消弭故障。
4、叉车除泛泛调养外，我们拟定了；车辆按期调养，车前故障风险猜想，并对车辆故障维修、调养做数据记实。
5、严酷监管；避免无国家发布的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以避免导致不需要的'机械工作和安然工作的发生。是以，拟定了班前车辆分拨责任人，负责当班叉车操作气象的据守并做记实。
6、为进一步增强叉车现场治理，实时更正叉车在泛泛操作中的乱开、乱放问题和设备故障分化与及酬报工作责任人评定切确性。在20xx年中我们已落实了叉车随车记实卡，首要必定叉车操作人和车辆运行时刻。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行气象和操作人员是不是遵循要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用节制与编制：
a、车辆故障剖断，要求切确性100％。
b、对车辆破耗品质量，易损件磨损率的分化和剖断要求达到95％。
c、车辆零件质量节制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在操作车辆配件时，部门派件必需有调养不日，方针：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，死力配合协作采购员对配件价钱的评定。
e、对部门派件可经维修或加工再生操作率要求达到100％。
存在问题：
1、20xx年新员工的手艺培训和安然培训内容不够丰硕。
2、在运作中，存在一些背规操作现象。
3、队协作精神不尽人意。
20xx年工作筹算：
20xx年，我们叉车班在今年各项工作已获得较好成就的根底上，连络现场运作治理现实解缆，经由过程深切睁开“比安然超手艺”勾当，出力在叉车安然操作治理和队伍培育汲引上细化规程及尺度，全力下降维修成本，提高队伍素质、培育汲引安然、无工作、不变的叉车队伍。和进一步了了班组工作职责，使命和方针，为打造一个优良团队而全力。
1、叉车班治理
1、进一步提高20xx年度维修质量，削减维修费用，增强叉车现场操作治理与及设备操作治理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加除夜对叉车设备现场放哨的力度，与及叉车手艺操作的据守。
4、增强对叉车司机手艺操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车手艺安然操作理论培训。
2、筹算工作
（1）具体履行方针（筹算）
a、短时辰筹算（周筹算）
b、中期筹算（月筹算）
c、持久筹算（年筹算）
以上是我叉车20xx年的工作筹算。我相信经由过程巨匠配合全力下，班组各项工作必定会落到实处，必定会闪现出一种精采的风度，必定会更上一层楼，我将会用现实步履率领叉车班为这个方针全力而奋斗!
叉车司机工作总结7
1、增强操练，提高操作手艺。
为了把自己工作做好，我充实操作有限的时刻，增强操作手艺的操练，提高了装卸功课的效力，保证了装卸功课的安然。出格是在唐山南站叉车功课品类较多，功课的难度较除夜，为我叉车操作手艺的提高创作发现了有益的前提。象装除夜纸功课，功课前必需对所装除夜纸的件数、规格进行当真的研究，必定码放尺度，从而保证装满整车的容积。记得刚最早从事叉车功课时，我曾因装除夜纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那往后，我增强各方面手艺的培育，获得了很好的下场，此刻我已带出了十几位叉车司机门徒，总结了一套叉车司机培训编制。
2、增强进修，提高安然功课水平。
功课安然是一切工作的根底，为此我增强了各项规章轨制的进修，周全掌控了叉车功课的手艺要求、货物的堆码尺度，为现场功课安然奠基了坚实的根底。在20xx年，我在现场功课中发现卸汽车除夜纸，因为汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成除夜纸超出门架高度，对叉车司机的安然组成威胁，为此我们操作磨短的货叉进行刷新，把直角货叉从直角处切断，从头焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的功课安然。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优良功能奖。xx年我们装卸分公司新进了六台晋江出产的叉车，在功课中我发现当货叉起升到必定高度，前进对货位时，起升油管就透露在外部，有可能因前部顶嘴硬物而使油管割裂，那样货物就会急速下降，造成货物的破损。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了功课的安然。
3、增强维修，提高设备质量。
做为叉车司机维修调养是必需的根底手艺，也是保证叉趁魅正常应用的根底。我充实操作有限的时刻增强了叉车理论的进修，从根底结构到典型故障的措置都获得了系统的提高，为现场叉车故障的措置奠基了坚实的根底。而且我抽出时刻插手维修工作的二保和除夜修，经由过程实践丰硕了自己的常识。
4、经由过程刷新，提高设备效能。
俗语说：“事事有改良的余地”，设备也如斯，我们经由过程现场的操作，实时发现设备应用中存在的问题，再经由过程全力去改良它，以加倍顺应现场功课的需要，这样我们的设备质量就将不竭提高。原有北京铁路装卸机械厂出产的CPQ10型叉车，策念头采纳的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成燃烧系统故障，给现场功课带来了良多问题。为此我们用491无触点分电器庖代原有分电器进行尝试，获得了很好的下场，削减了策念头故障的发生。此外，原有北京装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管毗连，密封性欠好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的'磨损，为此我们遵循每个化油器的现实尺寸，用白铁皮建造成接口，密封性除夜除夜增强，顺应了现场功课气象的需要。xx年我们操作的晋江叉车接踵闪现化油器故障，而原策念头所配装的双腔化油器每件1000多元，而且在一年的现实应用中发现该策念头油耗还很是除夜，为此，我把原太原480策念头的化油器对接口进行改装试装到该车长进行试用，刷新后即解决了原化油器成本高的问题，又削减了油耗，此刻我们已把所有应用的车都进行了化油器的改装。
以上是我小我近几年的一些工作总结，我认为我自己的不足的处所还良多，距离率领的要求还很远，但我有抉择抉择信念把叉车司机干好，闪现我的人生价值。
叉车司机工作总结8
1、工作成就
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提早二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、出产旺季时，七条包装线同时开机，叉车使命超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，时代需要一个多小时才能回到包装口协助包装产制品的入库工作。而在这时代此外一名叉车司机需要配合七条出产线的入库工作，是以必需具有较谙练的专业手艺与矫捷的思惟能力才能有条无紊的完成使命。在这么首要的工作气象下，我能处之不变，严酷按仓库入库要求做好产制品的摆下班作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清楚添加剂的摆放仓位，协助好杂工切确领用，搜罗品种、数目，严酷遵循杂工的'领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必需清楚磷脂油与鱼油操作的气象，严酷按仓管员的标识叉用，假定仓管员没能实时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝操作短处或不能按前进前辈先出原则操作。而叉到车间操作前必需按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严酷按杂工要求配合叉放到响应的油池，没有因小我启事影响出产，能保证出产顺遂睁开。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，连结出产区域的气象卫生。
5、叉车呵护与调养，在交接班时按时按要求对叉车做好调养与呵护工作，搜检叉车各运转气象及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不迟误出产。在淡季时代当真插手叉车培训会议，并在网上查相关的叉车与机修常识不竭进修，争夺进一步晋升叉车司机的专业常识。
6、作为操作班的一员，必需协助班组的卫生清洁工作。所以天全国班前的半小时积极介入班组的卫生区域清洁工作。
7、当真、虚心插手班组会议、培训，积极介入公司各项勾当、论坛培训，不竭进修，在质量意识、专业手艺、团队精神方面逐步提高。
2、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业常识，需要增强进修。
2、因出产量高，叉车超负荷运作，调养时刻较少，往后要增强对叉车的调养呵护。
3、沟通能力较差，个体时在沟通方面要改变沟通编制，随时连结驯良、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致彼此沟通不畅或影响到出产。
3、20xx年工作筹算
1、当真配合出产各项流程工作，保证出产顺遂睁开。
2、进修叉车维修专业常识，提高小我专业手艺。
3、按时做好叉车调养呵护，保证叉车低耗损、正常运转。
4、增强与同事的沟通，多介入团队勾当，增强团队培育汲引，促进团队协作精神。
叉车司机工作总结9
XX年即将到来，回首回头回忆回头回忆畴昔的XX年，感概万千。时代当真遵循公司各项规章轨制，爱厂如爱家，而且在工作中不竭严酷要求自己，配合出产部各项流程工作，当真完成率领安插的各项使命。勤勤恳恳，拼搏朝长前进，勇于立异，延续地提高自己的工作效力，发现工作上的问题能实时向率领陈述请示并追求解决的编制。以便为公司的成长做出更除夜的供献。
叉车是出产不成缺傲幽处事工具，作为一名叉车司机，必需死守岗位，处事于出产各项工作。奴才叉车天天必需配合包装班领用包装袋、产制品包装入库摆放；配合杂工领用添加剂、领用油脂原料、空油桶的清理等。
叉车做为装卸出产的首要出产工具，在提高功课效力，减轻工人劳动强度等方面起着首要的浸染，跟着铁路集装化运输的不竭成长，叉车的操作率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已30年了做叉车司机也25个岁首了，亲自履历了铁路叉车功课的成长，也不竭丰硕了我的常识和手艺。
1、增强操练，提高操作手艺。为了把自己工作做好，我充实操作有限的`时刻，增强操作手艺的操练，提高了装卸功课的效力，保证了装卸功课的安然。出格是在唐山南站叉车功课品类较多，功课的难度较除夜，为我叉车操作手艺的提高创作发现了有益的前提。象装除夜纸功课，功课前必需对所装除夜纸的件数、规格进行当真的研究，必定码放尺度，从而保证装满整车的容积。记得刚最早从事叉车功课时，我曾因装除夜纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那往后，我增强各方面手艺的培育，获得了很好的下场，此刻我已带出了十几位叉车司机门徒，总结了一套叉车司机培训编制。
2、增强进修，提高安然功课水平。功课安然是一切工作的根底，为此我增强了各项规章轨制的进修，周全掌控了叉车功课的手艺要求、货物的堆码尺度，为现场功课安然奠基了坚实的根底。在20xx年，我在现场功课中发现卸汽车除夜纸，因为汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成除夜纸超出门架高度，对叉车司机的安然组成威胁，为此我们操作磨短的货叉进行刷新，把直角货叉从直角处切断，从头焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的功课安然。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优良功能奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台晋江出产的叉车，在功课中我发现当货叉起升到必定高度，前进对货位时，起升油管就透露在外部，有可能因前部顶嘴硬物而使油管割裂，那样货物就会急速下降，造成货物的破损。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了功课的安然。
叉车司机工作总结8
一年来，首先我们了了了今年叉车班工作使命和方针：落实和增强叉车泛泛安然操作及治理，完美叉车泛泛治理轨制和操作规程，叉车工季度安然培训工作筹算和提高叉车维修水平与质量。
一年中，我们叉车班全数人员剖断履行了厂部和部门提出的：“增强安然意识教育、提高操作手艺和水平，全员介入、提高质量、下降成本”的要求！全班人员经由过程自己全力，安然意识、操作手艺不竭地提高。并落实了叉车班仓管员班前会与及叉车班组工作总结会。落实了班组季度现场培训、手艺手艺操练操练和叉车手艺角逐勾当与及对新员工重点安然教育培训，有较着的成效。
经由过程这一年，叉车班遵循20xx年拟定的工作筹算和要求；增强对叉车和人员泛泛操作治理、据守和现场放哨、调养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效力，杜绝酬报工作发生，与及下降车辆维修成本。叉车班的全数人员经由过程一年的配合全力，成功地完成了全年工作使命和筹算。绩效以下：
1、全年培训及格率98%。
2、叉车安然变路为0。
3、人员勾当率为6%。
4、叉车操作率95％以上。
5、叉车收支库运载量1—11月份为：支装水3573.3284万箱。五加仑1724.9004万桶。空卡板/架2649.1144万次。
6、叉车月度突发故障率节制在5％以下。
7、泛泛调养和按期调养与及年审筹算完成率100％。
8、叉车年度费用：
a）林德叉车未搜罗（2台广州电瓶车）：14.4万元，比旧年下降44％。b）杭州、丰田叉车：17.8万元，比去下降5％。
c）柴油：20xx年产值比09年产值高5%气象下；叉车/发电机用油量为6.04万升，比旧年下降了4％。俭仆费用为：3.7万元。
治理与编制：
1、落实叉车司机天天必需做好泛泛车前搜检，例如；车辆卫生清洁、车辆机能安然搜检与及填写车前点检记实。
2、完美叉车操作规程，杜绝背规操作，峻厉避免酒后开车，倦怠驾驶，得病操作的划定。
3、在泛泛运作中，设备治理员应不按时地放哨，抽检车辆，如发现故障时，应火速查明启事并实时消弭故障。
4、叉车除泛泛调养外，我们拟定了；车辆按期调养，车前故障风险猜想，并对车辆故障维修、调养做数据记实。
5、严酷监管；避免无国家发布的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以避免导致不需要的机械工作和安然工作的发生。是以，拟定了班前车辆分拨责任人，负责当班叉车操作气象的据守并做记实。
6、为进一步增强叉车现场治理，实时更正叉车在泛泛操作中的乱开、乱放问题和设备故障分化与及酬报工作责任人评定切确性。在20xx年中我们已落实了叉车随车记实卡，首要必定叉车操作人和车辆运行时刻。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行气象和操作人员是不是遵循要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用节制与编制：
a、车辆故障剖断，要求切确性100％。
b、对车辆破耗品质量，易损件磨损率的分化和剖断要求达到95％。
c、车辆零件质量节制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在操作车辆配件时，部门派件必需有调养不日，方针：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，死力配合协作采购员对配件价钱的评定。
e、对部门派件可经维修或加工再生操作率要求达到100％。
存在问题：
1、20xx年新员工的手艺培训和安然培训内容不够丰硕。
2、在运作中，存在一些背规操作现象。
3、队协作精神不尽人意。
20xx年工作筹算：
20xx年，我们叉车班在今年各项工作已获得较好成就的根底上，连络现场运作治理现实解缆，经由过程深切睁开“比安然超手艺”勾当，出力在叉车安然操作治理和队伍培育汲引上细化规程及尺度，全力下降维修成本，提高队伍素质、培育汲引安然、无工作、不变的叉车队伍。和进一步了了班组工作职责，使命和方针，为打造一个优良团队而全力。
1、叉车班治理
1、进一步提高20xx年度维修质量，削减维修费用，增强叉车现场操作治理与及设备操作治理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加除夜对叉车设备现场放哨的力度，与及叉车手艺操作的据守。
4、增强对叉车司机手艺操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车手艺安然操作理论培训。
2、筹算工作
（1）具体履行方针（筹算）
a、短时辰筹算（周筹算）
b、中期筹算（月筹算）
c、持久筹算（年筹算）
以上是我叉车20xx年的工作筹算。我相信经由过程巨匠配合全力下，班组各项工作必定会落到实处，必定会闪现出一种精采的风度，必定会更上一层楼，我将会用现实步履率领叉车班为这个方针全力而奋斗！
叉车司机工作总结10
叉车做为装卸出产的首要出产工具，在提高功课效力，减轻工人劳动强度等方面起着首要的浸染，跟着铁路集装化运输的不竭成长，叉车的操作率有了进一步的提高。我从事铁路装卸已xx年了做叉车司机也x个岁首了，亲自履历了铁路叉车功课的成长，也不竭丰硕了我的常识和手艺。
1、增强操练，提高操作手艺
出格是在x站叉车功课品类较多，功课的难度较除夜，为我叉车操作手艺的提高创作发现了有益的前提。象装除夜纸功课，功课前必需对所装除夜纸的件数、规格进行当真的研究，必定码放尺度，从而保证装满整车的容积。记得刚最早从事叉车功课时，我曾因装除夜纸倒装了两次，才勉强装完一车。从那往后，我增强各方面手艺的培育，获得了很好的下场，此刻我已带出了十几位叉车司机门徒，总结了一套叉车司机培训编制。
2、增强进修，提高安然功课水平
功课安然是一切工作的根底，为此我增强了各项规章轨制的进修，周全掌控了叉车功课的手艺要求、货物的堆码尺度，为现场功课安然奠基了坚实的'根底。在20xx年，我在现场功课中发现卸汽车除夜纸，因为汽车装载层数较多，叉车起升较高，造成除夜纸超出门架高度，对叉车司机的安然组成威胁，为此我们操作磨短的货叉进行刷新，把直角货叉从直角处切断，从头焊接，安装在货叉架上，提高了货叉护栏的高度，保证了叉车司机的功课安然。此项小改小革，还获得了原天津铁路分局的优良功能奖。20xx年我们装卸分公司新进了六台xx出产的叉车，在功课中我发现当货叉起升到必定高度，前进对货位时，起升油管就透露在外部，有可能因前部顶嘴硬物而使油管割裂，那样货物就会急速下降，造成货物的破损。为此我们对所有叉车起升油管用角钢进行了防护，保证了功课的安然。
3、增强维修，提高设备质量
做为叉车司机维修调养是必需的根底手艺，也是保证叉趁魅正常应用的根底。我充实操作有限的时刻增强了叉车理论的进修，从根底结构到典型故障的措置都获得了系统的提高，为现场叉车故障的措置奠基了坚实的根底。而且我抽出时刻插手维修工作的二保和除夜修，经由过程实践丰硕了自己的常识。
4、经由过程刷新，提高设备效能
俗语说：“事事有改良的余地”，设备也如斯，我们经由过程现场的操作，实时发现设备应用中存在的问题，再经由过程全力去改良它，以加倍顺应现场功课的需要，这样我们的设备质量就将不竭提高。原有北京铁路装卸机械厂出产的xx型叉车，策念头采纳的是有触点的分电器，断电器触点经常烧蚀，造成燃烧系统故障，给现场功课带来了良多问题。为此我们用xx无触点分电器庖代原有分电器进行尝试，获得了很好的下场，削减了策念头故障的发生。此外，原有xx装机厂叉车化油器与空气滤清器接口采纳橡胶波形管毗连，密封性欠好，造成化油器脏，加速了缸筒、活塞的磨损，为此我们遵循每个化油器的现实尺寸，用白铁皮建造成接口，密封性除夜除夜增强，顺应了现场功课气象的需要。20xx年我们操作的晋江叉车接踵闪现化油器故障，而原策念头所配装的双腔化油器每件x多元，而且在一年的现实应用中发现该策念头油耗还很是除夜，为此，我把x策念头的化油器对接口进行改装试装到该车长进行试用，刷新后即解决了原化油器成本高的问题，又削减了油耗，此刻我们已把所有应用的车都进行了化油器的改装。
以上是我小我近20xx年的一些工作总结，我认为我自己的不足的处所还良多，距离率领的要求还很远，但我有抉择抉择信念把叉车司机干好，闪现我的人生价值。
叉车司机工作总结11
年光荏苒，在这辞旧迎新之际，回首回头回忆回头回忆我们叉车班一年来的工作进修，我们做到了尽心尽职。瞻望新的一年，我们加倍剖断抉择抉择信念，把各项工作做得更趋完美。经由过程回首回头回忆回头回忆总结，哪些方面做得更好的，需要连结并发扬光除夜。差距需要激发正视加以改良。无疑对我们在新的一年工作睁开是有辅佐的，也长短常首要的。
跟着公司营业不竭成长，我们物流部的进出货物也日趋增除夜，此刻天天的吞吐量之除夜，工作除夜量增添是不言而喻的，但使命在繁重，也不曾能压垮我们。遵循公司现有的前提，我们开动脑子，一方面我们积极自动和其他有关部门多沟通对公司进出物质的流向做到心中罕有，不打无预备之仗。这样就可以在产物入库、出库、进出货物、车间的需求上和理放置，避免闪现良多几回再三劳动。一方面为公司下出生避世产成本尽了我们的陋劣亏弱之力。此外一方面，也为自己博得良多珍贵时刻。一般来讲，我们叉车行驰，根底都装载着货物、制品，尽可能做到往返往返不空车。因为我们不是盲目硬干，所以即即是来十几个集卡、车间要保障需要、产物要外运，我们都能够安闲应对，游刃有余。除弄好正常物质的运输外，我们还经常协助仓管员弄好的物质治理，因为公司仓库库位首要，太多的时刻里车间的产物入库经常碰得瓶颈。我们就使出泛泛泛泛练就的十八般身手，“螺丝壳里做道功”东搬西挪，千方百计为车间排难解纷。有时为了车间一个急需物质，增添了我们良多不计在内的工作量，但巨匠都毫无牢骚，最除夜限度地节制了库位首要带来的坚苦。为了出产一线的需要，我们还做到天天有专人值班。经常倦怠了一天多想美美地睡上一觉，但三更里从热被窝里起身已经是常事，但能为车间一线解决迫在眉睫，也是我们责任地址。
泛泛泛泛一有余暇，我们还经常在一路进修叉车的合理操作和有用调养，试探安然行车的要素。操作工作之间的空位，当真做好每辆车的调养工作，下降、俭仆了维修成本，保证了叉车的正常操作。当然获得了成就，我们也支出了艰辛。炽烈的炎天，陪同我们的是流淌的汗水。冰凉的冬季，迎接我们是刺骨的冬风。室外的工作前提是相当的艰辛，但看到出产一线机械的正常运转，满载着绿新产物的车辆源源不竭地送到祖国各地，心中的欣慰和孤高感油可是生。我们为绿新的经济培育汲引尽了我们最除夜的'全力。事实也证实，只要我们叉车班的全数同志团结一致、配合奋进，就没有甚么战胜不了的坚苦，没有甚么过不去的坎。我们既然选择了这一行，就得承担应尽的责任，再苦再累无怨无悔。说甚么都是苍白无力的，只要我们把各项工作做好，就可以证实我们是一个出格能战争的团队。
新的一年，我们叉车班全数同自愿意在公司物流部的率领下，安身本职、放眼未来、增强进修、全力工作、更上一层楼，连结精采传统争夺更除夜的诺言，在绿新经济成长的华美文章中，写下我们浓浓的一笔！20xx年即将到来，回首回头回忆回头回忆畴昔的20xx年，感概万千。时代当真遵循公司各项规章轨制，爱厂如爱家，而且在工作中不竭严酷要求自己，配合出产部各项流程工作，当真完成率领安插的各项使命。勤勤恳恳，拼搏朝长前进，勇于立异，延续地提高自己的工作效力，发现工作上的问题能实时向率领陈述请示并追求解决的编制。以便为公司的成长做出更除夜的供献。
叉车司机工作总结12
时刻过的真快，转眼间我来万博隆公司已有半年了。记得我第一天来公司上班，对这里的气象是那么的好奇，对这里的人是那么的目生；经由这半年多和同事们的相处，巨匠在一路相处的仿佛是一家人似的，是那么协调、那么协调、那么的人情味。当然我在公司里首要负责泛泛的办公室的用车，有时还要辅佐陆总打点其它工作，但要真正成为一个专职司机不是我想像的那么等闲的。没来公司上班的时辰感应传染开车是件很是等闲的工作，再加上我自己也有车，泛泛泛泛也对车辆有所体味，自己认为当个专职司机必然是万无一失踪的。谁知道经由过程这几个月的工作实践，再加上陆总不时的对我的提醒和辅佐，一会儿让我感应传染要想成为一个真实的职业司机不是我想像的那么简单。
首先做为一个真实的职业司机必需做到：
第一：对客人措辞的时辰要彬彬有礼，做到有问必答；
第二：要寄望服装的整洁和穿戴得体，而且寄望小我的形象；
第三：天天出成习对车辆的外部及车内擦试清洁，按期对车内进行消毒；
第四：泛泛泛泛多寄望车辆的.调养和呵护，保证车辆达到百分之百的无缺率，车辆到调养的时辰必定要通知公司率领；
第五：有公司的客人上车或下车的时辰要自动辅佐客人去开门，假定客人手里有工具要自动的辅佐客人把工具拿到车辆的后备箱里，客人下车的时辰自动到后备箱把客人的工具拿出来交到客人的手里；
第六：在行车及泊车等红灯的时辰要连结必定的车距，以防不需要的麻烦；
第七：开车的时辰要寄望礼让，不开斗气车，不开快车，不酒后开车，不超速行驶，碰着气象不明时要下车不美观不美观不雅察看四周气象做出切确的剖断后再开车行驶；
第八：车辆出险后实时的报警期待交警的措置，并给公司打电话，把车辆出险的气象真实、具体的声名车辆出险的气象；以便能让公司做出切确的的措置；
以上的这八条都是这半年来我遵循自己的现实工作气象和陆总泛泛泛泛对我供给的辅佐和提出的相关的定见总结出来的，可能还有良多不完美不周全的处所，这些都需要我在10年的工作中不竭去改良，有不完美的处所同时也但愿获得泛博同事们及公司率领的辅佐和改良和填补。我在公司工作的这半年里，自己认为对工作立场仍是积极的，看待同事们也是热忱的，对率领分拨的工作能够实时的完成，在做好自己本职工作的同时还能完成其他的工作；可能我小我在工作中还存在各类的不足，但愿这些不足能在10年的工作获得改良和完美，同时也但愿公司的率领及同事们对我的不足能够实时提出而且据守我更正。但愿能在10年的工作中再不影响我本职工作的同时公司是不是能放置我再做些此外工作，因为我看到他人的忙碌而我却很是的闲的时辰，有时想辅佐他们却不知若何从那儿何处下手；出格是看到办公室的张师傅和郑师傅岁数都比我除夜，过年过节还不能安眠，还要加班加点，真的但愿我能够辅佐他(她)们，可不知道若何辅佐。因为我感应传染在一个公司里，只若是巨匠齐心合力而且每小我都能供献自己的力量，这个公司就可以够畅旺成长，公司成长了事业也就蒸蒸日上了，随之而然公司每个员工的经济益处也就可以够获得进一步的提高。
我会积极配合办公室及陆总做好各项交给我的工作，全力做好本职工作，而且在10年的工作中的把畴昔工作中的短处更正，在工作中不竭增强自己的修练和充实自己的常识面，在10年工作全力做到一个及格的专职司机。
叉车司机工作总结13
我叫XXX，本人于20xx年8月14日进入XX果汁厂，距今以3月有余。
在此工作时代发生过良多工作失踪踪误，对公司也造成很除夜得经济损失踪踪。
在工作一礼拜摆布，进入冷库功课时代，因为速渡过快，遁藏不实时，撞上产物，促使造成两托产物铁桶变形。，本次工作我总结了往后行驶中，务需要慢速行驶，碰着拐弯处，需要寄望是不是会有车，人，经由。
也就在当天 在完全目生得气象下功课铁箱，在从4层往下叉货时，没寄望上方吹风机，上升过快，造成吹风机管道割裂。此次工作我总结到，不管放置，或挑出货物时，需要寄望位置信息。
于8月27日，也就是工作不到半月得时辰，那天收木箱，然后把木箱放置出桶间，在进入出桶间得时辰，很是除夜意，根柢没寄望摆在前方得一托产物，捎着边畴昔，然后造成2个铁桶变形。，事后我总结，不管在任何处所，都要在熟谙气象得气象下，视野不清楚的时辰才能慢速行驶，
9月4号，在冷库中倒货，因为倒车没寄望，装在产物上，造成1铁桶变形，事后总结，在冷库中倒车，前进，功课时必需看清，寄望货物摆放得空间，功课时，
在9月7号，那天发货，在出铁桶得时辰，我挑着一托铁桶从冷库出来，往广场上得路上，一脚踩油门到底，在拐弯得时辰也没减速，导致一桶产物失踪踪落，造成1铁桶变形。在车上有货物得时辰，行驶中，车辆要拐弯得时辰，必需吧车速降到最低。
9月中旬，晚上上夜班，下线木箱，因为自己想偷懒，要把空木箱从出桶间挑到进桶间，不想绕远路，就从中心阿哥小门中运木箱，操作失踪慎，撞到门框，导致门框变形，事后总结，该干得必需干，不能偷懒，自作聪明。
10月14日，倒库，从冷库中出货时，功课区域不够，自己就逞能从侧面功课，左后导致冷库围墙变形，事后总结，做甚么事之前都要当真考虑，功课规模，自己是在节制不了，不能功课得气象下，应乞助于同事，率领，在筹商事后，才能适当功课，
当天，下线铁箱，有冷库门进去后，边升叉，边前进，因为速渡过快，踩刹车，。因为叉车过硬，过灵 导致车前倾， ，一铁箱失踪踪地。事后总结，不管在甚么时辰，搭车功课前，必需要在熟谙叉车机能，搜检叉车各个部位矫捷后才可以搭车功课，碰着不矫捷处必需实时修理后才可以搭车功课。
11月上旬，那全国雪，在路上收铁箱，天色欠好，干活欠妥真，铁箱没有放到要求位置就挑起网包材库放，进门时，因为铁箱摞较宽，寄望右面，没寄望左面，撞到包材库得门，造成包材库门变形，
事后总结，不管时刻再紧，天色气象卑劣，干活必需当真，能干就必需干好，不要对了事，负责会造成不良后果。
11月20日。挑托盘进入进桶间时。把托盘放置滚杠上后，自己显摆，想把托盘推送进去，功能撞到滚杠上面，把滚杠撞进去好几厘米。事后也没有实时措置，事后总结，帮人也要看气象，量清自己能力，别逞能，别立崖岸年夜年夜。
去仓库帮人挑肥料，因为风太除夜，刮得眼睛睁不开，自己就倒车行驶，倒车行驶中，自己也没多寄望后面有路，轻忽了停在路边得运输车，导致造成工作，工作后，还教他人不要奉告任何人，就当没看见，事后总结，不管甚么时辰何地，功课叉车。行驶，必需眼不美不美观六路耳听八方，连结脑子清醒。产闹工作后必需实时陈述上级率领。不管事除夜事小，都必需实时陈述。没有能瞒住他人得事，要想人不知，除非己莫为。
上述11件工作，均是我上班工作时代以来所造成得巨细工作，对公司造成了很除夜得损失踪踪，也让率领，同事对我失踪踪去了很除夜的抉择抉择信念。
这些工作让我除夜白，天天从上班到下班时代，思惟必需做到全力集中，立场必需划定礼貌，听取率领放置，不顶嘴，放置甚么干甚么，当真完全自己该做的`任何事。领受他人跟自己工作中的教训，当真进修他人的过人的处所，听取他人对自己的定见跟建议。更正自己短处错误，。短处，不良习惯，在工作中做到一丝不苟，戒骄戒躁，全力朝长前进。
叉车司机工作总结14
一：工作成就
1、为配合包装班领用包装袋工作，每班提早二十分钟上班协助于包装领用工作。
2、出产旺季时，七条包装线同时开机，叉车使命超负荷运转，两位叉车司机必需分工合作，时代需要一个多小时才能回到包装口协助包装产制品的入库工作。而在这时代此外一名叉车司机需要配合七条出产线的入库工作，是以必需具有较谙练的专业手艺与矫捷的思惟能力才能有条无紊的完成使命。在这么首要的工作气象下，我能处之不变，严酷按仓库入库要求做好产制品的摆下班作。
3、在领用添加剂时，与杂工配合好，清楚添加剂的摆放仓位，协助好杂工切确领用，搜罗品种、数目，严酷遵循杂工的领用单配合相关领用流程。
4、叉油脂必需清楚磷脂油与鱼油操作的气象，严酷按仓管员的标识叉用，假定仓管员没能实时做好标识，必需先与仓管员沟通要求做好标识，杜绝操作短处或不能按前进前辈先出原则操作。而叉到车间操作前必需按品种、区域要求摆放好，并在抽油过程严酷按杂工要求配合叉放到响应的油池，没有因小我启事影响出产，能保证出产顺遂睁开。下班前协助杂工把空油桶叉到油桶区存放好，连结出产区域的气象卫生。
5、叉车呵护与调养，在交接班时按时按要求对叉车做好调养与呵护工作，搜检叉车各运转气象及加柴油、加水、换机油、打黄油等，保证叉车能正常运作，不迟误出产。在淡季时代当真插手叉车培训进修会议，并在网上查相关的.叉车与机修常识不竭进修，争夺进一步晋升叉车司机的专业常识。
6、作为操作班的一员，必需协助班组的卫生清洁工作。所以天全国班前的半小时积极介入班组的卫生区域清洁工作。
7、当真、虚心插手班组会议、培训，积极介入公司各项勾当、培训，不竭进修，在质量意识、专业手艺、团队精神方面逐步提高。
2、存在不足
1、在叉车维修方面还欠缺专业常识，需要增强进修。
2、因出产量高，叉车超负荷运作，调养时刻较少，往后要增强对叉车的调养呵护。
3、沟通能力较差，个体时在沟通方面要改变沟通编制，随时连结驯良、顺畅的沟通，不能过于急燥，导致彼此沟通不畅或影响到出产。
3、20xx年工作筹算
1、当真配合出产各项流程工作，保证出产顺遂睁开。
2、进修叉车维修专业常识，提高小我专业手艺。
3、按时做好叉车调养呵护，保证叉车低耗损、正常运转。
4、增强与同事的沟通，多介入团队勾当，增强团队培育汲引，促进团队协作精神。
叉车司机工作总结15
1、首要工作
经由过程这一年，叉车班遵循xx年拟定的工作筹算和要求；增强对叉车和人员泛泛操作治理、据守和现场放哨、调养与及维修。从而，进一步地提高整体工作效力，杜绝酬报工作发生，与及下降车辆维修成本。叉车班的全数人员经由过程一年的配合全力，成功地完成了全年工作使命和筹算。
绩效以下：
1、全年培训及格率98%。
2、叉车安然变路为0。
3、人员勾当率为6%。
4、叉车操作率95%以上。
5、叉车收支库运载量1—11月份为：支装水3573。3284万箱。五加仑1724。9004万桶。空卡板/架2649。1144万次。
6、叉车月度突发故障率节制在5%以下。
7、泛泛调养和按期调养与及年审筹算完成率100%。
8、叉车年度费用：
a）xx叉车未搜罗（2台x电瓶车）：14。4万元，比旧年下降44%。
b）xx叉车：17。8万元，比去下降5%。
c）柴油：xx年产值比xx年产值高5%气象下；叉车/发电机用油量为6。04万升，比旧年下降了4%。俭仆费用为：3。7万元。
2、治理与编制：
1、落实叉车司机天天必需做好泛泛车前搜检，例如；车辆卫生清洁、车辆机能安然搜检与及填写车前点检记实。
2、完美叉车操作规程，杜绝背规操作，峻厉避免酒后开车，倦怠驾驶，得病操作的划定。
3、在泛泛运作中，设备治理员应不按时地放哨，抽检车辆，如发现故障时，应火速查明启事并实时消弭故障。
4、叉车除泛泛调养外，我们拟定了；车辆按期调养，车前故障风险猜想，并对车辆故障维修、调养做数据记实。
5、严酷监管；避免无国家发布的特种设备操作证人员和非叉车司机驾驶叉车，以避免导致不需要的机械工作和安然工作的发生。是以，拟定了班前车辆分拨责任人，负责当班叉车操作气象的据守并做记实。
6、为进一步增强叉车现场治理，实时更正叉车在泛泛操作中的乱开、乱放问题和设备故障分化与及酬报工作责任人评定切确性。在xx年中我们已落实了叉车随车记实卡，首要必定叉车操作人和车辆运行时刻。以便领班，维修人员随时快速知道设备运行气象和操作人员是不是遵循要求做到：定人、定岗、定车操作。
7、费用节制与编制：
a、车辆故障剖断，要求切确性100%。
b、对车辆破耗品质量，易损件磨损率的分化和剖断要求达到95%。
c、车辆零件质量节制，我们要求做到：有疑点的件不要，材料差的件不用为原则。在操作车辆配件时，部门派件必需有调养不日，方针：确保配件因质量问题再次发生费用。
d、在叉车配件性价比上，死力配合协作采购员对配件价钱的评定。
3、存在问题：
1、20xx年新员工的手艺培训和安然培训内容不够丰硕。
2、在运作中，存在一些背规操作现象。
3、团队协作精神不尽人意。
4、20xx年工作筹算
xx年，我们叉车班在今年各项工作已获得较好成就的根底上，连络现场运作治理现实解缆，经由过程深切睁开“比安然超手艺”勾当，出力在叉车安然操作治理和队伍培育汲引上细化规程及尺度，全力下降维修成本，提高队伍素质、培育汲引安然、无工作、不变的'叉车队伍。和进一步了了班组工作职责，使命和方针，为打造一个优良团队而全力。
（一）叉车班治理
1、进一步提高xx年度维修质量，削减维修费用，增强叉车现场操作治理与及设备操作治理。
2、优化叉车操作规程和要求。
3、加除夜对叉车设备现场放哨的力度，与及叉车手艺操作的据守。
4、增强对叉车司机手艺操作的指导。
5、落实叉车司机班组周会。
6、落实季度、年度叉车手艺安然操作理论培训。
（二）筹算工作
（1）具体履行方针（筹算）
a、短时辰筹算（周筹算）
b、中期筹算（月筹算）
c、持久筹算（年筹算）
以上是我叉车度的工作筹算。我相信经由过程巨匠配合全力下，班组各项工作必定会落到实处，必定会闪现出一种精采的风度，必定会更上一层楼，我将会用现实步履率领叉车班为这个方针全力而奋斗！
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