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【精品】框架合同三篇
跟着人们法令意识的成立,合同起到的浸染愈来愈除夜,签定合同能够较为有用的束厄狭隘背约步履。合同有不合的类型,当然也有不合的方针,以下是小编汇集清理的框架合同3篇,仅供参考,巨匠一路来看看吧。
框架合同 篇1
订立合同双方:
甲方:
乙方:
遵循《中华人平易近共和国合同法》、《汽车货物运输轨则》及其他有关划定,本着彼此合作、齐截自愿、互利互惠的原则,经甲、乙双方和气协商,乙方按甲方要求为甲方供给整体物流事宜,完成物流处事项目告竣以下合同,供甲、乙双方配合信守。
1、签定合同的甲、乙双方根底气象以下:
甲方:
邮政编码:
公司地址:
联系电话:
传 真:
开户银行:
帐 号:
合同乙方:
邮政编码:
公司地址:
联系电话:
传 真:
公司网址:
开户银行:
帐 号:
1.1上述甲、乙任何一方的公司名称、地址、开户银行、账号若有变换,变换一方应在变换后三天内以书面文件通知此外一方,该书面通知经加盖公章并经本编制人代表书面授权人员签字确认刚刚有用。
1.2 双方营业人员须有本合同的本方签定人书面授权方可介入具体营业,进行提货、发货、收货奉求、查询等营业操作,否则对方应予回绝。
2、处事内容及合作关系
2.1在乙方确保为甲方供给优良处事的前提下,甲方授权乙方为其供给产制品派送、公路运输等物流处事和物流信息处事的单元之一,本合同的签定,不代表甲方必定与乙方发生运输营业,乙方不得以未发生具体营业为由,究查甲方的任何责任。
2.2 乙方遵循甲方的货物运输要求实时打点运输手续,非经甲方许可,或因气象紧迫而出于保障甲方益处的斟酌,乙方不得将其承担的合同义务转交第三方物流公司实施。
3、甲、乙双方的责任义务
3.1 甲方的责任义务
3.1.1 甲方应在货物发运2小时前以书面或其他形式向乙方供给具体、切确、有用的信息,搜罗收件人姓名、地址、电话、货物品种、数目、尺寸重量、货物价值等具体信息。
3.1.2收货人信息若有改变甲方必需实时通知乙方,乙方不领受除甲方以外的任何其他小我、单元通知的收货改变信息。甲方承担因未实时通知乙方收货改变信息而导致的一切不良后果。
3.1.3 甲方对所发物品的正当性负有完全责任,保证不夹带任何危险品及背禁品。
3.1.4 甲方应依合同在划定的时刻内向乙方支出物流处事费,否则按本合同第六条“背约及抵偿”条目措置。但不管在何种气象下,乙方不得截留甲方所托运的货物,否则按过时投送措置。
3.1.5 甲方遵循行业习惯包装运输货物,遵循保证货物运输安然的原则进行包装,否则因为包装的启事此导致货物毁损、灭失踪踪的,乙方不负任何责任。甲方负责装车,即将货物装到乙方车辆即视为甲方已完成装车。货物的清理、绑缚、加固、加盖雨布等工作由乙方负责,因货物清理、绑缚、加固、加盖雨布等启事酿成的人身或财富损害,均由乙方承担责任,与甲方无关。
3.1.6若甲方托运的货物还需打点其它手续(如检疫、商标、公安等部门核准手续)的,甲方应在货物发运前向乙方供给。因甲方未供给上述证实而酿成的损失踪踪(搜罗乙方的损失踪踪)由甲方承担。
3.1.7 因为甲方未能实施上述3.1.1和3.1.2条目之义务造成货物未能安妥发运,所发生费用由甲方承担。
3.2 乙方的责任义务
3.2.1乙方供给的运输车辆必需具有正当营运资格。
3.2.2乙方承运甲方货物的有关人员必需文明功课,并领受甲方的相关营业培训和功课指导,以保证在承运甲方货物时遵循甲方的公路运输承运规程进行操作,乙方承运人员不得与甲方收货人发生争执,若有异议,应实时通知甲方有关人员协调剂决。
3.2.3乙方保证按甲方运输指令单要求切确派车,按时提货,在规按时刻内将甲方的货物无缺送达指定的地址。乙方人员私行装卸货激发的人身伤亡、货损等相关损失踪踪,由乙方自行承担,甲方不承担负何责任。
3.2.4乙方所派车辆必需清洁、干燥、无裂痕、无污染而且车辆机械机能精采,合适道路运输。货物装载后,未经甲方书面赞成,乙方不得以任何出处改换车辆,乙方不得配载其他货物。(零担除外)
3.2.5 乙方需将承运司机行驶证及驾驶证复印件和司机联系电话供给给甲方,而且要求运输司机必需严酷遵循甲方之厂纪厂规,驯服制服甲方调剂的放置;乙方司务人员需在货物达到方针地前合理时刻规模内通知甲方和收货人。
3.2.6乙方驻厂代表有权对装载货物进行搜检,并需在甲方提货单上签字并确认已装车货物同运单信息合适、货物无破损而且装车合适安然运输要求。 乙方驻厂代表在合同生效时需向甲方供给由乙编拟定代表人签定的授权书、身份证复印件,并加盖乙方公章。乙方改换代表的,应从头向甲方供给上述文件和证件。未供给上述文件和证件之前的乙方代表,无权在提货单上签字。
3.2.7 乙方为甲方供给响应的零担货物仓储步履法子,保证甲方货物的安然、整洁,并派有必定仓储治理经验的专业人员进行治理,且供给货物装卸设备。
3.2.8乙方应随时掌控运输车辆的动态,如发生异常气象不能按时将货物送达时,必需实时通知甲方和收货人员,同时采纳有师编制进行解救。
3.2.9在运输过程中发生货物损毁、丢失踪踪的,乙方理当即通知甲方指定人员,并向甲方提交事发当地公安或交通治理部门出具的证实文件。
3.2.10收货酬报单元的,由有书面授权的收货经办人员签字或盖章;收货酬报自然人的,应由其本人签字,乙方应核对授权文件、收货人的身份证件并将其复印件与其本人签字一路交甲方保留。
3.2.11 货物发运后乙方负责将甲方收货人已签收的提货单及运单签收联送交甲方,并以此作为结算按照。如乙方供给的货物签收凭证不合适3.2.10条的划定,甲方有权拒付该批货物的运费,直至乙方供给合适划定的货物签收凭证为止。
3.2.12乙方将严酷遵循甲方的指令进行货物的运输,而且天天向甲方供给货物在途信息直至货物正常签收。
3.2.13乙方承运甲方的所有货物的所罕有据的毗连、措置、传输、查询均经由过程电子数据交流系统来实现,并免费为甲方供给切确、实时的查询处事。不管甲方对哪一笔货物提出查询,乙方将在半小时内给以回覆。
3.2.14乙方负责为甲方货物采办全额运输保险,单车车上货物险的保险额不低于 万元人平易近币,保险费用由乙方支出。货物风险自甲方交付至乙方车板时转移。乙方还须为司机和随车人员采办全额的商业保险。乙方的人员在运输过程中发生的任何人身损害或财富损失踪踪,由乙方自行承担,甲方对此不承担负何抵偿责任。
3.2.xx 乙方的运输责任为货物发运时起至收货人对货物签收时止。但在收货后两个月内收货人对输送货物质量提出异议的,如证实是属于乙方在运输过程中的专心或过失踪踪步履对货物酿成的损害,则乙方仍需承担抵偿责任。
4、价钱、费用及支失踪事宜
4.1本合同签守时,乙方需缴纳履约保证金人平易近币20万元,即履约保证金总计人平易近币XX万元,在接到甲方通知签定物流合同之日起两个工作日内支出到甲方账户。若乙方无背约步履,履约保证金待合同实施终了后三十个工作日内无息退还给乙方。如在合作期内,乙方背约,甲方依本和谈扣款气象形象,乙方应从直接扣款之日起5个工作日内,补齐履约保证金。
4.2 甲方应在合同不日内按照本合同往后的价钱表(详见附件1)及双方审定的运输总量向乙方支出相关处事的费用。
4.3付款编制为:月结30天(遵循现实气象进行改削)。
5、保密事宜
5.1 本合同任何一方对在合作过程中所获知的对方未向社会公开的手艺情报和商业奥秘均负有保密义务,未经对方书面许可,任何一方不得将其泄露给第三方,否则应承担背约责任并抵偿损失踪踪;
5.2 在本合同终止往后,双方在本合同项下的保密义务其实不随之终止,双方仍需遵循本合同之保密条目,实施其所承诺的保密义务,直到双方赞成消弭此项义务,或事实上不会因背反本合同的保密条目而给对方造成任何形式的损害为止。
6、背约及抵偿
6.1货物从出甲方仓库后,乙方对托运的货物在收货方验货前要负全数安然责任,保证货物和包装箱无欠缺、无破损、无霉变、不潮湿、无变质和无污染。若有发生上述问题,乙方须按产物价钱赔付损失踪踪并承担是以酿成的甲方全数损失踪踪,搜罗甲方客户要求的背约损害抵偿等损失踪踪,并计入泛泛治理查核,对客户投诉包装破损的,每次甲方有权收取人平易近币壹仟元整(? 1000)元的背约金,当月累次闪现的,加倍收取背约金。
6.2因为乙方的启事酿成的误运、过时投送,误运所发生的额外费用由乙方负责。
过时投送的,每过时1个小时乙方需支出甲方290元/小时/吨(以此类推,不足一小时的以一小时计)。凡是延迟承运的,未到甲方厂区装运的,每车次遵循人平易近币壹仟元整(¥1000)收取背约金,而且甲方有权自行找其他运输单元承运,由此发生的价差由甲方直接在乙方的履约保证金或运费里扣除。超越24小时车辆未到甲方厂区装运导致过时送达、甲方客户投诉或一个月内第二次超越24小时未到甲方厂区装运的,每车次按人平易近币叁仟元整(¥3000)承担背约金;一个月内第三次超越24小时未到甲方厂区装运的,按人平易近币伍仟元整(¥5000)收取背约金。超越48小时车辆未到甲方厂区装运的,视同回绝承运。凡是回绝承运的,每车次遵循人平易近币叁仟元整(¥3000)收取背约金,而且甲方有权自行找其他运输单元承运,由此发生的价差由甲方直接在乙方的履约保证金或运费里面扣除。出门时刻以甲方保安处挂号时刻为准,若甲方客户所需货物紧迫,乙方未按时刻达到的`给甲方客户造成停产的,乙方每次除承担背约金5000元外,还应抵偿甲方的所有损失踪踪。乙方一个月内延迟承运达到或超越三次的,或回绝承运达到或超越两次的,甲方有权终止本合同,并扣除乙方的履约保证金。
6.3 因为甲方供给的货物发寄信息不切确、不具体或短处造成所发货物耽延、误送和货物达到方针地后收货人没有在二个工作日内与乙方打点货物交接手续发生的额外费用由甲方负责。
6.4 一方背约,而且在守约方依本合同有关条目向背约方发出书面通知后十个工作日内,背约方仍不更正其背约步履或未采纳充实、有用、实时的编制消弭背约后果,守约方有权消弭本合同书,背约方仍应抵偿守约方是以承受的经济损失踪踪。
7、不成抗力
7.1“不成抗力”是指本合同双方不能合理节制、不成预感或即便预感亦没法避免的事务,该事务故障、影响或耽延任何一方遵循本合同实施其全数或部门义务。该事务搜罗但不限于政府步履、地震、台风、洪水、火灾或其它天灾、战争、或任何其它近似事务。
7.2 如发生不成抗力事务,承受该事务的一方理当即用快捷的编制通知此外一方该事务的性质、发生日期、估量延续时刻等有关的细节,和该事务阻碍通知方实施其于本合同项下义务的水平。
7.3 承受不成抗力事务的一方可且则终止实施本合同项下的义务直至不成抗力事务的影响消弭为止,而且不必为此而承担背约责任;但应尽最除夜全力战胜该事务,减轻其负面影响。
8、合同的生效、改削及提早终止
8.1 本合同自20xx年9月30日起至20xx年9月30日内有用;在今年度中,甲方有权对乙方的处事及合同履行气象进行评估,以抉择是不是续签合同。
8.2 如本合同的任何一方闪现以下任何气象形象,此外一方有权以书面通知的形式单方提早终止本合同。
8.2.1 一方破产或进入清理法度楷模;并在十四(14)天内该法度楷模未被裁撤。
8.2.2一方因为不成抗力事务而没法继续实施本合同。
8.3 前款所述的书面通知中应列明提早终止本合同的出处。自该书面通知送达到对方之日(如对方没有确认,以邮局送达日期为准)起,本合同即了却止。
8.4 本合同的提早终止不应影响双方于本合同提早终止日之前遵循本合同已发生的权力和义务。
9、争议解决与合用法令
9.1 甲乙双方应配合遵循本合同,在履行过程中发生纠缠,当事人双方应协商解决,协商不成时,任何一方可向甲方地址地人平易近法院提起诉讼。
9.2 本合同的订立、履行和注释及争议的解决均合用中功令法令功令国法公法公法公法令。
10、其他
10.1在本合同实施过程中,甲乙双方可遵循营业进展气象随时增添书面填补条目,该合同的填补条目是本合同不成豆割的一部门,具有与本合同齐截法令效力。
10.2本合统一式肆份,甲乙双方各持贰份,具有齐截法令效力。
10.3本合同为框架合同,框架合同的商定与具体运输合同商定不符的,以具体运输合同商定为准。具体运输合同未商定的事项,按本合同商定履行。
甲方: 乙方:
代表: 代表:
签约日期:20xx年 9 月 30 日 签约日期:20xx年 9月 30 日
框架合同 篇2
甲方: (简称奉求方)
地址:
法定代表人:卢 格
乙方: (简称承运方)
地址:
法定代表人:
遵循国家有关法令和划定,经双方充实协商,特订立本合同,以便了了双方的责任、权力和义务,并催促双方配合遵循履行。
第一条 合同标的
1.本合同奉求承运的货物为电线、电缆产物,包装采纳圈、盘或箱的包装编制。
2.合同的标的货物不单搜罗运输清单中的产物,还搜罗产物的包装、资料及其它隶属物品。
3.本合同为框架合同,每次的运输合同以奉求方供给的运输清单为准。
第二条 权力和义务
1.奉求方有权力选择承运方、及必定每批货物由任一承运方运输,而且没有对该选择注释的义务。
2.在奉求方的业主签收货物之前,奉求方是运输货物独一的所有人,而且该权力不因其它前提的变换而改变。
3.奉求方在每批货物发运前向各承运人询价拟订合同价,择其性价比优者优先操作。承运人报价则代表有能力并愿意履行该批次运输合同。承运人如不具有执走运输合同的能力,亦应尽到协助义务,如供给参考价、举荐其它承运人等。
4.奉求方在询议价往后会将确认信息反馈给预定承运人,并将时刻奉告承运人,承运人应保证在筹算时刻准时达到。如奉求方运输筹算有变换,奉求方将在承运方车辆未达到奉求方地址前通知抛却运输使命,其实不合错误此发生的承运方损失踪踪负责。
5.承运方有权在询议价阶段回绝奉求方供给的运输筹算,但需对回绝启事声名。
6.奉求方有义务向承运方供给真实的货物重量、体积等信息,承运方遵循奉求方供给的信息合理放置车辆。
7.承运人须协助奉求人业主做好货物接管工作,处事立场热忱周密。
8.承运人在运输过程中发生的运费以外的费用由承运人自行承担。
第三条 不成抗力
1.不成抗力是指在发生地震、洪涝、暴雪、台风等自然启事或战争,导致合同没法履行的成分。
2.在发生不成抗力的气象下,承运方应在第一时刻通知奉求方。在奉求方未收到承运方通知的气象下,则默许为承运方可以按期履行合同。
3.剖断自然成分不成抗力是不是发生的按照以国家权威气象形象形象、地质等预告为准;非自然成分发生的不成抗力以权威时政要闻为准。
第四条 付款
1.结算编制为季度结算。承运方在每个季度的前5个工作日内将上季度发生的运输费用开具增值税发票并提交给奉求方。
2.奉求方在收到承运方增值税发票并验票经由过程后15个工作日内朋分缆票等额的运输费。
3.结算货泉为人平易近币。结算编制是汇票、转账、支票、现金、承兑汇票的'一种或多种,在支出过程中所发生的财政费用由承运方承担。
第五条 索赔
1.奉求人和承运人之间的风险交割以货物分隔奉求人发运车间为限。
2.承运人应对货物采办运输保险。
3.承运人在运输单据上签字即认可产物运输前无损伤。
4.货物风险交割后直到奉求方的业主验收经由过程,在此时代发生的货物丢失踪踪、损毁及包装的破损、资料的遗失踪踪等任何因承运方启事此影响奉求方交货的气象,损失踪踪由承运方承担。
5.除不成抗力导致的延期到货外,承运人应严酷遵循双方和谈的日期运输,过时不能达到的货物,则遵循每迟到1天扣当批运费的5%计较。如双方有商定到货的时刻钟点,则到货迟到遵循每30min扣当批运费的2%。
6.奉求方在发货前会提早通知承运方并确认达到信息,承运方迟到或不到均视为背约。奉求人会通知承运人最迟达到装货地址时刻,迟到遵循每30min扣当批运费的2%计较;迟到时刻超越3小时奉求方有权撤销本次和谈,视为承运人不到。年度内第1次不到缓付当季度运费3个月,第2次不到扣除当季度运费10%并缓付当季度运费3个月,第3次不到扣除当季度运费30%、缓付当季度运费3个月,并撤销承运人资格。
7.奉求方在收到业主投诉并确认后,将视投诉问题的严重性,酌情由奉求方的发卖部门供给奖惩定见。
第六条 时刻界定
1.不管承运方达到发货现场仍是送货现场,所和谈的时刻统一遵循以下理解:“早上”是天天的7:00~9:00;“上午”是天天的9:00~11:00;“午时”是天天的11:00~13:00;“下战书”是天天的13:00~17:00;“晚上”是天天的17:00~19:00。
2.如无不凡要求,仅声名是某一天到货,则双方和谈的到货日期是以该日的17:00为终点,晚于17:00则计入下一日。
第七条 争议及诉讼
1.双方在履行本合同时,如发生纠缠,可经由过程和气协商解决。
2.协商没法解决的问题,经由过程向常州市辖内的仲裁机构某人平易近法院申请仲裁或提起诉讼。
第九条 合同生效前提
1.本合同经双方签字盖章之日起生效,合同有用期壹年。
2.本合统一式三份,奉求人存档二份,承运人存档一份,合同内容手写或涂改部门无效。
甲方:
乙方:
地址:
地址:
电话:
电话:
邮编:
邮编:
代办代办署理人签字:
代办代办署理人签字:
日期:
日期:
框架合同 篇3
为促进两地间政府、企业、社团和平易近间旅游的全方位深合适作,配合催促旅游业的成长,青海省黄南州同仁县旅游局、甘肃省甘南州合作市旅游局告竣普遍共识,本着优势互补、益处兼顾、配合成长的原则,告竣以下区域旅游合作和谈:
1、积极促进客源互送
互为旅游方针地和客源输出地。在鼓吹本市旅游成本和产物的同时,要积极鼓吹促销此外一处所的旅游成本和产物,提高旅游产物在本省市场的知名度。力争每年组织一次对口旅游促销勾当,积极指导和组织当地国内外旅游者到此外一个方针地旅游,争夺互送客源人数每年递进上升。
2、连络拓展旅游市场
增强对两地旅游精品合作潜力的深度研发,争夺旅游产物互为填补和迟误。彼此撑持进行旅游促销勾当,在国内外市场上连络兜揽,组成合力。轮流进行高层治理人员会议,按期进行工作构和,就区域旅游成长和合作进行参议和研究。
3、 同营建成长气象
(一)配合敦促无障碍旅游区培育汲引,逐步消弭区域间的.政策保障、市场障碍、交通障碍和处事障碍。 — 1 —
(二)增强旅游质监部门的信息沟通和功令联动,积极措置辖区内的旅游投诉,并将措置气象实时传递。
(三)实现旅游网站的彼此链接和信息互动,共享旅游信息成本。
(四)协助相关部门加速交通培育汲引,尽快实现首要景区间的地面链接。
以上和谈共四份,合作市旅游局、班玛县旅游局各执二份。
青海省同仁县旅游局 甘肃省合作市旅游局
二Οxx年十二月七日
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