驾校教练员工作总结
总结是在某一特按时刻段对进修和工作糊口或其完成气象，搜罗获得的成就、存在的问题及获得的经验和教训加以回首回头回忆回头回忆和分化的书面材料，它能够给人全力工作的动力，是以十分有必需要写一份总结哦。那么你知道总结若何写吗？以下是小编精心清理的驾校教练员工作总结，但愿对巨匠有所辅佐。
驾校教练员工作总结1
我于xx年进入西安市翔龙驾校从事教练员工作。到驾校工作多年来，我经由过程自己不竭进修，在实践中试探总结教学经验，并经由过程单元的培训进修，使自己的综合素质有了较着提高，培训学员也从目生到此刻驾轻就熟，深受学员酷好与接待，教练水平遭到学员及驾校率领的必然和赞誉。现快要年来从事教练员的工作简要总结以下：
1、划定礼貌处事立场正视师德培育
初到驾校后，对教练员的岗位及工作不熟谙，思惟上预备不足。认为教练员把自己若何驾驶无邪车教给学员就好了，哪个学员当真多问我就多讲，哪个学员进修欠妥真我也就对一下，脑子里仍是畴昔师傅带门徒那一套设法。在最初的一段时刻内，学员对我的教练编制不知足。经由驾校订教练员进行培训和评选，使自己熟谙到了自己的差距，知道了教练员同驾驶员有质的不合。当一名及格的教练员，要对学员从理论到现实操作周全进行正规培训。驾校收了学员的培训费用，就要负责教会每个学员驾驶手艺，不能按自己的欢兴奋乐喜爱和激情进行教学。教练员就像教师一样，对理论和实操方面的重点要讲清、讲透、讲除夜白。要使学员能听懂，能谙练掌控，还要不竭总结教学编制，对不合文化水安然舒适进修进度的学员采纳不合的教学编制，要循循善诱，不能简单急躁。熟谙提高后，我就在教学实践上一点一滴严酷要求自己。首先划定礼貌处事立场，不摆师傅架子，对学员当真负责，从各个方面正视自己的师德培育，处处要求作楷模浸染。经由过程这样严酷要求，几年来，学员对自己评价较好，驾校率领对自己教练工作也斗劲知足。在多年教练工作中，没有一路学员投诉工作发生。
2、遵循规章轨制严酷束厄狭隘自己
近几年来，跟着汽车业的火速成长，社会车辆不竭增添，进修驾驶手艺的人员也愈来愈多，无邪车驾驶成为人们糊口的一种根底手艺。与之相顺应的是驾驶培训行业的规模不竭扩除夜，行业竞争愈来愈乖戾。驾培机构为了顺应新的形式，拟定了治理方面的各项轨制。在几年的工作中，我严酷履行驾校拟定的各项规章轨制，出格是《教练员治理轨制》、《教练车治理轨制》。剖断做到不吃请，不收礼；不打骂学员，不尴尬学员，做到对所有学员等量齐不美观；按时上下班，历来不迟到早退，班内操练时刻不干与操练无关的事；为避免酒后驾车，多年来我坚持做到滴酒不沾，事事处处都用一个及格的教练员尺度严酷要求自己，束厄狭隘自己。
3、当真落实《纲要》抓紧安然教育
《无邪车驾驶培训教学予考试纲要》自xx年10月1日起实施。为顺应新《纲要》的教学要求，除插手驾校组织的培训以外，我自觉地、几回再三地进修了新的教学予考试纲要，深切体味其精神素质。经由过程进修，我熟谙到提高驾驶人的安然文明素质，是道路交通安然的第一道防线，直接关系到全培训与考试工作，是夯实道路交通安然根底的首要保障。新《纲要》遵循比来几年来培训及考试的现实需要，将安然与文明驾驶常识纳入无邪车培训与考试项目，以培育学员安然文明意识为焦点，以培育社会道路交通安然水安然舒适文明水平。做晴无邪车驾驶学员驾驶手艺为重点，细化了各项操作的具体要求，凸起了驾驶人安然文明意识的养成，强化了现实道路驾驶培训，充实闪现了以酬报本、尊敬生命的理念。熟谙提高往后，我在现实教学中就当真落实，更正自己之前在培训中“重操作手艺，轻文明素质；重交规进修，轻安然教育”的现象，在教会学员若何驾驶的同时不忘培训学员的职业操守。经常提醒学员要认清今朝道路行车“人多车堵，工作频发”的客不美不美观现状，文明驾驶、安然行车从自己做起，从今天做起。要肄业员要按新时代高素质的驾驶员尺度严酷要求自己，即要有平稳的安然意识；要有精采的文明素养；要有严酷的守法不美不美观念；要有谙练的驾驶手艺；要有规范的驾驶步履；要有根底的应急常识。自己的积极全力获得了较好的社会回报，经由回访，这几年我所带过的学员根底没有闪现过交通工作。
4、提高营业手艺弄好教学培训
在几年的教学培训实践中，我坚持进修新手艺，不竭总结和丰硕自己的教学经验，正视提高小我素质，充实阐扬自己身为女性“措辞和顺、不美观不美观不雅察看细腻”的`特点。学员们评价我“措辞驯良不发火，教练耐心不嫌烦”。非论是男女长幼、学历凹凸，我城市付诸诚恳、耐心、热情，直至学员谙练掌控各个操练项方针操作编制。几年来，我所带教的学员及格率一贯较高。新报名的学员也都甘愿宁可核准选我当他们的教练，驾校有营业联系的有关部门的亲属来插手培训，率领凡是城市分拨给我带教与陪练。每次看到巨匠对我的认可与必然，我也由衷的感应欣慰。
5、爱护保重教练车辆做好泛泛呵护
教练场就是我的工作地，教练车就是我的工作室。我时刻都不会健忘自己是一名教练员。既然我选择了当教练，而且经由过程多年锤炼，也快乐喜爱上了这一工作，我就要做到爱岗敬业。在泛泛工作中，我坚持天天把教练车擦洗的干清清洁，保障车内外清洁整洁。出成习对峙对灯光、制动、转向进行搜检，寄望策念头有没有异常响声。操练竣事该调养就实时调养。发现故障实时陈述，尽早消弭，坚持安然第一的同时又不影响正常培训。
在以往的教练工作中，我获得了一点成就，也获得了响应的好评与赞誉，但我深知自己离优良教练员还有很除夜差距，还要不竭全力充实提高。尔后要连络全国睁开的“教练员素质晋升工程”，正视职业道德培育，规范从业步履，周全提高自己的整体素质，争做一名优良的教练员。
驾校教练员工作总结2
驾校是道路交通安然的摇篮，作为一名无邪车教练员，我肩负着为社会培育高素质驾驶员的重担，在今年度工作中，从理论和实践等方面不竭提高自己素质和能力，现将今年度工作总结以下：
1、严酷遵循驾校的各项规章轨制，严酷遵循道路交通轨则和安然操作规程。正视理论常识进修，坚持与时俱进，当真进修新的道路交通安然律例和驾驶手艺，不竭充实提高自己。工作中，不单向学生教授驾驶手艺，而且对其进思惟道德教育，使学员组成文明行车，安然礼让行车的驾驶不美不美观。
2、坚持质量兴校的原则，当真履行学年教学筹算，理论联系现实，不竭研究教学编制，改良教学手段，热忱接待黉舍放置到我车上的每批、每位学员，对每位学员做到公允、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练，以酬报本”的教学年夜旨，因材施教，掌控每位学员的思惟激情，体味每位学员的特点，取长补短，调动和指导每位学员的积极性，对一些领受能力较慢的学员更是做到耐心正视、因人施教，使每位学员都能掌控驾驶手艺和安然操作规程。在我和学员的配合全力和配合下，收到了可喜的教学功能，在黉舍和学员中组成了很好的'口碑。
3、在教学过程中，我当真增强学员治理，严酷学员纪律。道路驾驶时，严酷遵循道路交通轨则及安然操作规程；场地操练时，提早做好安然操作规程的宣媾和做到实时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，上行下效，做到上车是师徒，下车是伴侣，等量齐不美观，让学员在轻松和气的气象空气下进修。
4、工作中，我与同事协调相处，经常交流驾驶心得，彼此进修和促进。车辆是教学工具，自己首先带头爱护保重设备，率领学员弄好车辆的泛泛呵护和调养工作，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、消弭及车辆例行调养功课的实践指导。
跟着我国汽车工业的高速成长和新手艺在汽车规模的除夜量操作，要求驾驶员不竭掌控车辆驾驶、呵护、调养的新理论和新常识，是以在尔后的工作中，我仍将全力进肄营业常识，提高教学质量，敬业爱岗，安身本职工作，为社会和单元的成长做出自己应尽的供献。
驾校教练员工作总结3
年尾岁尾，即将迎来新的一年，回首回头回忆回头回忆畴昔一年来的工作，不管思惟、实践仍是经验，我又迈上了一个新的台阶。现总结以下：
1、思惟政治方面
作为一名无邪车教练员，我深知驾校是道路交通安然的摇篮， 每个教练员都肩负着为社会培育高素质驾驶员的重担。我积极插手驾校组织的政治进修，不竭增强思惟涵养，全力提高自己的政治憬悟和熟谙水平，坚持与党与政府连结高度一致，将不变一切慎密贯串于教育教学中。与此同时，我出格正视专业理论常识的不竭进修，坚持与时俱进，进修新的道路交通安然律例和驾驶手艺，不竭提高营业素质，针对工作现实，当真进修车辆治理、交通安然方面的有关常识，增强自己的'教学水平。工作过程中，我力争做到：一是严酷遵循单元的规章轨制，当真实施一个车辆教练员的职责，规范自己的步履，常睁开攻讦与自我攻讦;二是坚持敬业结壮、勤恳长进的工作气概，勤勤恳恳、任劳任怨、扎实工作，一切均为做好教学工作;三是与同事团结亲善相处，除夜事讲原则，小事讲气焰四是正视工作立异，积极试探新的教学思绪和编制;五是连结清正清廉气概，为人朴重，自觉抵制各类不正之风。
2、工作实践方面
在畴昔的一年中，我在校率领的切确率领下，严酷遵循国家政令律例，当真实施校方规章轨制，平稳成立严守规章、安然第一的不美不美观念，全年接待和教授六批总计100余名新学员，未闪现一路安然责任工作，也未闪现一名不及格学员，获得了精采的教学功能。在实践教学工作中，我本着对每批、每位学员公允、负责、耐心的原则，因材施教，遵循学员各自不合的进修特点，因人而异采纳有针对性的教学编制，将自己多年明天未来积月累的教学经验和编制应用于教学中，获得了精采的教学下场。在教学中，分拨给我的每批学员人数都斗劲多，学员的分歧也斗劲除夜，有的掌控快，有的掌控慢，我本着精心教练，以酬报本的教学年夜旨，因材施教，掌控每位学员的思惟激情，体味每位学员的要求特点，取长补短，调动和指导每位学员的积极性。有一些学员因工作或家庭气象，不能保证足够的进修课时，我抛却良多安眠时刻，操作午休和下战书课后时刻孤立进行教练，保证了每个学员都能按时进行考试，完竣完成驾驶进修，准时领取驾驶执照。教学过程中，我当真增强对学员的治理，严酷驾驶的规章和纪律。
要肄业员在道路驾驶过程中，严酷遵循道路交通轨则和安然操作规程;场地操练时，提早做好安然操作规程宣解和操练过程中的实时提醒，避免意外的发生。以身作则，上行下效，在教授学员驾驶手艺的同时，对学员进行道德教育，使学员组成文明行车，安然礼让的驾驶不美不美观。 车辆是教学工具，我在工作中爱车护车，率领学员弄好车辆的泛泛呵护和调养工作，连结车容整洁，手艺状况精采，并组织学员进修必学科目外还对车辆常见故障的诊断、消弭和车辆的例行调养功课进行实践指导。总结一年来的工作事迹，我感应传染很欣慰，有自己的辛劳与汗水，有自己的不竭全力，但同时也离不开校率领的鼎力撑持和同事们的热忱辅佐，在此我对校率领和给以我良多辅佐的同事们致以衷心的感谢感动打动。
新年伊始，我将再接再励，作好一个驾校教练员的本职工作，为我校的成长和再创佳绩不懈全力!
驾校教练员工作总结4
我从事汽车驾驶教练已有十来年，是在三年前来到浙除夜同力驾校，在这三年里我能积极自动地完成率领放置的各项使命，团结列位教练，当真负责地带勤学员，获得了斗劲高的考试经由过程率。今年上半年被评为07年度杭州市四星级教练员。
巨匠都知道，教练员和教员一样，都是将自己的常识教授给学员和学生，但教练员和教员又有一点纷歧样，一般的教员是经由过程口头授课将常识和做人的事理教授给学生，但我们不单要做到这一步，我们更需要手把手亲自将驾驶手艺和动作编制教给学员。在教学中，要让学员知道安然驾驶的首要性，所以此刻一最前进前辈修道路驾驶时，就要肄业员始终谨记安然驾驶第一。搜罗各类驾驶规范操作、仪器仪表的切确操作，道路上的行车安然，我都催促学员操作规范、正视文明、强调安然。同时我自己在泛泛泛泛的'驾车过程中，做到以身作则、文明出行、安然驾驶，在我来浙除夜同力驾校从教的三年里，没有发生过一次责任工作，也没有任何的车辆擦擦碰碰的气象；在泛泛泛泛的教学工作中，我也斗劲寄望自己的一言一行，一举一动，因为我意想到自己过急的言谈举止城市影响学员的学车欢兴奋乐喜爱和教学质量。在学员学驾过程中，因为车上学员的身体素质、领受能力、反映能力有所不合，学员的进修进度也是有快有慢，在这类气象下，身为教练，首先在心理上不能急躁，要做到耐心正视地教学，对学员闪现不规范、不服安的驾驶操作和手艺要求，自己要几回再三地进行教学和示范，而且措辞语气缓和，声音不太除夜，否则的话，等闲激发学员的心理焦炙，会使学员驾驶手艺动作等闲变形和心理障碍。同时对那些操作手艺掌控较好、进修斗劲快的学员，我也寄望提醒他们并要求他们稳健驾驶，安然行驶。泛泛泛泛有学员向我提出适当增添操练时刻时，我也会尽可能周密放置来知足他们的要求。
恰是因为我泛泛泛泛培训中的严酷要乞降合理放置，学员都充拭魅掌控了驾驶手艺和安然行驶的要求，所以在术科考试中，我就很有抉择抉择信念地对学员进行减压，要肄业员放松神采，沉着应对考试，增强他们的自抉择抉择信念，顺遂地经由过程各科方针考试。我想只有经由过程这些全力，才能博得学员对我的尊敬，也会博得公司率领、同事对我教练工作的必然。
驾校教练员工作总结5
20xx年一季度的培训工作在安然、质量、责任、协调中定格，身为剑洲驾校的一名教练员，在教学中获得教学组的指导辅佐，与列位同事团结协作，与学员们理解配合，让本季度的工作顺遂睁开。回首回头回忆回头回忆一季度工作，清理思绪，作出以下总结：
1、安然为教学护航。
安然是各项工作得以顺遂睁开的前提和保障，强化安然意识，落实安然责任是我教学工作中的首要使命。
1、安然节制在根源。从各类渠道进修安然常识，体味无邪车驾驶的安然态势，并积极插手驾校组织的每次安然进修，当真分化、深切反思，并从一件件工作中领受教训，做到警钟长鸣，从思惟上去杜绝因为安然意识稀薄，安然意识匮乏所酿成的安然隐患。
2、安然落其实步履。
a、上路前必需搜检车况，确保精采的车况驾驶。
b、不竭研究营业水平，力争不竭改良的驾驶手艺。
c、把安然意识和安然驾驶的思绪和手艺强化给学员
2、学员进修气象。
本季度在我车上报名插手驾驶员培训的共28人，春秋跨度除夜，从业结构复杂；5人还在接经管论进修，8人在领受科目二进修。21人已顺遂卒业，及格率达100%，这些顺遂卒业的学员中在考试过程中存在个体学员心里素质较差，易闪现首要激情，导致没能阐扬出进修中最好的.驾驶水平。
3、教学过程中，安然教学、行驶需寄望的事项及易发气象。
我在多年的教学履历中总结出的几点寄望事项：
1、寄望车况是不是精采。新学员不能掌控汽车机能，很等闲造成操作不妥激发的机械磨损或其他突发机械不足，要随时搜检车况，实时消弭隐患。
2、寄望严酷节制车速。学员对无邪车机能体味不够，出格在路训时对突发事务的预感性和应变上都没有经验，严酷节制车速是避免工作的有力编制。
3、寄望学员是不是在按教学要求规范操作。个体学员有必定驾驶根底，并养成了不良的驾驶习惯，好比：
a、起步泊车不看后视镜；
b、超车轻忽车辆后面气象；
c、闪现障碍时齐心专心遁藏却把车身置于此外一个危险；
这三种气象是新学员在驾驶中极易闪现的状况，因为首要，操作不谙练，顾此失踪踪彼。
四，教学组织及放置。
教学中，我以一个教练员的职业操守要求自己，当真负责的教学，手把手教学，在学员操作中无立岗现象，也未发生学员独自操作不妥酿成的工作。在学员操练过程中，采纳了分批次，分阶段地按部就班的编制，因学员从业结构复杂，培训的时刻段和时刻长短纷歧致，我把进修时刻短和进修进度差不多的分成一批，按学员进度实施教学内容几回再三操练。对科目三的操练，在寄望驾驶安然的同时，严酷遵循划定线路教学。
尔后的工作中，抓好安然教学的同时，确保教学质量，在处事质量上下功夫，从处事意识、处事不美不美观念、处事方针、处事形象、处事治理上做实教学培训工作，为培育及格的驾驶员，为全晋升剑洲驾校形象，提高剑洲驾校名望，作出积极自已应有的供献。
驾校教练员工作总结6
跟着社会的前进成长，无邪车驾驶作为一种根底手艺，已被世人共认。愈来愈多的人因各类启事，需要经由过程正规的培训查核获得驾驶无邪车资格，各类驾校亦应运而生。因为学员的这也，春秋，性别，涵养，素质和文化水平，社会履历等分歧甚除夜，若何因人施教，使其在短时辰内尽快成为一名及格的无邪车驾驶员，是摆在众多驾校和教练员面前的首要课题。连络自己的实践不美观不美观不雅察看，仅就常见的几种操练编制分化一下。
1、激趣式：
即把规范操练与学员的小我欢兴奋乐喜爱欢兴奋乐喜爱相连络。为学员创作发现一个文明协调、团结驯良、合作共进的精采空气，使其在古板苦累的步履操练过程中，苦中有趣，累而无怨，既完成了操练科目内容，达到了进修方针，又经由过程培训结识了良多新伴侣，增添了糊口乐趣。这就要求教练员必需做到以身作则，以诚待人，敢为楷模，能与学员打成一片，获得学员的相信，同时要长于发现、体味学员特点，因人施教，寓教于乐。此编制普遍顺应各类群类学员。
2、分化式
即把规范的操作编制与具体指导相连络。把操作编制分化到操练中的每个动作，提出详实的操练要求，指导学员，严酷操练，规范操作，培育学员养成精采的驾驶习惯，完成操练方针。要求与指导，相辅相成，互成因果：只要求不指导，没有过程，学员全凭小我贯通，生效甚微，且易走弯路甚至误途；只指导无要求，没有尺度，难以规范操作，为学员正式上路埋下交通隐患。
3、督导式
即把规范操练与督导搜检相连络。督导搜检是驾驶员操练的中心环节，规范操练为本，督导搜检为辅，操练功能是方针`，督导搜检是手段，是编制。在常规的操练中，教练员必需坚持跟车督导搜检，实时发现、更正学员短处和不规范操作。
4、制约式
即把规范操练与需要的纪律相连络。催促学员自觉遵循操练纪律，严酷履行操作法度楷模，养成好的驾驶习惯，纯挚依托学员的自我憬悟是不够的，需要的纪律束厄狭隘尤显首要。拟定响应规章轨制，制约学员的操练步履，督导学员实时更正短处操作和不良习惯，需要时建议学员把经常易犯的短处操作法度楷模、动作，写成卡片随身携带，随时提醒学员寄望更正。
5、疏浚沟通式
即把常规强化操练与单兵指导操练相连络。改正不良习惯，必需几回再三强化操练。但跟着强化操练的几回再三，很等闲使学员发生焦躁、悲不美不美观激情，出格是对已养成不良习惯的学员，要求教练员必需耐心正视的做好疏浚沟通工作，当真研究学员特点：欢兴奋乐喜爱甚么，兴奋点在那儿何处？找准打破口后，抓住学员激情最好、精神状况最好的适当机缘，孤立操练，指出其短处地址，并指导更正编制，鼓舞激励学员改正不良习惯。
6、渐进式
即把规范操练与步履操练相连络，把操练纲要要求贯串于步履操练始终，严酷要求，按部就班，逐步加除夜操练强度、难度。
7、体验式
即把指导操练与自我操练相连络。教练员在指导学员操练的同时，还应鼓舞鼓舞激励学员在操作步履中自我揣摩，几回再三体验，增强学员之间的彼此交流，实时自动与教练员沟通，使自己的驾驶手艺火速获得提高。
8、切断式
即把规范操练与异常步履更正操练相连络。习惯操作是驾驶员系列步履的外在默示和潜意识反映，是驾驶员在持久的操作过程中不自觉而养成的一种惯性步履。良多不良习惯，经常都有先期事务或步履引诱，这些事务或步履可能并不是坏事，但对不良习惯的组成确有直接影响，为学员尔后的安然驾驶埋下隐患。所以，一旦发现学员在培训中发生不良操作或先期异兆，教练员必需剖断禁止，，指导学员按规范操练，从根源切断不良习惯的滋养发生。
9、和谈式
即把规范操练筹算与小我操练筹算相连络。教练员针对不合类群学员的现实气象，分袂与其拟定操练和谈，培训过程中配合遵循。有了和谈，就发生了束厄狭隘力，了了了操练方针。操练和谈搜罗：必定操练方针、划定据守编制、商定步履不日、参议奖惩条目。在拟定操练和谈时应寄望做好以下五点：
1、教练员以身作则，带头履行操练和谈；
2、和谈内容因人而异，简单可行；
3、和谈尺度以鼓舞激励学员完成培训科目为准则，不宜太高，以“伸摸不着，跳起来能摘到”为佳；
4、和谈时代，教、学双方应彼此据守，当真实施；
5、奖惩兑现。
10、积分式
即把规范操练与鼓舞激励操练相连络。在操练过程中，对学员默示优良、操作切确，积极朝长前进的步履，实时赞誉鼓舞鼓舞激励，采纳赞誉积分、分满奖励的编制，鼓舞激励学员，互帮合作，完成培训。
驾校教练员工作总结7
今年以来，驾校各级率领当真贯彻本校的经营策略，坚持效益、质量、规模协调成长的方针，与时俱进，斥地立异，在正视经济成长的同时，增强内部治理和安然培训，使驾校的各项营业上了一个新台阶。我作为一名教练员，在工作上驯服制服校率领的放置，与教员同事团结协作，当真带勤黉舍放置的每批学员，在校率领的撑持及同事的彼此辅佐下，完竣完成了这一年来的.学员驾驶培训施教使命。
一年来，我严酷遵循国家政策法令和校规、呵护职业诺言、呵护集体益处、提高自我职业责任、毋忝厥职;在校率领的组织指导下睁开教学工作，热忱接待黉舍放置到我车上的每批、每位学员，对每位学员做到公允、负责、耐心答问，出格是看待一些领受能力较迟缓的学员更是做到耐心正视地因人施教，使每位学员都能掌控驾驶手艺和安然操作规程。
我积极插手公司组织的每次进修和营业培训，能够遵章守纪、安然驾驶、文明行车，规范治理。在工作之余，我经常力所能及的体味、进修本行业的相关律例、轨制，全力做好自己本职工作的根底上，诚心守信、真诚待人，辅佐他酬报乐事，以教育科学而孤高，博得了学员的相信和撑持。我积极倡导清廉之风，诚信承诺的轨制。当学员提出一些问题或反馈建议，我城市全力的措置息争决，以身作则，诚恳诚意为学员处事，成立精采的处事意识和规范化治理理念。
在教学工作中也是我进一步获得进修的过程。所培训的一名甚至每批学员都有他自己领受进修的特点，我因人而异，针对不合的学员采纳不合的教授编制，这样把其中的经验穷年累月，按部就班，不竭完美自己的教学编制和提高手艺教授水平。这些经验在后来的教学过程中获得了充实地操作。
在全数教学过程中，我当真增强学员的治理，严酷学员的纪律。道路驾驶时，严酷遵循交通轨则及安然操作规程;场地操练时，提早做好安然操作规程的宣媾和做到实时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，上行下效，做到上车是师徒，下车是伴侣，等量齐不美观，让学员在轻松和气的气象空气中进修。
车辆是教学工具，自己首先带头爱护保重设备，率领学员弄好车辆的泛泛呵护和调养工作，连结车容整洁，手艺状况无缺，收管好随车物品，并组织本车学员对车辆常见故障诊断、消弭及车辆例行调养功课的实践指导。
这一年来，在校率领的鼎力撑持和同事的辅佐下，我在工作受骗然获得了必定的成就，但自己还存在良多的不足的处所，尔后还须不竭地向其他优良的教员虚心进修，把自己的教学编制和手艺教授水平晋升到一个新的层面，更好地处事于自己的本职工作，在来年的工作中获得更好的成就。
驾校教练员工作总结8
在长达x年的教学培训中，自己前后完成对xxx多名学员的培训和取证，遭到了上级率领和黉舍的必然，获得了学员的认可和相信，这些成就的获得，有以下几点感应传染。
1、我知道驾校是道路交通安然的摇篮,作为一名无邪车教练员,我肩负着为社会培育高素质驾驶员的重担。严酷遵循驾校的各项规章轨制，严酷遵循道路交通轨则和安然操作规程。正视理论常识进修,坚持与时俱进,只有当真进修新的道路交通安然律例和驾驶手艺,不竭充实提高自己。才能在工作中,向学生教授驾驶手艺,而且对其进思工想道德教育,使学员组成文明行车,安然礼让行车的驾驶不美不美观，只有学员在入校进修之初，平稳成立切确的安然不美不美观，才能避免开“英雄车”的学员闪现，用身边的事教育学员，用血的教训警省每个进修驾驶的人，几年来，经由过程我培训的学员里，没有发生重除夜交通背规工作，保证了行车安然，为社会作出了供献。
2、坚持质量兴校的原则,当真履行学年教学筹算,理论联系现实,不竭研究教学编制,改良教学手段, 热忱接待黉舍放置到我车上的每批、每位学员，对每位学员做到公允、负责、耐心答问，教学中本着“精心教练,以酬报本”的教学年夜旨,因材施教,掌控每位学员的思惟激情,体味每位学员的特点,取长补短,调动和指导每位学员的积极性, 对一些领受能力较慢的学员更是做到耐心正视、因人施教，使每位学员都能掌控驾驶手艺和安然操作规程。对那些进修悟性差的学员，我更是不厌其烦地手把手地教育，让他们切确无误地学会每个操作规程，从不求全学员，在我的教育理念
中，一贯坚持“只有拙笨的教练，没有学欠好的学生”，是以，在我和学员的配合全力和配合下,收到了可喜的教学功能，在黉舍和学员中组成了很好的口碑。
3、 在教学过程中，我当真增强学员治理，严酷学员纪律。道路驾驶时，严酷遵循道路交通轨则及安然操作规程；场地操练时，提早做好安然操作规程的宣媾和做到实时提醒，避免意外的发生。自己以身作则，上行下效，做到上车是师徒，下车是伴侣，糊口中也寄望时刻关心他们，来进修的学员中，良多是独生后世，持久以来不快乐喜爱出手，在家都要怙恃辅佐，是以，他们的糊口自理能力很差，我在进修以外也向他们教授做人的根底常识，进修自己的事自己做，不单是后驾驶车辆外出，碰着问题就不会措置，一样也不是一个及格的学员。在教学中也会碰着熟人、伴侣介绍来进修驾驶的学员，我等量齐不美观，严酷要求，严酷治理，进修考试中从不马轻率虎，弄“人情教学”保证束学质量，只有让他们真正进修好了，才对得起他们，全力营建精采的进修气象，让学员在轻松和气的气象空气下进修。
4、工作中,我与同事协调相处,经常交流驾驶心得，几年里，教练中有比自己教龄长的，自己就虚心向他们进修，不耻下问，参议身手，不竭提高教学质量，对比自己年青的教练，自己经常关心他们，辅佐他们解决问题和坚苦，彼此进修和配合促进教学工作。车辆是教学工具，自己首先带头爱护保重设备，率领学员弄好车辆的泛泛呵护和调养工作，天天出车前和收车后，都要对车辆进行清洗和调养，有问题实时措置，哪怕是再小的问题也不放过，不把问题消弭不下班，车辆有问题不出车，并组织本车学员对
车辆常见故障诊断、消弭及车辆例行调养功课的实践指导，时刻连结车辆的.精采状况，几年来历来没有发生过因调养不到，造成间断行车教学的工作，从而保证了学员进修驾驶车辆的学时，因为自己勤于调养呵护，自己用于教学的车辆是黉舍中操作年限最长的车辆之一。
跟着我国汽车工业的高速成长和除夜量的新手艺在汽车规模的除夜量操作，这也迫使我们从事此项工作的人，要不竭掌控车辆驾驶、呵护、调养的新理论和新常识。学员中除夜量的90后最早闪现，他们对常识加倍要求孔殷，若何做好教学更始也是摆在我们面前的新课题，是以在尔后的工作中,我仍将全力进肄营业常识,提高教学质量,敬业爱岗,安身本职工作,为社会和单元的成长做出自己应尽的供献。
5、，驾培市场竞争乖戾，要想站稳市场，博得社会与学员的认可，岁首，黉舍完美了教练员治理轨制，了了了方针责任，我在教学中，严酷遵循国家相关政策，法令律例，按章操作，剖断做到有法可依，有法必依，必需做到勤政，清廉，从不收受学员的现金与什物，领受学员吃请，历来不会向学员摊派各类金钱，自觉抵制各类背纪行为，在保证质量不竭提高的同时，全力为黉舍在社会上成立身牌，不竭晋升黉舍的知名度和诺言。 x年间换了x个驾校，每次转教，都是对我小我教授手艺和驾驶根底常识的考验；每次转教，都是因为黉舍率领对我工作能力的必然而给了更好的展示平台；每次转教，都是因为我的教授驾驶手艺质量在学员们口碑精采而给我创作发现的机缘、、、、、、回忆过往，我感谢感动打动每个辅佐过我的率领，我也很是珍惜每位与我有缘的学员们。
驾校教练员工作总结9
自从我从事驾校教练员工作以来，仰仗多年的驾驶教练工作经验，使我深切的除夜白这是一份考验手艺、意志耐心与社会责任感极强的不凡工种，不单是杜绝道路交通工作的发源地，更是牵扯到千家万户的生命财富安然和幸福指数。从教以来我积极插手驾校组织的政治进修，不竭增强思惟涵养，全力提高自己的政治憬悟和熟谙水平，坚持与行管部门要求连结一致，将“安然第一”贯串于教育教学中，我本着当真负责的立场，以高度负责的社会责任感，严酷遵循无邪车驾驶培训教学纲要，经由过程长时刻的考验，吃苦研究，各方面都获得了长足前进，为社会各界培育了多量手艺过硬，得才兼备级的手艺人才。同时也获得了良多珍贵的经验教训，获得成就的同时，也存在诸多不足，回首回头回忆回头回忆畴昔，放眼未来，现将工作总结以下:
在舟安驾校任教练员培训学员工作以来，跟据每个学员的不合特点因材施教，“上车是师生、下车是伴侣”调动每位学员的抉择抉择信念。在我和同事和学员的全力配合下，不单学员的考试经由过程率高，而且对每位学员的因材施教前提下，每期学员考试及格率都超越了98%以上，在黉舍学员和社会之间中都有精采的口碑。做好一个教练员的工作关头是若何教育好自己学员，而教勤学员的关头就在于掌控住教学、教具和教学方案和教学手段。实时掌控学员的动态，学员的心里素质进修编制和进修进度气象，积极与学员沟通，体味学员对现有教学的知足度。在全数教学过程中以身作则、上行下效、等量齐不美观，让学员在轻松和气的气象空气中进修操练。当真增强对学员的治理，严酷学员纪律。在道路行驶中，严酷遵循交通轨则及安然操作规程，提早预防，避免安然工作的发生。当真不美观不美观不雅察看学员的进修操练中存在的问题，实时更正不切确的驾驶动作和不良习惯，连络现实不竭提高教学水平。教练员不单向学生教授驾驶手艺，而且还要对其进行
道德教育，使学员组成文明行车，安然礼让的驾驶不美不美观。所以我在教学中一发现有学员闪现不良的驾驶习惯，当即就给以更正，强化切确的驾驶规范，禁绝予有一丝一毫的安然隐患存在，绝对不让学员把不良的驾驶习惯带到尔后的现实驾驶傍边。
理论连络现实，提高培训质量。在培训学员时代，我连络所掌控的理论常识并充实应用到泛泛教学过程中，矫捷应用。做到“规范教学、文明教学、安然教学”，做到“因材施教、公允施教”，达到了学员知足度高，培训质量过硬的精采下场。
①规范教学：当真遵循部（省）颁教材中的内容进行规范培训，按照根底进修阶段、动作提高阶段、动作谙练阶段、动作协调完美阶段的驾驶手艺组成四个阶段进行操练，让学员按部就班的掌控驾驶手艺，操作教学指引、教学模子教具等教学手段让学员加倍直不美不美观的体味到车辆组织、工作事理，加倍谙练的掌控车辆操作部件。在理论常识培训中，杜绝学员“生搬硬套，死记硬背”，现实操作培训中杜绝学员“找点背口诀”的机械性操作等短处编制。从而使教学加倍的科学合理，学员从被动进删改酿成自动进修，教学下场事半功倍
②文明教学：在现实工作中，操作文明的措辞教学，操作规范的'手势教学，不单是反映一个教练员的综合素质，更是教练员与学员沟通的首要道路，直接关系到教学下场，我在教学中对学员一贯采纳“火伴式”教学的编制，对学员都是多用鼓舞鼓舞激励的措辞去鼓舞激励学员学车的热忱，用必然的措辞去激起学员的学车欢兴奋乐喜爱，行车过程中以手势指令为主，措辞指令为辅，简单了了。每名学员培训竣事时实时总结，指出不足的处所，提出更正编制，对一些前进较除夜的学员予以充实必然。从而使培训达到事半功倍的下场。
③安然教学：遵循交通安然法，遵循驾校安然治理轨制，是安然教学保障，提高安然意识，成立精采的驾驶习惯是安然教学的前提，在教学过程中，要肄业员按操作规程操作，严禁喝酒、
吸食福寿膏等背法步履，对一些影响安然步履的坏习惯予和时更正，同时保证束学车辆车况精采，安然辅助设备齐全有用，教授学员在“行车前、行车中、收车后”进行安然检视的精采习惯，保证不带病车上路，完全杜绝一切安然隐患，保证了教学安然。
④因材施教：跟着社会的飞速成长，汽车慢慢进入家庭，学车的人愈来愈多，直接导致学员素质良莠不齐，对驾驶手艺掌控的速度有快有慢，而这些气象将对教练员的要求将更高，不能以简单粗莽的编制或“专制式”教学编制，只有做到“因材施教、因人施教”才能达到教学要求，每次新学员培训，我都提早经由过程多方面体味学员的脾性、性别、从事的工作、春秋等气象，提早拟定教学筹算，遵循不合脾性的学员调剂不合的教学编制，对春秋偏除夜、领受能力慢的学员予以当令的加班，进行强化操练，使他们培训进度实时跟上其他学员，提高整体操练水平。车辆是教学的首要工作，自己首先要带头爱护保重设备，才能率领学员成立精采的珍惜车辆设备意识。在泛泛教学中，率领学员弄好车辆的泛泛呵护调养工作，连结车容整洁，车况精采，并组织学员对无邪车的组织进行教学，和常见的故障的诊断消弭及车辆例行调养功课的实践指导。
在这几年的工作中，我获得了驾培率领、校率领的撑持和同事的辅佐下，我的工作和培训手艺不竭的提高前进，往后还要不竭的全力进修，提高自己的培训能力，俗语说的好：“打铁还需自己硬”。我还要把好的培训编制、培训手艺奉行出去，为社会、为国家培育更多的，及格的、手艺过硬的驾驶员。
驾校教练员工作总结10
我是驾校工作群体的一员，只不外是个“小零件”，但我却是专心在过好天天，阐扬出无限的力量。
天天上班前，我都要清理我的衣装，不单看起来加倍精神，还因为我对这份工作的酷好。或许，我曾没有想过未来的工作，但此刻的我已站在了蓝天驾校教练的岗位上，我便要虔敬驾校，酷好这份工作，使糊口加倍丰满、充实。
下班后，我带着我的茶杯走出驾校，当然感应传染全身倦怠，但一种知足感、幸福感油可是生。或许，这就是我对工作的钟爱吧。
工作中，学员在学车闪现短处时，我会当即与学员分化启事，耐心指教。我在教学中从不操作莽撞和呵的措辞，为学员创作发现一个轻松兴奋的`学车气象。前人云：人非圣贤，孰能无过，知错能改，善莫除夜焉。当学员谙练的完成他们的驾驶操作时，我会给以必然的眼神和颔首任肯。因为这时辰他们需要一种鼓舞鼓舞激励，哪怕是一个眼神。曾有学员说：“教练，我快乐喜爱你对我颔首。”我很思疑的问：“为甚么？”他说：“每次看到你对我颔首，就声名我做对了，更有抉择抉择信念做下一个动作。”我笑了。一个正视的动作不单给学员抉择抉择信念，更可以拉近我们之间的距离，我不单在教育他人，有时也在领受糊口给我的教育。所以，我的座右铭是：活到老，学到老！
回首回头回忆回头回忆我在驾校工作的岁月，七年来带了许良多多学员，看着学员一批批来，一批批分隔，心里既欣慰又不舍。人与人之间相处久了城市发生激情，这份激情也需成立在清廉执教的根底上，即便不舍，也要看到了他们欢畅的分隔，因为我更但愿他们有丰满的羽翼，飞得更高、更远。
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