货物进口合同

时刻：2024-08-13 02:10:14 合同我要投稿

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【精品】货物进口合同3篇

　　当今良多平允易近的维权意识在不竭增强，合同在糊口中的操作愈来愈普遍，签定合同是削减和避免发生争议的首要编制。你知道合同的首要内容是甚么吗？以下是小编精心清理的货物进口合同4篇，接待浏览与保藏。

【精品】货物进口合同3篇

货物进口合同篇1

　　合同编号：___________

　　买方：______________________

　　卖方：______________________

　　签约日期：__________________

　　本合同由生意双方缔结，用中、英文字写成，两种体裁具有齐截效力，遵循下述条目，卖方赞成售出买方赞成购进以下商品：

　　第一部门

　　1、商品名称及规格：______________________

　　2、出产国别及制造厂商：______________________

　　3、单价（包装费用搜罗在内）：______________________

　　4、数目：______________________

　　5、总值：______________________

　　6、包装（合适海洋运输）：______________________

　　7、保险（除非还有和谈，保险均由买方负责）：______________________

　　8、装船时刻：______________________

　　9、装运口岸：______________________

　　10、方针口岸：______________________

　　11、装运唛头，卖方负责在每件货物上用平稳的不退色的颜料较着地刷印或标明下述唛头，和方针口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标识表记标帜。如系危险及／或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上较着地标明货物的性质声名及习惯上被领受的标识表记标帜。

　　12、付款前提：买方于货物装船时刻前一个月经由过程____________银行开出以卖方为举头的不成裁撤诺言证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条目第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述诺言证有用期将在装船后15天截止。

　　13、其它前提：除非经买方赞成和领受，本合同其它一切有关事项均按第二部门交货条目之划定打点，该交货条目为本合同不成分的部门，本合同若有任何附加条目将自动地优先履行附加条目，如附加条目与本合同条目有矛盾，则以附加条目为准。

　　第二部门

　　14、fob／fas前提

　　14．1本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代办代办署理人______________________租订。

　　14．2在fob前提下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所划定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14．3在fas前提下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所划定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14．4货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只估量到港日期、装运数目及船运代办代办署理人的名称。以便卖方经与该船运代办代办署理人联系及放置货物的装运。卖方应将联系功能经由过程电报或电传实时陈述买方。如买方因故需要变换船只或船只比预先通知卖方的日期提早或推迟达到装运口岸，买方或其船运代办代办署理人应实时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代办代办署理或买方连结慎密慎密亲密联系。

　　14．5如买方所订船只达到装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时刻内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应承担买方的一切费用和损失踪踪，如空舱费、滞期费及由此而激发的及／或承受的买方的.一切损失踪踪。

　　14．6如船只撤换或延期或退关等而未实时通知卖方遏制交货，在装港发生的栈租及保险费损失踪踪的计较，应以代办代办署理通知之装船日期（如货物晚于代办代办署理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在口岸免费堆存期满后第十六天起由买方承担，人力不成抗拒的气象除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支出。但卖方仍应在装载货船达到装港后当即将货物装船，交承担费用及风险。

　　15．c＆f前提

　　15．1卖方在本合同第8条划定的时刻以内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事前许可，不得转船。货物不得由吊挂中国口岸政府所不能领受的国家记号的船装载。

　　15．2卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应稳重和当真地选择承运人及船只。买方不领受非保赔协会成员的船只。

　　15．3卖方所租载货船只应在正常合理时刻内驶达方针港。不得无故绕行或迟延。

　　15．4卖方所租载货船只船龄不得超越15年。对超越15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方承担。买方不领受船龄超越二十年的船只。

　　15．5一次装运数目超越一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前起码10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数目、船名、船龄、船籍、船只首要规范、估量装货日、估量达到方针港时刻、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15．6一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船主应在该船抵达方针港前7天和24小

　　时分袂用电传或电报通知买方估量抵港时刻、合同号、商品名称及数目。

　　15．7假定货物由班轮装运，载货船只必需是____________船级社最高船级或船级协会条目划定的不异级此外船级，船只状况应连结至提单有用期终了时止，以装船日为准船龄不得超越20年。超越20年船龄的船只，卖方应承担超船龄外保险费。买方毫不领受超越25年船龄的船只。

　　15．8对散件货，假定卖方未经买方事前赞成而装入集装箱，卖方应负责向买方支出抵偿金，由双方在适那时刻商定具体金额。

　　15．9卖方应和载运货物的船只连结慎密慎密亲密联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切工作，如因卖方未实时通知买方而造成买方的一切损失踪踪卖方应负责抵偿。

　　16．cif前提

　　在cif前提下，除本合同第15条c＆f前提合用以外卖方负责货物的保险，但禁绝予有免赔。

　　17．装船通知

　　货物装船终了后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛／净）或数目、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及估量达到方针港时刻。如因卖方未实时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能实时保险，卖方负责抵偿买方由此而激发的一切损害及／或损失踪踪。

　　18．装船单据

　　18．a卖方凭以下单据向付款银行议付货款：

　　18．a．1填写通知方针口岸的____________________运输公司的空白举头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系c＆f／cif条目则注明“运费已付”，如系fob／fas条目则注明“运费待收”）。

　　18．a．2由诺言证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、诺言证号、商品名称、具体规格及装船唛头标识表记标帜。

　　18．a．3两份由诺言证受益人出具的装箱单及／或重量单，注明每件货物的毛重和净重及／或尺码。

　　18．a．4由制造商及／或装运口岸的及格、自力的公证行签发的品质考验证书及数目或重量证书各两份，必需注明货物的全数规格与诺言证划定合适。

　　18．a．5本交货前提第17条划定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18．a．6证实上述单据的副本已按合同要求寄出的手札一封。

　　18．a．7运货船只的国籍已买主核准的手札一封。

　　18．a．8如系卖方保险需供给投保良多于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。

　　18．b不领受影印、自动或电脑措置、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清楚的“正本”字样，并经发证单元授权的率领人手签证实。

　　18．c联运提单、迟期提单、简式提单不能领受。

　　18．d受益人指定的圈外人为装船者不能领受，除非该圈外人提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可领受。

　　18．e诺言证开立日期之前出具的单据不能领受。

　　18．f对c＆f／cif货载，不领受租船提单，除非受益人供给租船合同、船主或除夜副收条、装船呼吁、货物配载图及或买方在诺言证内所要求供给的其它单据副本各一份。

　　18．g卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交方针口岸的买方收货代办代办署理人______________________________。

　　18．h载运货船启碇后，卖方须当即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给方针口岸的对外商业运输公司分公司。

　　18．i卖方应负责抵偿买方因卖方失踪踪寄或迟寄上述单据而使买方承受的一切损失踪踪。

　　18．j中华人平易近共和国境外的银行费用由卖方承担。

　　19．合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条目均按空运条目履行。

　　20．危险品声名书

　　凡属危险品及／或有毒，卖方必需供给其危险或有毒机能、运输、仓储和装卸寄望事项和防治、急救、消防编制的声名书，卖方应将此项声名书各三份陪同其他装船单据航空邮寄给买方及方针口岸的________________________________________运输公司。

　　21．考验和索赔

　　货物在方针口岸卸毕60天内（假定用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品考验局复验，如发现品质、数目或重量和其它任何方面与本合同划定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述考验局出具的考验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔激发的一切费用搜罗考验费、利息及损失踪踪均由卖方承担。在此气象下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

　　22．抵偿费

　　因“人力不成抗拒”而推迟或不能交货者除外，假定卖方不能交货或不能按合同划定的前提交货，卖方应负责向买方抵偿由此而激发的一切损失踪踪和承受的损害，搜罗买价及／或买价的差价、空舱费、滞期费，和由此而激发的直接或间接损失踪踪。买方有权裁撤全数或部门合同，但其实不故障买

　　标的方针卖方提出索赔的权力。

　　23．抵偿破例

　　因为一般公认的“人力不成抗拒”启事此不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在工作发生后当即用电报或电传告买方并在工作发生后15天内航空邮寄买方灾难发生地址之有关政府机关或商会所出具的证实，证实灾难存在。假定上述“人力不成抗拒”继续存在60天以上，买方有权裁撤合同的全数或一部。

　　24．仲裁

　　双方赞成对一切因履行和注释本合同条目所发生的争议，全力经由过程和气协商解决。在争议发生之日起一个合理的时刻内，最多不超越90天，协商不能获得对生意双方都知足的功能时，如买方抉择不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方还有和谈，仲裁应在中国北京进行，并按中国国际商业促进委员会对外商业仲裁委员会所拟定的仲裁轨则和法度楷模进行仲裁，该仲裁为终局判决，对双方均有束厄狭隘力。仲裁费用除非还有抉择，由败诉一方承担。

　　卖方：_________________

　　买方：________________

货物进口合同篇2

　　合同编号：______________

　　签定日期：_______________________

　　签定地址：________________________

　　买方：____________________________

　　地址： ___________________________

　　电话：____________________________

　　传真：____________________________

　　电子邮箱：________________________

　　卖方：____________________________

　　地址： ___________________________

　　电话：____________________________

　　传真：____________________________

　　电子邮箱：________________________

　　生意双方赞成遵循以下条目签定本合同：

　　1．货物名称、规格和质量：__________________________________________

　　2．数目： _____________________

　　准予________的溢短装（______% ）

　　3．单价：_____________________

　　4．总值：_____________________

　　5．交货前提_____________

　　6．原产地国与制造商：_____________________

　　7．包装及尺度

　　货物应具有防潮、防锈蚀、防震并合适于远洋运输的包装，因为货物包装不良而酿成的货物残损、灭失踪踪应由卖方负责。卖方应在每个包装箱上用不退色的色彩标明尺码、包装箱号码、毛重、净重及“此端向上”、“防潮”、“谨严轻放”等标识表记标帜。

　　8．唛头：_____________________

　　9．装运不日：_____________________

　　10．装运口岸：_____________________

　　11．方针口岸：_____________________

　　12．保险

　　由________按发票金额110%投保__________险和__________附加险。

　　13．付款前提

　　（1）诺言证编制：买方应在装运期前/合同生效后_________日，开出以卖方为受益人的不成裁撤的议付诺言证，诺言证在装船终了后____日内到期。

　　（2）付款交单：货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，按即期付款交单（d/p）编制，经由过程卖方银行及_________银行向买方转交单证，换取货物。

　　（3）承兑交单：货物发运后，卖方出具以买方为付款人的付款跟单汇票，付款不日为____________后______日，按即期承兑交单（d/a____日）编制，经由过程卖方银行及____________银行，经买方承兑后，向买方转交单证，买方在汇票不日到期时支出货款。

　　（4）货到付款：买方在收到货物后____天内将全数货款支出卖方（不合用于 fob、crf、cif术语）。

　　14．单据

　　卖方应将以下单据提交银行议付/托收：

　　（1）标明通知收货人/受货代办代办署理人的全套清洁的、已装船的、空白举头、空白背书并注明运费已付/到付的海运/联运/陆运提单。

　　（2）标有合同编号、诺言证号（诺言证支出前提下）及装运唛头的商业发票一式____份；

　　（3）由____________出具的装箱或重量单一式____份；

　　（4）由____________出具的质量证实书一式____份；

　　（5）由____________出具的数目证实书一式____份；

　　（6）保险单正本一式____份（cif 交货前提）；

　　（7）________签发的产地证一式____份；

　　（8）装运通知：卖方应在走运后_____ 小时内以特快专递编制邮寄给买方上述第____项单据副本一式一套。

　　15．装运条目

　　（1）fob交货编制

　　卖方应在合同划定的装运日期前30天，以________编制通知买方合同号、品名、数目、金额、包装件、毛重、尺码及装运港可装日期，以便买方放置租船/订舱。装运船只按期达到装运港后，如卖方不能按时装船，发生的空船费或滞期费由卖方承担。在货物超出船弦并分开吊钩之前一切费用和风险由卖方承担。

　　（2）cif或cfr交货编制

　　卖方须按时在装运不日内将货物由装运港装船至方针港。在cfr术语下，卖方应在装船前2天以________编制通知买方合同号、品名、发票价值及开船日期，以便买方放置保险。

　　16．装运通知：

　　一俟

　　装载终了，卖方应在____小时内以________编制通知买方合同编号、品名、已发运数目、发票总金额、毛重、船名/车/机号及出发日期等。

　　17．质量保证：

　　货物品质规格必需合适本合同及质量保证书之划定，品质保证期为货到方针港____个月内。在保证不日内，因制造厂商在设计制造过程中的.错误谬误酿成的货物损害应由卖方负责抵偿。

　　18．考验（以下两项任选一项）：

　　（1）卖方须在装运前____日奉求_________________考验机构对本合同之货物进行考验并出具考验证书，货到方针港后，由买方奉求________________考验机构进行考验。

　　（2）发货前，制造厂应对货物的质量、规格、机能和数目/重量作周详周全的考验，出具考验证实书，并声名考验的技神通据和结论。货到方针港后，买方将申请中国商品考验局（以下简称商检局）对货物的规格和数目/重量进行考验，如发现货物残损或规格、数目与合同划定不符，除保险公司或汽船公司的责任外，买方得在货物达到方针港后____日内凭商检局出具的考验证书向卖方索赔或拒收该货。在保证期内，如货物因为设计或制造上的错误谬误而发生破损或品质和机能与合同划定不符时，买方将奉求中国商检局进行考验。

　　19．索赔

　　买方凭其奉求的考验机构出具的考验证实书向卖方提出索赔（搜罗换货），由此激发的全数费用应由卖方承担。若卖方收到上述索赔后______天未予回覆，则认为卖方已领受买方索赔。

　　20．迟交货与罚款

　　除合同第21条不成抗力启事外，如卖方不能按合同划定的时刻交货，买方应赞成在卖方支出罚款的前提下延期交货。罚款可由议付银行在议付货款时扣除，罚款率按每____天收____%，不足____天时以____天计较。但罚款不得超越迟交货物总价的____ %．如卖方延期交货超越合同划定____天时，买方有权裁撤合同，此时，卖方仍应不迟延地按上述划定向买方支出罚款。

　　买方有权对是以承受的其它损失踪踪向卖方提出索赔。

　　21．不成抗力

　　凡在制造或装船运输过程中，因不成抗力导致卖方不能或推迟交货时，卖方不负责任。在发生上述气象时，卖方理当即通知买方，并在____天内，给买方特快专递一份由当地平易近间商会签发的工作证实书。在此气象下，卖方仍有责任采纳一切需要编制加速交货。如工作延续____天以上，买方有权裁撤合同。

　　22．争议的解决

　　凡因本合同激发的或与本合同有关的任何争议应协商解决。若协商不成，应提交中国国际经济商业仲裁委员会深圳分会，遵循申请时该会那时实施的仲裁轨则进行仲裁。仲裁判决是终局的，对双方均有束厄狭隘力。

　　23．通知

　　所有通知用________文写成，并遵循以下地址用传真/电子邮件/快件送达给各方。假定地址有变换，一方应在变换后____日内书面通知此外一方。

　　24．本合同操作的fob、cfr、cif术语系遵循国际商会《20xx年国际商业术语注释公例》。

　　25．附加条目

　　本合同上述条目与本附加条目矛盾时，以本附加条目为准。

　　26．本合同用中英文两种文字写成，两种文字具有齐截效力。本合同共____份，自双方代表签字（盖章）之日起生效。

　　买方代表（签字）：_______________________

　　卖方代表（签字）：______________________

货物进口合同篇3

　　甲方：（奉求人）___________________

　　法定代表人：_______________________

　　法定地址：________________________

　　邮编：_____________________________

　　经办人：___________________________

　　联系电话：_________________________

　　传真：_____________________________

　　银行帐户：________________________

　　乙方：（代办代办署理人）___________________

　　法定代表人：_______________________

　　法定地址：________________________

　　邮编：_____________________________

　　经办人：___________________________

　　联系电话：_________________________

　　传真：_____________________________

　　银行帐户：________________________

　　甲乙双方经由和气协商，就打点甲方货物海运进口转运事宜告竣以下合同：

　　1．乙方领受甲方的奉求，在口岸为其代办以下海运进口货物的交接、国内转运营业。

　　货物根底气象以下：

　　货物来历：________________________

　　货卸码头：________________________

　　进口日期：________ 船名：________ 提单号码：________ 唛头：________

　　合同号码：________ 货物：________ 名称：________ 集装箱数目：___________

　　包装：________ 数目：________ 毛重：________ 体积：________

　　2．代办代办署理运输编制为，自________至到站（专用线）/港，交收货人________________________（全称）。

　　3．甲方赞成支出与上述货物运输有关的口岸费、舱底卸货费、定额费、劳务费、验箱费、滞箱费、不凡换单费等。

　　4．甲方对货物运输的不凡要求以下：________________________ 。

　　5．甲方在对外签定进出口商业合同时，应了了划定提单通知酬报乙方，并将编制的货物装船标识表记标帜奉告乙方。

　　6．甲方应在船抵港日天前，将以下报关必需的单证文件送达乙方：

　　（1）提单及其他航运单证；

　　（2）商业发票

　　（3）装箱单

　　（4）进口商业合同

　　（5）进口免税表/许可证/手册/证实；

　　（6）报关奉求书

　　（7）海关、铁路部门或港务局姑且或不凡要求的其他文件。

　　甲方应保证所供给的报关单证无讹，且单单一致和单货一致，因单据问题酿成的一切后果由甲方承担。

　　7．甲方奉求乙方代为报关、报验时，须打点响应的奉求手续，并出具书面的授权奉求书。

　　8．货物体积、重量、件数与托运单不符的.或货物溢短装、残损时，转应用铁路运输时，以铁路部门记实的货物状况为佳；转应用公路运输时，以公路部门出具的公路运单上记实的货物状况为准；并以此作为收费按照。

　　9．因为甲方未实时付清运费及其他相关费用或供给单据不实时而造成货物运输延迟或被乙方留置所发生的损失踪踪由甲方自行承担。

　　10．当发生以下气象时，乙方对货物灭失踪踪或破损不承担负何责任：

　　（1）天灾，搜罗自然灾难，例如但不限于雷电、台风、地震、洪水等，和意外工作，例如但不限于火灾、爆炸、因为偶然成分酿成的运输工具的碰撞等；

　　（2）战争或武装冲突；

　　（3）抢劫、盗窃等酬报成分酿成的货物灭失踪踪或破损；

　　（4）政府或主管部门的步履、检疫限制或司法拘留收禁；

　　（5）罢工、停工或乙方雇佣的工人劳动遭到限制；

　　（6）甲方的过失踪踪酿成的货物灭失踪踪或破损；

　　（7）货物的自然特点或固犯错误谬误；

　　（8）货物包装不良或标识表记标帜欠缺、不清；

　　（9）非因为乙方或乙方的受雇人、代办代办署理人的过失踪踪酿成的其他启事导致的货物灭失踪踪或破损，对第6款免去责任以外的启事，乙方不负举证责任。

　　11．乙方领受甲方奉求后要火速打点各项奉求事宜。乙方应实时向甲方供给运输信息，实时传递应返回的运输单证。乙方对其过失踪踪而导致甲方承受的直接损失踪踪和发生的费用承担责任。以上损失踪踪不搜罗货物因延迟等启事酿成的经济损失踪踪。在任何气象下，乙方的抵偿责任都不应超出每件元人平易近币或每公斤元人平易近币的责任限额，二者以较低的限额为准。

　　12．凡保险责任只到卸货口岸（库、场）或集装箱拆箱后的货物，乙方为呵护甲方的益处可代为打点加保手续，其费用由甲方承担。如甲方不合意在口岸打点保险，则应在合同中注明或在货物抵港前书面通知乙方。

　　13．双方可以商定代办代办署理费用的支出编制，或口岸费用实报实销加上代办代办署理费用；或采纳统一代运包干费率。

　　代办代办署理费率：

　　（1）散货：________________

　　（2）集装箱：尺度箱非尺度箱

　　（3）除夜件咨询费：________________

　　（4）每件提单起码费用：________________

　　（5）保险费：________________

　　（6）其他费用：________________

　　14．不属于代办代办署理人代垫费用规模的海关关税、考验费、国内运输保险费、运费等费用一概向奉求人实报实销。

　　15．为了甲方益处，不必经甲方出格授权乙方可以代为支出运费、关税等费用。甲方应在收到乙方帐单之日起7天内向乙方支出上述费用。过时不付，按每日万分之五支出背约金。同时乙方保留经由过程留置货物或滞留单据来获得相关抵偿的权力。

　　16．甲方在船抵港前将代运预算费用汇入乙方帐户，多退少补。