地铁施工操练工作总结陈述

时刻:2023-12-20 07:15:56 操练陈述 我要投稿
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地铁施工操练工作总结陈述范文

  总结是把必定阶段内的有关气象分化研究,做出有指导性结论的书面材料,他能够晋升我们的书面表达能力,是以我们需要回头归纳,写一份总结了。可是却发现不知道该写些甚么,以下是小编帮巨匠清理的地铁施工操练工作总结陈述范文,仅供参考,接待巨匠浏览。

地铁施工操练工作总结陈述范文

地铁施工操练工作总结陈述范文1

  1、遵循自己现实,成立健全项目部各项安然规章轨制并落实安然出产责任制。

  安然责任重于泰山。项目部拟定需要、合理、严酷的规章轨制;又遵循“守土原则”落实各级安然出产责任制,奉行“千斤重担从挑,人人身上扛指标”的安然方针治理理念。从项目司理、总工、工长、班组长到每个员工,均签定安然出产责任状,了了各级和每个岗位员工的安然出产责任,组成周全的安然出产责任制系统,将安然责任和方针层层分化,层层落实。实施“一票否决制”,成立安然责任究查机制,把安然责任状完成气象作为每层级率领,每位员工的绩效查核尺度之一。

  2、正视教育培训,提高员工的安然素质。

  在当今科学手艺飞速成长的时代,人员的素质长短常关头的,要培育一支高素质的队伍,抓好教育培训和进修是安然治理工作中一项十分首要的环节,它是提高全数培育汲引者安然素质的一项首要手段;它不单包含对全数培育汲引者甚至和它相关人员的普及性教育培训,以组成精采的安然出产施工空气。在这方面项目部筹算工作以下:

  1、实施封锁式治理。员工进入施工现场必需经由教育培训(三级教育)并考试及格后发下班作卡(或证)。没有工作卡(或证)的员工一概不得进入施工现场。

  2、特种功课人员(搜罗电工、机手等)必需持有特种功课证到安然主任处挂号,弄妥工作工作卡(或证)。

  3、经常生教育培训(指在施工过程中自始至终的坚持不竭的安然教育培训)。

  4、采纳多种多样易领受的形式(如:鼓吹画、板报、会议等)进行教育培训。经由过程这些编制,使员工人人懂安然,人人管安然,人人正视安然出产,警钟长鸣,防患于未然

  3、增强安然搜检。

  安然搜检是一项综合性的的安然出产治理编制,是成立精采安然出产气象,做好安然出产工作的首要手段,也是避免工作发生,削减工作隐患的有用编制。我们筹算成立以项目部、工区、班组三级搜检系统编制。安然搜检做到项目部每个月良多于一次;工区每周良多于一次;功课班组天天良多于一次。首要搜检各项规章轨制的落实气象;安然施工人员的思惟和施工空气营建的'若何,特种设备的运营气象;有没有安然隐患;安然治理人员到位气象等。(遵循“管出产必需管安然”的原

  则,项目部拟定,现场班组长为安然兼职治理员,并带安然员红袖章,负责本班组现场安然工作。)做到一点不漏,面面俱到,不留死角。以杜绝重除夜伤亡工作、交通工作、火灾工作、触电工作、治安案件为方针,周全睁开增强安然出产,文明施工工作;采纳严酷搜检轨制,遵循“四不放过”原则,峻厉查处搜检中发现的安然问题、启事,消弭隐患,找出差距,刻日整改。确保施工出产顺遂进行。

  4、履行优奖劣罚,是安然出产的有力编制。

  经济杠杆不单在施工出产上起到鼓舞激励浸染,一样在安然出产方面也起到很是首要的浸染。项目部拟定,《安然出产责任状》和《安然出产奖惩轨制》,对安然出产实施优奖劣罚的鼓舞激励机制。首要方针是提高全数干部员工的安然意识,增强安然责任感。

  5、编制应急布施预案。

  工作的发生是偶然性和随机性的,不管预防编制拟定的再好,安然规章轨制治理的再严,工作也有可能发生。为了削减人员伤亡或争夺公司财富和洽处不遭到更除夜的损失踪踪。项目部遵循现实气象编制应急布施预案,成立应急布施系统,并责任落实到人。这样可以有用的应对任何突发事务,节制工作的扩除夜,削减工作的损失踪踪。

  总之,项目部在业主和公司的率领下,当真贯彻挑唆精神,切实做好安然出产工作。我们地铁项目部将以丰满的热忱,昂扬的斗执董接此次新的挑设做供献!向XX人平易近和公司战。为XX地铁建交一份知足的答卷!

地铁施工操练工作总结陈述范文2

  当我们刚进入工地时,地铁的地道和趁魅站的主题工程已根底上落成撑持地上和地下的通道和趁魅站的装修工程,这就给了我们更多向师傅们就教和进修常识的机缘。前几天,师傅首要让我们看施工图纸,体味熟谙施工图纸各组成部门,和图纸上的各个标号代表着甚么意思。之前只在课堂长进修施工图纸的浸染,看到的也是斗劲简单易懂的图纸,现实工地上的图纸这仍是第一次见。别鄙夷这施工图纸,拿出来吓了我一跳一除夜摞,搜罗建筑施工图纸、结构施工图纸、安装施工图、装修施工图等几个部门,每个部门都是一本图纸,这也让我们深切体味到了土木匠程是一个重除夜的工程。刚开时,我们对图纸上的良多符号都看不懂,但经由了师傅的耐心教学,我们已根底上能看懂施工图纸了,我们几个那时对此深感立崖岸。

  xx的间隙,我们也是不是是问一些关于施工前地质勘测和施工编制等一些问题。师傅们奉告我们,施工前期的现场地质勘测长短常首要的。假定施工前期的一些勘测做的不够切确、周全,很等闲导致后期闪现安然工作,轻则影响效益,重则风险人的生命安然。如施工区间的水文地质前提,假定没有测量清楚,采纳了不起当的措置编制,很等闲闪现漏水工作。此外师傅还奉告我们,常营站是号称“XXX最除夜单体地铁站”,是正在培育汲引的6号线一期自东向西标的方针的第二站。常营站处事对象主若是保障房栖身区。常营站有13个出进口,有7个用于通俗收支的乘客通道,还有6个是消防和应急通道。其中,通俗出进口闪现“南四北三”的列举状况,南侧最西的通道将直接通向正在建筑的龙湖长楹天街小区,北侧最西则一贯迟误到XXX北路北侧的华联购物中心内部。这正闪现了地铁可以带动周边地域经济成长的浸染。

  此外师傅奉告我们,和其他地铁站对比,常营站这座地铁站的站台层才真正藏有玄机。

  常营站是XXX今朝规模最除夜的地铁站,不成是因为其建筑规模达到了3.3万平方米,更是因为这双岛四轨的设计。遵循筹算,未来行驶在6号线上的列车将分为快车和慢车两种。未来客流量除夜的区域列车发车距离较为密集,而东部一些趁魅站客流量不除夜,不需要列车过于密集的停靠,快车可甩站经由过程。而此外一部枚举车,将从常营站直接调头返回市区。是以,常营站才闪现了不合凡响的设计:快线列车将从外侧的轨道直接经由过程或停靠,慢车则在内侧轨道停靠站台。看来,我们这个地铁工地上操练仍是能看到此外埠铁趁魅站中看不到的工具的。

  到了操练后几天,我们还经常在工人师傅的率领下去施工现场参不美不美观。在参不美不美观的同时,师傅们也没少给我们填补“营养”,如樊篱门的浸染。樊篱门的浸染不单为了不乘客操作站台坠轨自杀或发生意外,还可使趁魅站成为单一的`建筑物,使它不受区间地道行车活塞风的影响进而保证趁魅站是一个自力的空调调剂系统,俭仆能量,供给一个舒适的趁魅站气象,而且樊篱门使趁魅站和行车地道离隔,削减了运行噪音对趁魅站的干扰。此外,师傅还给我们教学了一些明挖法的常识。明挖法是列国地下铁道施工的首选编制,在地面交通和气象准予的处所凡是采纳明挖法具有施工功课面多、速度快、工期短、易包管工程质量和工程造价低等益处,但因对城市糊口干扰除夜,操作遭到各类成分的限制,出格是当地面交通和气象禁绝予时,只能采纳盖挖法或新奥法。明挖法合用于浅埋趁魅站、有宽广的施工场地,可建筑的空间斗劲除夜,如带有换乘站、地下商场、安眠和娱乐场所及泊车库等的地下综合体趁魅站,如上海地铁徐家汇站。明挖法的关头工序是:下降地下水位,边坡支护,土方开挖,结构施工及防水工程等,其中边坡支护是确保安然施工的关头手艺。

  经由过程这十天在地铁趁魅站的操练,我们已对地铁地道的施工过程和施工编制有了斗劲深切的体味。从施工设计图最早,若何看图,若何将图纸与现实工程连络起来,都具有了现场的经验。现实的施工过程,若何施工放线、初期衬砌、二次衬砌、钢筋工程、防排水、通风工程等也有了较深切的体味。在施工项目治理中熟谙了业主、监理、施工方、承包商和监控方在项目工程中的本能机能和履行内容。

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