交通工程操练陈述精品【2篇】
在人们愈来愈正视自己素养的今天,陈述的合用规模愈来愈普遍,陈述遵循用处的不合也有着不合的类型。我们理当若何写陈述呢?以下是小编为巨匠汇集的交通工程操练陈述,仅供参考,巨匠一路来看看吧。
交通工程操练陈述1
1、操练内容
1.体味城市及公路交通运输筹算、交通工程设计和交通节制系统斥地等过程;
2.体味城市及公路交通筹算、设计、施工及交通治理部门的组织治理机制;
3.体味和发当今朝城市和公路交通存在的问题,以提高分化息争决工程现实问题的能力。
4.为卒业设计(论文)汇集相关信息和资料。
2、操练编制和时刻放置
1.到有关的交通筹算、设计、施工、治理部门及科研院所等单元参不美不美观、调研;
2.进行需要的城市或公路交通查询拜访,并经由过程相关手段进行资料的汇集;
3.操练时刻为两周,各操练小组具体时刻、地址视各卒业论文问题问题要乞降经费气象,由指导教师自行必定。
4.操练小组操练时刻与地址具体放置:
序号时刻操练内容及单元
13月2日卒业设计、操练带动,操练预备工作
23月6日卒业设计小组使命安插,师生构和
33月7.8日设计小组针对设计问题问题资料汇集、调研
43月9日雄楚除夜道BRT施工刷新现场参不美不美观调研
53月10日武汉舵落口除夜市场商贸交通与物流查核
63月11日四环长丰桥四周道桥施工参不美不美观
73月13日提交操练陈述及成就评定
3、操练陈述
操练竣事后,学生应提交书面的操练陈述(含答辩)操练日志。
操练陈述的首要内容有:
1.回首回头回忆回头回忆、论说卒业操练的过程、内容和发现的问题,并对某方面感欢兴奋乐喜爱的问题进行构和;
2.阐述卒业操练对卒业设计(论文)问题问题的初步熟谙和体味,并初步拟定完成卒业设计(论文)研究的几种方案;
3.提出对卒业操练工作的感应及改良定见和建议;
4.完成卒业操练陈述。
4、操练查核与成就评定
1.操练查核
指导操练的教师应对每个学生的操练气象进行查核。要肄业生写操练日志。遵循学生在操练时代的进修立场、操练陈述的质量和答辩时回覆问题的气象,必定查核成就,无操练述嗣魅者,禁绝予插手查核,成就按不及格计。
2.成就评定
按优、良、中、及格、不及格五级记分制评定成就
操练陈述
绪论
为了更好的体味交通工程学科有关交通筹算、设计、施工等的工艺过程,为卒业设计做需要的预备。我们进行了为期2周的卒业操练,在这2周的卒业操练中,我们经由过程操练带动体味了操练的相关内容与要求,并与课题导师进行沟通交流,必定各自的研究课题,并进行了卒业设计的相关信息与资料的汇集和汇集工作。此外一方面,我们也外出进行实地参不美不美观查核。对雄楚除夜道BRT施工现场进行了调研工作,体味了雄楚除夜道高架的施工过程;对武汉舵落口除夜市场商贸交通与物流进行了查核,并对其市场道路名目、内部交通组织、区域交通汇集、物流等气象进行了查询拜访;同时,我们也前往了汉江特除夜桥施工现场,访谒了西四环制梁基地。全数操练过程,安然有序的进行,为卒业设计供给了较为充盈的预备时刻。
操练过程
卒业论文构和
针对卒业设计的相关内容,我们小组在3月6日进行了师生构和。在构和过程,指导教员就若何睁开卒业设计和相关要求对我们进行了教学。同时,针对小组成员各自的课题,指了然响应的参考标的方针和相关的编制,并要求我们搜索相关的研究功能。
在随后的几天里,指导教员参考我们聚积的论文文献资料,重点的点出我们需要参考的文献和设计课题设计流程,我遵循指定的文献资料,聚积相关文献,并对设计方案进行了必定的思虑。在这过程中,我泛读了一些相关的学术论文,重点的体味了热成像、钢桥倦怠裂痕检测理论研究、仿真软件手艺。
经由过程,卒业设计相关信息和资料的汇集与进修。我对卒业设计课题有了初步的'熟谙和体味。
雄楚除夜道BRT施工现场参不美不美观
3月9日,前往了雄楚除夜道BRT高架施工现场进行了参不美不美观。在此次操练中,我们根底体味了桥梁施工的根底流程,搜罗根底、桥墩施工,支座和上部结构施工,出格是箱梁的施工工艺。
支架模板法箱梁施工工艺根底搜罗装底、侧模,装底、肋板钢筋和预留预应力钢筋管道,装内模,装顶板钢筋和预留预应力钢筋管道,浇筑混凝土,养护混凝土,穿预应力钢筋、张拉、锚固,最后管道压浆。
箱梁中预应力施工多采纳后张法施工,现场施工人员向我们讲述了一些后张法施工的施工器具及其浸染,如锚具,钢垫板,毗连器,千斤顶等。箱梁截面采纳单箱三室截面,顶板在横桥标的方针作为撑持在腹板的多跨延续桥面板介入工作,横向采纳扁束预应力钢筋;纵向采纳圆束钢绞线。
本次操练中,我们体味了现浇箱梁的过程,这与往后我们从事的工作关系很是慎密。因为泛泛泛泛在课堂上接触这方面的常识斗劲少,对一些结构的理解只勾留在概况,在现场看到施工的过程,我们的熟谙加倍地具体,为后面的进修和工作打下根底。经由过程现场施工的人员的教学,我们仍然感应传染到有良多若干良多若干好多不熟谙的处所,这需要我们不才面,加倍
全力去进修相关常识,以便往后更快的顺应工作。
雄楚除夜道施工现场施工现场
桥面施工预留孔根底施工现场
武汉舵落口除夜市场商贸交通与物流查核
地址:武汉市工具湖区舵落口除夜市场
时刻:3.9日两点半在除夜市场进口汇合
交通:一点半在汉口循礼门站转乘轻轨线路到额头湾下轻轨站除夜市场除夜门口汇合
考勤:门口汇合后点名
分组:达到后按设计小组分组
(1)历史沿革、生意板块及湖北省内生意份额、仓储物流气象;
舵落口宦海平面结构图市场一角
杂乱的交通(两侧双向)商品一类
四环长丰桥四周道桥施工参不美不美观
(1)四环汉江除夜桥
汉江特除夜桥四座主体桥墩各高达130余米,施工已接近尾声。远远看去仿佛四个坚定的手臂伸向天空,待主桥墩落成后,将进行桥体架梁工程,估量20xx年尾除夜桥主体工程有望落成。武汉四环线工程道路等第按双向八车道高速公路培育汲引,设计行车速度为100Km/h。环线汉江特除夜桥也不破例,主桥全长714米,因为桥面宽度达到44米,是今朝为止,汉江江面上最宽的斜拉桥。
(2)中国建筑预制梁加工现场
该梁场多量量出产箱梁,确保安然、质量,不竭加速工程进度,使日出产箱梁2孔晋升到4孔,创作发现月出产箱梁113孔的记实。经铁道部产物质量据守考验中心质量据守搜检评定:横寨制梁场现场预制的1103孔箱梁质量精采率达100%。该梁场已实现制、提、运、架梁一条龙处事的专业化功课。梁场员工针对工程设计工期紧、质量和环保要求严、手艺尺度高、工程使命量除夜、施工难度除夜等现实,超前经营、强化安然、优化质量、科学施工,实施全员全过程安然、质量、环保监理制,严酷遵循现场治理规范化、功课尺度化、工场化进行,斗胆采纳新手艺、新工艺、新设备、新材料。
汉江特除夜桥局部汉江特除夜桥局部
汉江特除夜桥局部平面图汉江特除夜桥工程概况
预制梁建造施工工艺图钢筋制模
模板成型过程成型模板
操练总结
此次卒业操练是我们在完成划定的课程进修使命往后,针对我们卒业设计问题问题的具体要求而进行的一项实践性勾当。是我们专业教学筹算最后的一个实践性环节,是针对四年来的进修进行周全的总结,也是使我们由进修糊口向工作岗位过渡的一个首要环节。经由过程本次操练我们把所学的专业常识与现实工程连络起来,从而尽快顺应从学生到工程手艺、设计人员脚色的转化。此次卒业操练给我印象斗劲深切的是雄楚除夜道BRT施工现场和汉江四环桥的施工现场。前者为典型的城市高架桥梁支架模板施工法,此种编制不需要除夜型起吊设备,在城市立交高架施工中多为常见,但需要除夜量的支架模板;后者是典型的斜拉桥悬臂施工工艺,根底除夜除夜都斜拉桥施工均采纳此种施工工艺。在本次的卒业操练中也碰着了良多我们不知道问题,例如说城市高架桥为何除夜多选用箱型截面、若何组织施工能使工期最短,经济效益最好、斜拉桥的斜拉索若何锚固在主塔和行车道版上和预制拼装梁块若何保证整体性及不变性等等问题,这些问题都需要我们多多进修。总之,在此次操练中,我们又一次具体体味到我们往后要从事行业的营业内容,受益非线。
交通工程操练陈述2
1、操练方针和要求
交通工程学是研究道路交通的发生、组成和步履纪律的理论及其操作的学科,首要参议有关削减交通梗阻、交通筹算、保障交通安然和交通治理等问题,交通工程专业熟谙操练筹算与放置。交通工程熟谙操练是本专业实施教学筹算的首要环节,经由过程操练,使学生对本专业有必定的感性熟谙,体味交通工程学科的根底理论、根底常识,具有初步的科学研究和现实工作能力,为尔后理论进修打下坚实的根底。
2、操练筹算与放置
采纳集体组织,分组进行的编制,到工程现场系统地体味现实工程。
1、查询拜访全数武汉市道路网筹算设计气象,体味武汉市交通的成长动态。
2、道路无邪车流量查询拜访。在一些首要的、交通量除夜的路段分车型、分时段进行岑岭时段交通量查询拜访,并对查询拜访资料进行清理与分化。
3、交叉口无邪车流量。查核交叉口类型、位置、灯号记号灯设置设备放置、交通组织,查询拜访首要交叉口岑岭小时各流向交通量,并对查询拜访资料进行清理与分化。
4、泊车查询拜访。交通关头位置(如除夜型公交趁魅站、火趁魅站、飞机场、口岸、多条线路交汇点等)泊车场设置气象,泊车规模、收费尺度、周边路网气象、泊车场出进口设置等。
5、参不美不美观武汉市筹算展览厅,体味相关专业常识。
3、操练时刻
每位学生应插手为期2周的熟谙操练,时刻:20xx年6月12~26日
4、操练要求
1、熟谙操练是一个首要的教学环节,学生需要有足够的正视,应以积极的立场完成它。必需准时达到集结地址,班干、组长首要负责组织好同窗。
2、学生必需驯服制服操练单元和现场施工负责人员的放置和指导,遵循操练单元的一切规章轨制和劳动纪律,保证精采的操练秩序,不得无故缺勤、迟到或早退。
3、学生操练时代,一切勾当必需驯服制服操练指导教员的统一放置,峻厉组织纪律,学生不得自行外出勾当。操练时代一般禁绝事假,请病假需持有除夜夫证实,并经操练指导教员核准方可。
4、在操练时代,同窗之间应彼此关心、彼此辅佐、和气团结。
5、操练时代遵循安然划定,确保人身安然。
6.操练时代,学生应遵循操练内容当真细心作好操练日志,天天良多于300字,操练竣事时交操练指导教员评阅签字。
7、操练竣事前,学生应对操练全过程进行分化总结,写出操练陈述,并交操练指导教员评阅签字。
8、学生操练时代,如不驯服制服指导教员的放置或严重背反操练纪律的,教师可随时遏制其操练,并判操练成就不及格;操练竣事,学生不交操练日志和操练述嗣魅者,一样以操练成就不及格措置。
5、查核成就和查核编制
1、查核成就
查核总成就,按查核项目评定的总分数分为五等,即:
评定总分≥90分优
80-89分良
70-79分中
60-69分及
<60分不及格
2、查核编制
由操练指导教师查核,对学生在操练中的默示,搜罗工作的自动性、当真负责立场、出勤率和遵循纪律气象等给以响应成就。操练查核成就不及格的学生,应重建,费用自理。
具有以下气象之一者,记为不及格。
(1)操练日志不完全,贫窭三分之一以上者;
(2)操练陈述内容不完全,轻率差劲;
(3)背反组织纪律者。
交通工程专业操练陈述3
泰井高速公路(泰和至井冈山)是319国道的组成部门,也是通往井冈山风光区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的`行车里程约14千米。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段订交,路过3个县市、泰和机场,事实下场井冈山市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原319国道仍然保留。泰和至井冈山高速公路
将于6月28日奠基,今年9月中旬开工培育汲引,20xx年上半年建成通车。20xx年6月26日,我们班搭车到泰和操练,早上6点半解缆,上午11点达到,在泰和操练了3个小时,我熟谙到:泰和至井冈山高速公路是江西省路网筹算中的旅游高速公路,也是通往井冈山风光区的便捷通道,全长62千米。同时培育汲引厦坪至井冈山旅游城茨坪镇毗连线,长22千米。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路尺度培育汲引,计较行车速度80千米/小时,路基宽24.5米;毗连线计较行车速度40千米/小时,路基宽16米。全线共设桥梁42座,其中主线特除夜桥1座,除夜、中桥23座,涵洞218道,地道3座,累计总长4008米,其中津洞地道左线单洞长20xx米,是江西省迄今为止最长的公路地道。
今朝,上万名培育汲引者战胜雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等坚苦,科学放置施工,周全加速工程进度,力争在20xx年5月建成通车。操练中,负责阿谁路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实浸染,编制,法度楷模及路面施工的具体编制,具体讲到:天色成分影响着路基施工的质量,不合地域应遵循当地天色特点选择合理的施工季节。四时不合不较着,但夏日多雨,路基填土含水量难以节制,故不是理想的施工季节。其它时刻降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的节制。在路基施工中,假定土质不良,即便松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度尺度。所以,一切路基填土都必需经由尝试。在高速公路的施工中,路基填土普遍采纳粗粒土,这类土的级配精采,加上自己的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,斗劲等闲达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采纳粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一概采纳石灰岩碎石,虽料源尚可知足,但粒形欠好,针片状含量较高。
实践证实,用鳄式轧石机不成能出产出粒形完全合适要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采纳锤式轧石机自行加工的集料,因为粒形好,其配比设计较顺遂,摊铺后的油面质量也超出超越一筹。在此次操练中,我们将书本上的工具与现实相连络,又向经验丰硕的总工程师就教了良多泛泛泛泛不除夜白的问题,获益不浅。但愿往后能经常进行这样是操练,这样我们才能学到更多的工具。同时也体验了工地的辛劳,天色的炽烈。我们的操练当然已竣事,我的心也在不竭地跳跃着。
伴侣们,来吧!建筑工地虽然说杂乱无章,但恰是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国除夜地。相信祖国的建筑事业明天更夸姣。
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