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地铁司机年关工作总结
总结是对某一特按时刻段内的进修和工作糊口等默示气象加以回首回头回忆回头回忆和分化的一种书面材料，它能够给人全力工作的动力，是以我们需要回头归纳，写一份总结了。我们该若何去写总结呢？以下是小编精心清理的地铁司机年关工作总结，接待浏览与保藏。
地铁司机年关工作总结1
xxxx年即将到来，回首回头回忆回头回忆畴昔的xx年，感概万千。
在此时代当真遵循日新集体各项规章轨制，爱厂如爱家，而且在工作中不竭严酷要求自己，配合出产部各项流程工作，当真完成率领安插的各项使命。勤勤恳恳，拼搏朝长前进，勇于立异，延续地提高自己的工作效力，发现工作上的问题能实时向率领陈述请示并追求解决的编制，以便为公司的成长做出更除夜的供献。
1、潜心进修，自觉锤炼。
当然我考取叉车驾驶执照的.时刻不长，刚最早上岗时，操作还不是出格谙练，可是在工作的过程中我潜心进修，自觉锤炼。经由3个月的时刻，我已能进行谙练的操作节制，上岗3个月来根底没有闪现失踪踪误，工作能力获得很除夜提高。为未来完成各项工作打下扎实的根底。我会在接下来的工作中再接再厉，进一步提高我的专业水平，同时把工作做的更好。
2、严酷要求，爱岗敬业。
工作中严酷要求自己，勤勤恳恳，爱岗敬业，做到坚苦面前不垂头，工作面前不畏缩，高质量地完趁髅瘅项工作。在尔后的工作中，我将会虚心向有经验的师傅就教，不竭总结经验，来祢补自己的不足。同时，不竭进修各类理论常识和专业手艺，为公司的成上供献自己的力量!
3、增强操练，提高效力
为了把自己工作做好，我充实操作有限的时刻，增强操作手艺的操练，提高了装卸功课的效力，保证了装卸功课的安然。象货车，功课前必需对所装货物的件数、规格进行当真的研究，必定码放尺度，从而保证装满整车的容积。记得刚最早从事叉车功课时，我曾倒装了两次。从那往后，我增强各方面手艺的培育，获得了很好的下场，总结了一套叉车司机培训编制。
4、勤于修检，保障安然。
作为一名司机，时刻谨记自己肩负的重担，以确保率领和同志们搭车安然为己任，在驾驶中连结高度集中，并严酷遵循操作规程和道路交通轨则，做到万无一失踪踪。稍有余暇，便潜心进修各类交通律例，做到遵章安然行车。经常阅查交通图册，将各类交通线路熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和调养中，当好“除夜夫”和“美容师”的两重脚色，对车辆勤磨练、勤调养、勤清洗，谙练掌控各类车辆手艺机能，有故障实时消弭，使车辆始终处于精采状况。
在xx年的工作中，当然获得了必定的成就和前进，但闪现的问题也不容轻忽，如：自己素质有待进一步提高，处事意识有待提高级。在尔后的工作中，我将会死力填补这些短处错误，周全提高自己的综合素质、营业水平、处事质量。
有人说选择了司机就选择了辛劳，我尔后也必将持久将与这一贫寒的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业支出满腔热忱、捧出全数真诚，愿意为我挚爱的这份工作奉献一切。
地铁司机年关工作总结2
一年来，我能坚韧不拔的严酷要求自己，严酷遵循局里的规章轨制，默默工作，积极朝长前进，经由过程局里组织的进修和收看浏览相关报导和信息资料等，思惟获得进一步提高，经由过程向率领、同事、同业进修，充实了自己，从而晋升自我以更好的投入到工作中。
爱岗敬业、扎实工作：在工作中任劳任怨乐于吃苦，天天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。泛泛泛泛寄望掌控车辆的状况，实时做好调养等工作，使车况精采。泛泛泛泛在工作中正视进修掌控交通法，做到依法行车，实时掌控有没有背章信息，若有背章实时查找启事当即更正行驶中的短处。在行车使命工作之余，放置做好单元到行政处事中心资料文件的传递工作，做到实时传递无过失踪。一年来始终以敬业、热忱、耐心的立场投入到本职工作中。
在一年的.工作中还存在着短处错误和不足，如：距率领和同事的要求还有良多的差距，还需要在往后的工作中继续提高和改良，自己的营业水平还有待提高，这些需要在往后的工作中，战胜自己不足，同时向其他同志进修，取长补短，彼此交流好的工作和经验，配合前进，在新的一年中获得更好的工作成就。
1、全力进修，不竭提高自己素质
我当真进修公司的各项规章轨制，进修各类交通法令律例和驾驶方面的常识，使自已的自己素质有了很除夜的提高。
2、研究手艺，安然行驶
当真进修驾驶常识，不竭提高驾驶手艺。在工作中，全力成立“安然第一”的处事意识，做到了对车辆的实时搜检、维修，确保每次安然出车，文明驾驶。
3、严酷自律，全力做好本职工作
严酷遵循各项规章轨制，死守工作岗位，坚持不迟到，不早退，不无故缺勤，保证不管起风下雨都随叫随到，从小事做起，驯服制服率领放置，自觉呵护公司和小我形象。
4、爱护保重车辆，节约俭仆
当真做到车辆的“三检”、“一保”轨制，坚持连结车辆的无缺与整洁，确保不滴不漏，节约俭仆。
经由过程这一年的进修与实践，使自己有了很除夜提高，可是与率领和同事们的要求对比，还存在必定的差距，在尔后的工作中，我会礼让谨严，全力进修，以此来实现自己的价值，争夺为公司的成上供献更多的力量。
地铁司机年关工作总结3
时刻过的真快，一晃就过了两个月，转眼间试用期就要过了。
回首回头回忆回头回忆x年10月1日，本公司成立以来，很侥幸能来本公司作为一名不美观不美观参不美观车驾驶员。本人一贯勤勤恳恳地工作，严酷要求自己，作为一名驾驶员我们理当好做到爱车如自;磨练车辆;安然第一;做好本份。
1、爱车如己。
身为驾驶员应做到连结车辆整洁，卫生、清洁，让每位搭趁魅者都有一种舒适感和激情亲热感，能够谙练撑握自己所驾车辆的机能，按章处事，弄益处事，随叫随到，不分时刻、地址和安眠日，驾驶员的工作很不凡，干一行爱一行，对外成立我们公司企业的形象，文明做人，诚心处事，优良处事，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。
2、磨练车辆
身为驾驶员应要做到寄望调养，按期搜检，实时维修。按期对汽车进行调养，连结车身光洁。天全国班收车后，把车辆完全扫除一遍，连结卫生。严酷遵循调养日程表的项目，对车辆进行正规的按期搜检和维修，以确保车辆在行驶中不闪现故障，增强安然性。此外，我还当真进修汽车常识，掌控汽车的根底结构和工作事理。在行车中发现异常，尽可能找出故障并实时消弭。
3、安然驾驶
在工作中始终连结一个清醒的脑子，当然驾驶员的工作很单调，可是它切当能让人有一种孤高感，这类工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点轻率，集中精神，按章操作，十次工作九次快，思惟麻木变糊弄，是以自己能够不时把安然二字安心间，爱岗敬业，吃苦吃苦，行车时处处想到安然，工作中做益处事，重点凸起为机关处事，以处事为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安然第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、倦怠驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思惟行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，谨记自已的责任，成立安然第一的思惟，精心操作，谨严驾驶，避免任何工作的发生，保证安然行车。我们做本公司驾驶员在行车中做到遇有气象不明，如雨雾天色视野不清，必定要减速迟缓通行，避免工作发生和交往乘客人身安然。必定要做到严酷要求自己，给乘客们有安然感的进入我们景区。
4、做好本份
（1）作为本公司一名驾驶员，要驯服制服率领的要求与调剂员放置。
（2）要遵循本公司规章与轨制。
（3）要驯服制服率领对自己的.工作按排。
（4）不能私行分隔自己的工作岗位要驯服制服调剂员的口令与挑唆。
（5）要与热情的看待乘客处事，不能对乘客不满，骂闹乘客与乘客斗殴等等。
（6）总结下：在短短两个时刻里。我积极插手我率领组织的各类快乐喜爱体育勾当。除夜白了率领对我们员工组织勾当性给我们公司同事与率领之间一种巨匠庭的团结精神，团结就是力量使我们本公司有种很除夜的冲劲与很好成长性去成长本公司优势。
在尔后的工作中，要积极插手公司率领组织的各项集体勾当，工作中要增强团结，驯服制服治理，乐于助人，泛泛泛泛要能够团结同事，彼此辅佐，善待他人，热情辅佐他人解决坚苦，求真务实、专心苦干、自觉做到小我益处驯服制服集体益处、公司益处驯服制服全局益处。要紧跟扩除夜成长本公司形式，遵循我公司的率领工作方针及指导思惟，并肩作战，齐心合力完成好今年本公司的给我们的使命。此刻我们要不竭增强进修，全力提高自己的文化素质，多看书多进修，经由过程进修不竭提高思惟憬悟，勤恳工作，热忱处事，弄好本职工作，要尽职尽责完成各项工作使命，争夺做一名称职及格的好职工。
地铁司机年关工作总结4
庆地铁公司工作的快要六年时刻里，很侥幸成为一名地铁司机，并与公司各个部门人员共事。
在巨匠的配合全力及默契配合下保障了重庆市平易近的安然出行。工作中恪尽职守，遭到了重庆地铁公司率领的高度认可。做到这些我认为有一下几点
1、积极介入各项手艺进修及职业培训，不竭巩固专业常识，不竭提高小我专业能力和职业素质。同时也深切熟谙到我们从事的工作的首要性，在往后的工作中加倍严谨、当真、负责。
2、严酷遵循、履行各项安然规程及轨制，工作中严酷遵循各项文件划定履行工作，严酷要求自己及他人毫不背章，毫不背规。
3、安妥措置同事间关系，始终连结慎密慎密亲密的配合关系，把安然设在首要位置以便更好的睁开工作。
4、战胜各类磨折，迎难而上，揭露地铁司机吃苦吃苦、扎实当真、负责的敬业精神。
在工作时代也学到一些首要的工具，也具有必定的职业道德、职业思惟、职业步履习惯、职业手艺;那当然做好自己最素质的工作，也就是具有了最好的职业素养，所以，用除夜树理论来描述二者的关系斗劲直接。每小我都是一棵树，原本都可以成为除夜树，而根系就是一小我的职业素养。枝、干、叶、型就是其闪现出来的职业素养的表象。要想枝繁叶茂，首先必需根系发家。
地铁司机要具有以下职业道德;爱岗敬业，从业人员酷好自己的工作岗位，恭顺自己所从事的'职业，勤恳全力，尽职尽责的道德操守;诚心守信，做人的准则，对从颐魅者的道德要求，在职业勾傍边应诚心劳动，信守承诺，讲究诺言;处事合理，从业人员在职业勾傍边做到公允、合理，不谋私利，不徇私交，不损人利己;处事公共，在职业勾傍边一切从公共益处解缆，为公共着想，为公共处事，为公共供给高质量处事;奉献社会，成立奉献社会的职业精神，经由过程兢兢业业的工作自觉为社会和他人做供献。
勤恳、自动、自年夜、敬业、虔敬等更是我们地铁司机需要具有的职业思惟。我们要相信自己、相信自己所供职的公司、相信自己的同事，只有这样，我们才能在自己的岗位上做的更好。
职业能力就是我们的职业步履习惯，其具体默示在要清楚我们的工作流程，若何在工作中措置各类突发问题，做按期的工作筹算、工作笔录和工作总结，自动回覆上级的呼吁和挑唆，不能等上级来干与干与干与。当我们的职业能力提高了，我们的使命才能高效的完成。
地铁司机年关工作总结5
20xx年我在工作上兢兢业业，任劳任怨，驯服制服单元率领放置，完竣地完成了全年的工作使命，无工作记实。工作之余，我还全力插手各类进修培训，使自己成为本事过硬，思惟前进前辈的优良员工。
1、能够积极插手各项进修勾当，不竭提高自己素质遵循单元统一放置，今年以来能积极插手单元组织的文化培训，同时能关心时事，操作报纸、广播实时体味国家除夜事，自己素质有较着提高，能在履行使命时代，文明驾驶，礼貌待客，热忱处事，自觉呵护单元和小我的形象。
2、当真研究本职营业，确保安然行驶无工作一年来，能始终谨记“行车万里，安然第一”的'总方针，在泛泛工作中，连络自己工作要求，能当真进修和研究驾驶专业常识。同时爱护保重车辆，节约俭仆，对所驾驶的车辆实时搜检、维修，天天做好对车辆的清洁工作，做到车子每日如新。泛泛泛泛寄望掌控车辆的状况，实时做好调养等工作，使车况精采。做到不开快车，不酒后驾车，不私行出车等。当真做好安然提防编制，消弭安然隐患，时刻提高借鉴，严酷遵循规章轨制，保证每次出行都遵纪守法、文明驾驶，确保安然出车，文明驾车。
3、严酷公司各项规章轨制，全力做益处事工作作为一名司机，一年来我能了了自己的工作职责，遵守职业道德规范。
在工作中严酷遵循各项规章轨制，坚持小我益处驯服制服全局益处，增强时刻不美不美观念，驯服制服率领，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时迟早或节沐日都能随叫随到，不计酬报从无牢骚;在资料文件的传递工作，做到实时传递无过失踪，较好地完成了率领和同事所交给的工作和使命。
20xx年已曩昔，我在安然驾驶方面和泛泛工作获得了必定成效，也获得了公司率领和同事们的必然。可是我也深知与率领的要求对比，还存在必定的差距，在新的一年里，我将会发扬优势，战胜不足，全力进修，不竭提高自己，进一步增强处事意识，争夺公司的成长做出更除夜的供献。
地铁司机年关工作总结6
在率领和同事们的关心和撑持下，我严酷要求自己，尊敬率领、团结同事、勤恳工作，严酷遵循公司的各项规章轨制，不竭提高自己的处事质量，较好地完成了率领交办的各项工作使命。现将我这一年的工作气象总结以下：
1、严酷要求自己，不竭提高素质
作为一名率领司机，我深深体味到职责地址。在公司内外，我严酷要求自己的言行，寄望时刻呵护公司精采的形象，同时积极配合率领的工作，斗劲完竣地完成了率领打发的使命。在闲暇之余，我与车队其他同事经常交流若何提高驾驶手艺、表率遵循交通律例等问题，不竭提高自己的驾驶手艺和守法意识。
2、扎扎实实工作，勤勤恳恳处事
一年来，我死守自己的岗位，严酷遵循公司规章轨制，不迟到，不早退，做到提早搜检，提早预防，坚持做好汽车的调养与保洁工作，礼貌待客，切切当时地完成率领放置的工作使命。在泛泛的糊口和工作中，我与同事亲善相处，积极配合同事们的工作，热情为同事处事。
3、团结同事，积极介入集体勾当
我以公司为家，尊敬率领，爱护保重同事。在率领们的撑持和同事的热情辅佐下，我积极插手公司组织的各项集体勾当，积极其集体勾当供献自己的一份力量。
4、严酷遵循法令，谨严安然行车
因为岗位的`不凡性，我行车之前或出差在外的过程中，滴酒不沾，时刻连结清醒的脑子，严酷遵循交通法令律例，文明驾驶，安然行车。
经由过程全力进修和实践，我的安然驾驶手艺获得了提高，但与率领的要求对比，还存在必定的差距，我会在尔后的工作中加以改良，取长补短，坚持进修，不竭提高，全力为公司的成上供献出自己的一份力量。
在局党组和科室的切确率领下，连络岗位现实，成立为率领处事、为机关处事，为烟草事业成益处事的思惟，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就小我一年来的工作气象向巨匠做以陈述请示，不足的处所敬请巨匠攻讦匡正。以上就是我这一年的工作心得。
地铁司机年关工作总结7
我是xx部xx中心的电客车司机，于20xx年x月x日进入公司，我的x个月试用期已满，遵循公司的规章轨制，现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时刻畴昔了，这是我从人生中最珍贵的履历，也给我留下了超卓而夸姣的回忆，很是感谢感动打动xx地铁供给我工作的机缘，同时我也很是珍惜这个工作的机缘，当然我对这个岗位没有充实的专业常识和营业手艺，但在率领和同事的悉心关心和指导下，经由过程自己的全力，在此方面争夺了必定的前进，我也会以的精神状况去面临天天的工作，作为xxx地铁的一员，也会时刻连结自己的责任感和使命感，去迎接我未来的工作，人是在不竭总结和检讨中锤炼和前进的，在此对我这半年的培训气象作出总结。
开初我们进行了为期一个月的培训，体味了xx集体的成长过程、企业文化、组织架构和相关轨制，对公司的概况和具体气象有了初步的熟谙，当然，还有公司各级率领对地铁相关专业常识的教学，使我们对自己的岗位都有了加倍周全与深切的体味。
从安然教育到各个专业的`具体概况都进行了培训进修与考试，经由过程这一个月的培训，我们感应传染到公司对每个员工的关心，心里很是感谢感动打动率领们为辅佐新员工走好踏上工作岗位的第一步所支出的全力。十一月份，我们来到了xx进修插手了由培训学院放置的地铁员工培训，培训可分为根底规章，车辆常识，灯号记号常识、车厂运作及应急、故障措置三个阶段，在培训的第一个阶段之前还放置组织了班组级和部门级的安然教育，使我们深切的熟谙到安然在地铁运营中的首要性，增强了我们的安然意识，提高了专业素养。同时培训师带我们上车进修消防应急措置、应急故障措置的操练操练，我们进修了《行车组织轨则》、《出产安然工作查询拜访措置轨则》、《电客车司机手册》、车辆常识、跟岗培训、试车线URM驾驶、灯号记号设备故障应急措置、车厂运作手册，进修到对列车运行、非正常气象下的行车组织等的划定、对工作事务的定性、列车驾驶功课的流程、列车上的设备等，在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论常识出格多，是以我们首要工作就是抓紧进肄营业各类常识。
不知道处所应实时虚心向培训教员或地铁公司的师傅们就教。
这样的进修编制让我们很快的掌控了地铁司机在正线的功课流程及寄望事项、岗位职责、安然关头点，和一名地铁司机理当具有的安然意识，掌控的营业手艺，措置故障的编制等等。经由过程听取师傅们的工作经验，现场设备的教学，和培训师为我们放置的故障操作操练操练，极除夜的增强了我对做好本职工作的抉择抉择信念。在培训师耐心的教育下，全数培训过程斗劲顺畅和充实。
经由半年以来的培训，对全数地铁行业的成长有所熟谙，对地铁运作有必定的体味，对尔后的工作有了更好的体味和熟谙，为往后的工作睁开打下了平稳的专业根底。
作为一名刚刚走出校门的学生，我的各项能力斗劲欠缺，在处事中不够剖断火速，我想我理当要摆正心态，始终连结着礼让谨严，戒骄戒躁，从头做起的心态。尔后，我将把所学常识矫捷应用到实践工作中去，并继续全力进修在培训考试中获得知足的成就，在正线跟岗中掌控好机缘，多问多学多记，全力提高自己的综合素质，掌控地铁司机这个岗位的必备手艺，为做好本职工作打下坚实根底，为宁波的城市轨道交通事业供献自己的一份力量。
但愿率领核准我的申请，让我投入到继续为公司的处事中去！
地铁司机年关工作总结8
这是一名驾驶员在年关为自己做出以下工作总结：
在xx年即将竣事之时，遵循工作要求，现对自己今年来的工作总结以下：
1、政治思惟方面
自己还成立毕生进修的不美不美观念，操功课余时刻进修计较机、法令常识，和进一步进修自己的营业常识。
2、工作气象
在今年的工作中，当真进肄营业常识。我在本岗位上，遵循镇率领的放置和要求准时安然地完成各项出车使命，全力做好自己的本职工作。作为一名xxx除保证了出产用车外，积极插手各项义务劳动。为下出生避世产成本，在泛泛的行车、调养方面为节能降耗作了积极的工作。在率领的率领下我同xxx全数成员一路安然的完成了xx年的工作，在这一年里能够自觉遵循各项交通律例和单元的规章轨制，能够在工作中任劳任怨，在率领和工作需要时非论迟早或节沐日随叫随到，不计酬报从无牢骚。在睁开预防禽流感工作时代，我和全数同志一道早出晚归，天天在农村一线工作十几个小时，完竣完趁髅瘅项使命，获得了率领的必然。泛泛泛泛、做到严酷遵循出车轨制，按时出车，当真调养车辆，使车辆机能连结最好状况，全力研究手艺、谙练掌控泛泛调养和驾驶车辆的机能，积极插手安然进修。驯服制服交通差人挑唆，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安然行车无工作。
3、存在的问题和筹算
当然经由一些全力，我的营业水平较以往提高了良多，但还需进一步提高。在往后的'工作中，我将增强自立治理的意识，勇于斥地立异，增强理论和营业进修，不竭提高营业手艺水平。明年我将全力工作，在镇率领和办公室主任的率领下使自己的工作达到一个更高的条理。
地铁司机年关工作总结9
跟着时刻的流逝，跟着我对送货司机工作的进一步体味，我对司机这一行有了更深的熟谙，同时也逐步爱上了这项工作，暗下决心，不管是畴昔、此刻还未来，都要好好的干下去，为率领处事，为同志们处事。现对一年来司机工作总结以下。
1、增强思惟，锤炼气概
思惟是步履的先导，思惟上有了标的方针，步履上就有了坐标。上班以来，我一贯没有放松对自己思惟的严酷要求。天天坚持关心时政，与国家连结同呼吸，共命运。同时积极插手分局组织的各项理论进修，在每年岁首分局组织的思惟清理勾傍边，我都积极介入其中，学理论，找差距，定编制，进一步增强对自己思惟的锤炼。
2、进肄营业，提高素质
当然我干的是司机这一行，但我清楚的熟谙到在现此刻高速成长的信息化时代，如不不时进修，刻刻充电，就会被社会裁减。在这方面我从没放松过对自己的要求。我经由过程成人高考上了函授除夜专，系统进修了根底会计，国家税收，财政治理，成本会计，审计学等专业常识，上学时代我给自己订了进修筹算，不管工作再忙，回家再晚，我都催促自己严酷按筹算进修，不敢有涓滴懈怠。经由过程进修，我感应有前进，有提高，但还远远不够，不足以顺应现代税收“科技加治理”的需要，我必定会更好严酷要求自己，使自己不竭提高。
3、爱岗敬业，扎实工作
在泛泛泛泛的.工作中，不管春夏秋冬，不管起风下雨，我都做到接送准时;只若是工作需要，加班加点毫无牢骚;不管是哪位率领，我都兢兢业业、坚韧不拔。我觉说：干好本职，就是对xx工作最除夜的供献。
在工作中我始终把安然设在首位，跟着车辆治理的逐步规范，车辆的费用破耗逐步缩短。为了更好的保证车辆的安然、正常操作，我想千方设百计的在俭仆上下功夫。在车辆的调养上，经由过程自学和多方就教，我掌控了除夜量的根底调养常识，对一般手艺含量不高的调养，历来都是自己出手。对进修理厂的维修，修理费都要“琐细较劲”地讨价还价，尽可能为单元俭仆开支。
这一年来，我支出了良多，也获得了良多，感谢感动打动分局率领和同志们对我的必然，我往后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请率领和同志们据守。
地铁司机年关工作总结10
有人说选择了司机就选择了辛劳，我尔后也必将持久将与这一贫寒的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业支出满腔热忱、捧出全数真诚，愿意为我挚爱工作奉献一切。
在一年的驾驶工作中，我严酷遵循道路安然相关律例和有关章程，并在工作中不单进修新的车辆呵护、维修手艺和驾驶手艺，在驾驶实践中慢慢成立起“严守规章、安然第一”的不美不美观念，当真完成公司交派的各项工作，一年来从未闪现太重除夜安然责任工作。回首回头回忆回头回忆多年的工作，我首要作了以下几个方面：
1、工作气象一年来，我紧紧环抱安然行车、处事至上，重点做了以下工作：
(一)当真做好给率领的车辆处事工作。为了更好的为率领处事，我在较短的时刻内熟谙了率领的工作、糊口习惯等，并遵循新的要求，积极调剂自己的处事编制，做到了随时用车、随时出车，没有发生各类因为出车不实时而迟误率领工作的工作。同时，我把为率领处事和为单元处事慎密连络起来。
(二)当真做好车辆的调养和呵护工作。一年的驾驶员履历使我熟谙到，做好车辆调养和泛泛呵护，是安然驾驶的保证。为此，我坚持把功夫下在泛泛泛泛，在没有出车使命时，实时对车辆进行调养和呵护。这样，一方面，使车辆在泛泛泛泛始终连结清洁清洁，给率领以舒适的感应传染;此外一方面，经由过程对车辆的'调养，实时发现存在的短处，小问题自己出手，除夜短处当即向率领陈述请示后修理解决，做到了“有病不出车，出车保安然”。
(三)是积极做到外出时代为率领的处事工作。率领外出时代的处事工作，很除夜水平上就由司机来承担。一年来，在随率领外出过程中的食宿、对外联系等，我都不推委，当真去做，没有发生任何让率领不知足的工作。
(四)是积极做好单元值班工作。遵循办公室的放置，我在自己的值班时代，不随便外出，不滥交伴侣，假若有出车使命就当即出车，假定没有出车使命，也在值班室值班，没有发生因为各类启事此影响值班出车的气象。
(五)爱岗敬业，乐于奉献。增强营业进修，不竭提高营业能力，做到干一行爱一行。当真进肄营业常识。我在本岗位上，遵循单元要求准时安然地完成各项出车使命，全力做好自己的本职工作。作为一名龙晖员工除保证了公务用车外，还要积极插手各项义务劳动。在泛泛的行车、调养方面要为节能降耗做积极工作。要自觉遵循各项交通律例和单元的规章轨制，在工作中要做到任劳任怨，在工作需要时非论迟早或节沐日都要随叫随到，当真完成各项使命。严酷遵循出车轨制，按时出车，当真调养车辆，使车辆机能连结最好状况，谙练掌控泛泛调养和驾驶车辆的机能，积极插手安然进修。驯服制服交通差人挑唆，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保安然行车无工作。
2、营业方面在工作中，始终坚持进修驾驶手艺和车辆维修、呵护和现代化汽车治理方面的常识，多年如一日，不竭进修和充电，战胜了自己文化根底差的弱点，靠着自己的研究精神，为单元解决了众多的车辆故障和疑问问题，俭仆了开支，保证了行车的安然。
我酷好汽车驾驶工作，爱护保重车辆，工作一贯勤勤恳恳，任劳任怨，遵章守纪，具有强烈的工作责任感、敬业精神和职业道德。
总之，多年来，我能在思惟上、步履上与公司连结一致，团结同志，宽以待人，认当真真进修，踏结健壮工作，使所从事的工作一年一个台阶，不竭向前成长，获得了必定的成就。但我深知，获得的一点成就，是在公司的切确率领下，在老同志的精心指导下，在同志们的辅佐下获得的，我只是做了我理当做的事。在尔后的工作中，我将进一步加除夜工作力度，改良工作编制，加倍全力地做好工作。
时刻过得真快，转眼到公司已半年有余了，首先我要感谢感动打动率领!对我工作和糊口上的奖励和胜似亲人的关爱!我要感谢感动打动公司!对我供给工作和社会保障的恩赐和周处处事!
经由半年多来和同事们相处巨匠在一路象一家人一样，是那么协调，那么协调，那么有人情味，我是侥幸的，我也一样是全力的!半年来我在公司首要负责车辆的调养、清洁、运转及公司交接的的其它工作，这些看似简单做起来确不是哪么等闲，我首要明的了以下几点!第一处事，我们公司是经贸公司，做的是钢铁行业，处事优为关建，用率领的话来讲我们是公司的第一张形象牌!半年多来我安身公司形象和洽处解缆做到想客户之所想，急客户之所急!第二车辆运行调养方面，半年多来总计出车360多次!行驶13466千米!用时350小时，超出时刻98小时，清洗车辆达到108次!维修调养车辆58次!做到有使命分拨剖断出车，不曾迟误过一次客户接待和单元用车!一样也获得公司率领的高度赞誉和同事们由衷知足的评价!第三，完成公司和率领分拨的工作方面，本人一贯住在公司，因为时刻和空间上的便当，本人积极完成一些力所能及的工作，如，公司员工办公位置改变和装修需要而进行的咐助桌椅拆装，运达，更调，如公司鱼缸维修清洗方面的辅助工作，这些工作虽然说都是力所能及的但从主不美不美观能动性上来讲也闪现了我积极的方面，这些也获得了公司率领的赞成和必然!
以上是本人的概略总结，有成就同时也有几点不足需要提高!第一，是进修不足，巨匠都是高门学府而我还只是一个根底水平这是不成的，知足就意味着退步，往后我将在当真插手公司培训以外，增强营业常识进修，多为公司做出供献!第二，继续全力增强对安然常识进修，对驾驶手艺和安然行车进一步提高!
地铁司机年关工作总结11
功夫荏苒，转眼间一年又畴昔了。20xx年是不服凡的一年，对我小我来讲，这一年意义深切。刚刚畴昔的一年里，在局率领的切确率领下，在其他同志的配合下，坚持以高尺度严酷要求自己，兢兢业业做好本职工作，较超卓地完成了率领交给的各项工作使命，小我工作能力获得很除夜的提高，同时也获得了必定的工作成就。回首回头回忆回头回忆起来，首要做好了以下几方面的工作：
1、潜心进修，自觉锤炼
工作中，我能够当真进修政治理论和法令常识，使自己的思惟不美不美观念紧跟时代的法度楷模，加深了对党在现阶段的方针政策的切确熟谙，从思惟上，步履上，严酷规范自己的言行，坚持清廉自律、秉公处事，坚持党的原则，时刻以科学的'理论、高尚的精神去武装、指导和塑造自己，坚持党的精采传统和气概。出格是在今年的前进前辈性教育中，对连结共产党员前进前辈性教育勾当率领小组和党支部放置的各项主题实践勾当能做到自动介入。经由过程进修和构和，加深了对连结共产党员前进前辈性教育勾当的首要性和需要性的熟谙，政治崇奉加倍剖断、自己的政治理论水平获得必定提高。坚持订阅并当真研读《汽车之友》等杂志，或阅览有关网站，熟谙汽车的各类机能熟，掌控汽车故障消弭手艺，全力提高自己的营业手艺。
2、忘我奉献，热忱处事
自己是一名受党洗澡多年的老党员，工作中坚持不时处处讲气焰，做楷模，以一名优良党员的尺度严酷要求自己，宽宠遇人，爱岗敬业，做到益处面前不伸手，坚苦面前不垂头，工作面前不畏缩。团结同志，辅佐他人，从不为小我益处而琐细较劲。曾两次在年关评优中将名望让给他人。在每次赴外测绘中，把同志们安然送抵方针地后，便失踪踪臂旅途劳顿，当即和同志们一路搬工具，拿器械，跑前跑后，自动热忱的弄益处事工作。
3、爱岗敬业，尽职尽责
多年在局机关工作，目击了我市XX工作蒸蒸日上，布满活力，空前富贵的场所排场，加倍剖断了我为XX弄益处事，为XX的有序治理做供献的抉择抉择信念。做司机很是辛劳，做个好司机就加倍不等闲。“做就做好”是我做人的原则。当开车累的腰酸背痛深夜回家时，深感开车之苦；当看到率领相信和同志们的赞成，看到我市XX工作成长的累累硕果时，又享遭到开车之甜。我始终做到爱岗敬业，以单元为家，尽职尽责做好本职工作。经常加班加点，不分班上班下，没有礼拜天和节沐日，节沐日处车从不计津贴和酬报。始终做到出车时随叫随到，非论是率领仍是同志用车，上车有迎言，下车有送语。即便在今年的两次生病输液中，也坚持轻伤不下前方，一传说风闻有出车使命，便顾不得安眠，当即全身心投入到工作中。
4、勤于修检，保障安然
作为一名司机，时刻谨记自己肩负的重担，以确保率领和同志们搭车安然为己任，在驾驶中连结高度集中，并严酷遵循操作规程和道路交通轨则，做到万无一失踪踪。稍有余暇，便潜心进修各类交通律例，做到遵章安然行车。经常阅查交通图册，将各类交通线路熟记在心，行车中少走弯路，少走坏路，节时省油。在车辆维修和调养中，当好“除夜夫”和“美容师”的两重脚色，对车辆勤磨练、勤调养、勤清洗，谙练掌控各类车辆手艺机能，有故障实时消弭，使车辆始终处于精采状况。
在XX年的工作中，当然获得了必定的成就和前进，但闪现的问题也不容轻忽，如：自己素质有待进一步提高，处事意识有待提高级。在尔后的工作中，我将会死力填补这些短处错误，周全提高自己的综合素质、营业水平、处事质量。
有人说选择了司机就选择了辛劳，我尔后也必将持久将与这一贫寒的职业为伴，但我决不言悔，因为我愿意为我所从事的事业支出满腔热忱、捧出全数真诚，愿意为我挚爱的工作奉献一切。
地铁司机年关工作总结12
在这一年的地铁司机职责岗位中，让我感应传染了进修、开放、协调和宽松协调的工作空气和坚韧、善为、立异、求精的企业文化，要特意感谢感动打动部门的率领和同事对我的入职指引和辅佐，感谢感动打动他们对我工作中闪现的失踪踪误的提醒和匡正。我本人道格开畅工作当真，长于与他人沟通，正视团队的合作协调，责任感强。我会把所有的精神都投入到工作中去。积极配合各部门负责人，成功地完成各项工作。尔后，我会更积极进修新的常识，新手艺，正视自己成长和前进，全力提高
作文吧/
自己的综合素质，全力成为公司所需要的及格人才。
因现任工作与之前工作性质若干良多若干好多有些不合，公司放置我去xx地铁进修，为期一个月，经由过程这一个月的进修，我对自己的工作岗位有了更进一步的体味，也除夜白了该若何睁开工作、干好工作和本岗位的首要性。
在往后的工作中我还需要继续进修，但愿早日获得公司的认可，以便更积极地深切睁开工作，同时，我还有良多不足，需要不竭继续进修以提高自己工作能力。
总之，在这三个月的`工作中，我深深体味到有一个协调、共进的团队长短常首要的，有一个积极向上、除夜气磅礴的公司和率领是员工前进的动力。xx轨道交通公司给了我这样一个阐扬的舞台，我就要珍惜此次机缘，为公司的成长竭尽全力。在此我提出转正申请，恳请率领给我继续锤炼自己，实现理想的机缘。我会用礼让的立场和丰满的热忱做好我的素质工作，为公司创作发现价值，同公司一路瞻望夸姣的未来！
地铁司机年关工作总结13
20xx即将畴昔，20xx已悄然走近。不知不觉我已来到公司一年之久，在这一年的时刻里，我积极投身到工作中，驯服制服率领放置，虚心向同事进修，全力完成率领放置的各项工作使命，在获得成就的同时也存在一些不足的处所，先将具体工作气象总结及明年筹算以下：
1、20xx年度工作总结
在今年的工作中，我当真进肄营业常识，在本职岗位上，遵循率领的要求准时安然完成各项出车使命，全力做好本职工作。作为一名行政司机，除正常完成公司放置的出车使命外，还积极插手协助完成其它各项工作。为开源撙节，在泛泛行车、洗车及车辆调养方面下降能耗、亲自洗车，削减节制车辆方面费用。在公司率领和行政人事司理的率领下，我超卓的完成了20xx年的`工作使命，在这一年里能够自觉遵循各项交通律例和单元的规章轨制，能够在工作中任劳任怨，在率领和公司需要时非论迟早或节沐日随叫随到，不计酬报，从无牢骚。
泛泛泛泛，做到严酷遵循出车轨制，按时出车，当真调养车辆，使车辆机能连结状况，全力研究手艺、谙练掌控泛泛调养和驾驶车辆的机能，积极插手安然进修。驯服制服交通差人挑唆，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安然行车无工作，延续四个季度拿到了司机安然奖。
当然今年较好的完成了工作使命，但仍然存在些许不足，对车辆的根底故障剖断有待增强理论常识的进修，进修不够自动积极，在往后的工作中理当加倍全力，不竭完美自己。
2、20xx年度工作筹算
20xx年又是崭新的一年，跟着公司成长的法度楷模加速，沈阳康芝将迎来营业增添新的岑岭。现将明年工作筹算以下：
1、做好本职工作，增强自己手艺进修，使驾车手艺进一步提高；2、成立毕生进修理念，不竭提高自己素质；
3、工作积极自动，配合列位同事，营建精采的人际关系；
4、撑持本部门工作，协助其他同事完成本部门的其它工作。
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