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道路勘测操练陈述汇总5篇
在现实糊口中，陈述的操作频率呈上升趋向，要寄望陈述在写作时具有必定的名目。那么甚么样的陈述才是有用的呢？下面是小编为巨匠清理的道路勘测操练陈述5篇，但愿能够辅佐到巨匠。
道路勘测操练陈述 篇1
操练方针：
1、体味公路测量队的组队、测设预备、公路考查及前站工作。
2、实地插手公路选线、测角、水平、断面、桥涵、查询拜访、内业各组的工作，并掌控各功课组的根底操练。
3、进修线路而结构的根底编制，体味线路方案斗劲的编制，公路线路线形的概念，进一步加深课堂所学勘测常识。进修公路各类曲线的敷设编制，根底能掌控各类地形、地物下曲线的应用和测设。
4、熟谙测工的工作编制，并进行测工的根底操练。
5、经由过程操练，达到理论联系现实，进一步理解和掌控根底常识。培育我们的综合应用本专业理论常识和实践出手能力，和自力剖断的措置问题和工程设计的能力。操练使命：初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外业勘测工作。初测的方针是遵循筹算使命书必定的建筑原则和线路根底走向，经由过程现场对各有价值方案的勘测，从中必定采纳的线路，聚积编制初步设计文件的资料。
初测的使命则是要对线路方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、线路交叉和其他资料的丈量、查询拜访工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
公路道路定测，即定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和查询拜访工作。其具体使命是：遵循上级核准的初步设计，具体核实线路方案，现实标定线路或放线，并进行测量具体和查询拜访工作。
操练内容：
20xx年12月27日，我们交通筹算与治理专业最早了为时两周的道路勘测操练陈述，下战书三点我们准时来到根底考试考试除夜楼来领取仪器。在每个小组长搜检完仪器后，我们在李教授教授的率领下，来到了语音除夜楼旁。李教授给我们指出了每个小组线路的起点和起点旁边的一个已知高程的水准点。在必定起点后，李教员又率领几个同窗指出了每个小组线路的终点和终点四周的水准点，而且将我们每个小组线路的走向都除夜致划定了。因为所建筑的.公路是三级公路，我们综合考虑了道路建筑时不能拆迁建筑物等成分，初步定出了线路的第一个交点，也是这条线路的一个实交点。因为线路较短，所以定交点时我们采纳的是目测，从起点遵循线路除夜致走向，在菁园门口的长下坡处以视野除夜致为直线标的方针，综合考虑线路与两旁建筑物和从这条直线转向藏书楼的线路的关系，我们必定出了第一个交点的位置，并用记号笔作上标识表记标帜，在后续的丈量中若有问题还可加以批改。12月28日，我们组的首要工作是定出我们小组线路的第二个交点和进行基平测量工作和测量角度。因为我们小组共有九名组员，为了合理放置工作与俭仆时刻，我们分成了两个小组。一组定出第二个交点，此外一组测基平。我们这一小组由三人组成，一人操作水准仪，记实计较一人，剩下一人则负责立花杆。基平的首要工作是设置姑且水准点并进行交点高程的丈量。基平测量采纳不低于S3级的水准仪，采纳一组往访魅测量。
道路勘测操练陈述 篇2
道路勘测操练陈述
学院：专业：
姓名：
学号：
指导教员：
线路勘测操练是土木匠程专业（道路工程标的方针）的一项首要教学环节，操练时刻在第8学期开学第2、3周。经由过程操练，达到理论联系现实，进一步理解和掌控根底常识，周全培育学生的综合应用本专业理论常识和实践出手能力，和自力剖断的措置问题和工程设计能力，为未来从事道路工程勘测设计奠基根底。
操练一般要求连络出产或在操练基地摹拟出产使命进行，并按公路测量队的编制，每个同窗必需完成公路测量队各功课组的操练，掌控各组的根底操作，完成一条现实道路工程的勘测使命及部门设计工作。
1、操练的使命、方针和要求
操练的使命：
初测是两阶段设计第一阶段（初步设计阶段）的外来勘测工作。 初测的方针是遵循筹算使命书必定的建筑原则和线路根底走向，经由过程现场对各有价值方案的勘测，从中必定采纳的线路，聚积编制初步设计文件的资料。
初测的使命则是要对线路方案作进一步的核实落实，并进行导线、高程、地形、桥涵、线路交叉和其他资料的丈量、查询拜访工作、进行纸上定线和有关的内业工作。
公路道路定测、即 定线测量，是指施工图设计阶段的外来勘测和查询拜访工作。其具体使命是：遵循上级核准的初步设计，具体核实线路方案，现实标定线路或放线，并进行测量具体和查询拜访工作。 操练方针：
a)体味公路测量队的组队、测设预备、公路考查及前站工作。 b)实地插手公路选线、测角、水平、断面、桥涵、查询拜访、内业各组的工作，并掌控各功课组的根底操练。
c)进修线路而结构的根底编制，体味线路方案斗劲的编制，公路线路线形的概念，进一步加深课堂所学勘测常识。进修公路各类曲线的敷设编制，根底能掌控各类地形、地物下曲线的应用和测设。 d) 熟谙测工的工作编制，并进行测工的根底操练。 e) 完成操练陈述。
2、操练的时刻、地址和放置
1、时刻放置： 除夜四第一学期第3～8周，前2周为内业，往后为外业。
2、操练指导教员：陈建新
3、操练地址：长安除夜学太白山操练基地
3、操练的内容及体味
操练内容：
因为人数较多，而仪器和时刻的放置受限，所感受知足操练要求，我们全班被分成5个组，每组非别负责 选线组，中桩组，水平组，横断组，地形组 这5个首要组的工作，每1天半轮换一次，并交接仪器工具，以下将按我第三小组的使命分拨顺次进行声名。 1， 水平组。
水平组的使命是经由过程对中线进行水准测量，测出中桩地面凹凸升沉改变的气象，为纵断设计供给地面高程资料，同时还要为公路沿线设置
知足测设与施工所需要的水准基点。水平组分为中平组和基平组。中平组遵循已设置的水准基点测量线路上每个中桩的地面高程。基平组首要设立水准基点，并测量其高程。
为了更周全的理解水平组的各项使命和仪器操作，我们组内又分为两组，分袂进行水平组和基平组的工作，可是因为水平测量必需在成立在前两组的工作之上，所以我们前一部门时刻都是在期待选线组和中桩组，除夜约第一全国午时分，我们也正式最早了我们的.工作。
首先是线路水准点也就是BM点的设置，在这点上我们碰着了良多问题，先是因为选线的标的方针不清，所以没法切确剖断线路的走向，也就没法必定水准点的位置，在选线组进行了一部门工作往后我们才必定了几个水准点，可是指导教员说，我们犯了一个很严重的短处。 因为并没有好好理解指导手册上的内容，所以我们在测水准点的高程时，采纳了顺次的编制，就是经由过程上一个水准点来测量下个水准点的高程，可是教员指出，全数线路上的水准点的等第理当都是一样的，这类测量的编制会使得水准点的等第愈来愈低，所以行欠亨。在咨询了教员和看书往后，我们事实下场找到了切确的编制。即从水准点旁边的国家水准点引出水准点的高程，用这类编制我们必定了几个水准点往后，预备最早中平的丈量。
中平的丈量凡是为以两相邻水准点为一测段，从一个水准点最早，一一测定中桩的地面高程，直至闭合于下一个水准点上。在每个测站上，除传递高程，不美不美观测转点外，应尽可能多地不美不美观测中桩。相邻两转点间所不美不美观测的中桩，称为中心点，其读数为中试读数。
2/横断组
我们第二个接手的组是横断组，横断组的使命是测量各中桩垂直于路中线标的方针的地面升沉气象，并绘制横断面图，为路基设计，计较路基土石方数目及施工放样供给按照。
横断的工作相对简单，具体说来分为三个方面。
1直线段
直线段的丈量最为简单，因为直线段横断面的标的方针与该段路中线垂直。我们操作的仪器是标的方针架，是一个下面为尖杆，上面为两个固定成直角并刻有N,S标的方针的木条，最上面为一个可动弹标的方针的短木条。 在直线段测量时只需将标的方针架置于猜想的直线段中桩上。标的方针架上有两个彼此垂直的固定片，用其中一个瞄准该直线上其他任一中桩，则此外一个指向为该中桩的横断面标的方针。
必定了横断面标的方针往后，我们就会手拿花杆沿横断面标的方针寻觅高差改变处，并在高差改变处立杆，用皮尺记拭魅这个位置，这类编制也叫花杆皮尺法。
2圆曲线段。
圆曲线段的横断面标的方针为圆曲线半径标的方针，每横断面标的方针均经由过程圆心。
这一阶段的丈量将为复杂，具体测法以下：先将标的方针架立在圆曲线的起点上，将标的方针架的Y-Y轴后视瞄准切线标的方针，并动弹定向杆Z-Z前视瞄准下一测点B，然后拧紧螺母将Z-Z杆标的方针固定。将标的方针架移至测点B，以标的方针架的此外一轴X-X轴后视瞄准圆曲线起点A。此时，定
道路勘测操练陈述 篇3
我于20xx年6月10日插手操练，操练地址是加黑公路段C3监理办公室，我们监理办归属黑龙江远征路桥工程监理咨询有限责任公司，我在监理办的职务是考试考试员。我们的工作分为三个阶段：考试考试分化、路上考验、工程监理。
考试考试分化，我们的考试考试除夜体有：含水量的测定、土的最除夜干密度考试考试、无机连络料不变土的击实尝试、无机连络料不变土的无侧限抗压强度尝试、土的液限和塑限连络测定法、水泥EDTA溶液滴定考试考试、水泥尺度稠度用水量考试考试、水泥的初凝终凝考试考试、水泥的安靖性考试考试、水泥胶沙(ISO)强度尝试、粗集料筛分考试考试、粗集料的级配、粗集料含泥量的测定、细集料的筛分考试考试、细集料的级配考试考试、细集料含泥量的测定、水泥混凝土的配比尝试、毛尖料的含泥量测定、粗集料的压碎值、密度、表不美不美观密度、空位率、含泥量考试考试、压实度考试考试、取芯考试考试。路上考验,路上考验指的是施工时我们的考试考试员与监理到施工现场抽检，我的工作除夜体是搜检水稳面的压实度、水泥同化料的水泥含量测定、路面的平整度、宽度、高差。这些都长短常首要的.搜检，假定这些处所出了问题而不实时解决的话工地就会停工清理，就会迟误工期，损失踪踪金钱。
工程监理，因为我负责的标段上没有工程监理，所以我也负责工程监理一职，在施工现场主若是不时刻刻搜检施工经常闪现的问题，好比：宽度不够、压路机压实的次数不够、施工不遵循划定施工等等，这些问题有的虽然说是小事，但毫不能因为是小事就姑息，假定酿出除夜错就晚了！
在我的本职工作中，我们做过良多的水泥尝试，可是过程中有良多的弊点例如：温度太高(超越20℃)、试模的压实不够有气泡等等，在我做这些尝试时，是在凌晨的16点钟，这时辰的温度偏低，除夜约在1922℃之间，而试模压实时，尽可能多的用刮土刀插捣，这些都是尝试时的一些小短处，但这些城市影响考试考试的切确性，当然有些是不成避免的，但我们必定要把误差降到最低！
在操练时代我还插手过挑唆部的几回进修会议，是关于计量与规范的，我们做的尝试都是遵循国家发布的JTG规范尝试的，考试考试法度楷模必需按JTG得法度楷模尝试。
在施工现场，因为我的职位斗劲不凡（监理、考试考试员）所以全数现场比没有都赐顾帮衬到，但我感应传染很充实，我是拌站、现场两头跑，去拌站做水泥含量滴定、含水量的测定，去现场做压实度、挑唆工长工作、放置使命、搜检干完的路，总之我感应传染我的操练比任何人都充实，同时也做了些欠好意思的工作，停工清理、工长不听挑唆断根工地等，因为我吃住都在工地与这些人垂头不见举头见的，总感应传染欠好意思，但必需得做，因为这就是我的工作，所以说我们的这个行业其实不是好干的。
我经由过程此次实践我除夜白实践是除夜学糊口的第二课堂,是常识常新和成长的源泉,是考验真谛的试金石,也是除夜学生锤炼成长的有用道路。一小我的常识和能力只有在实践中才能阐扬浸染,才能获得丰硕、完美和成长。除夜学生成长,就要勤于实践,将所学的理论常识与实践相连络一路,在实践中继续进修,不竭总结,逐步完美,有所立异,并在实践中提高自己由常识、能力、聪明等成分通顺贯通成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下精采的根底。而我作为一名刚刚接触专业常识的学生来讲，假定在进修专业课之前直接就接触艰深的专业常识是不科学的，为此，学院让我们假期去操练，而且还供给一些单元给我们，让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性熟谙，为尔后专业课的进修打下坚实的根底。
在我的三个月操练糊口中，让我学会了良多工具，原本的那种骄气实足没有了，取而代之的是脚结壮地的全力工作进修。
此次操练让我深切体味到念书当然是增添常识坦荡眼界的道路，可是多一些实践，畅徉于实事傍边，触摸一下社会的脉搏，给自己定个位，也是一种绝好的提高自己综合素质的选择。
操练小结:
为期三个月的操练竣事了，但我根底达到了为操练设计汇集资料，完美所学常识，将理论与实践相连络的多重方针。
在操练工程中，我也知道了工作的首要性，也体味到了工作的艰辛，但更首要的是为往后的进修打下了刚毅的接触，让我往后的进修加倍透辟、易懂。
道路勘测操练陈述 篇4
道路勘测设计操练陈述书
(一) 前言
道路勘测设计是道路桥梁工程手艺专业学生完成专业必修课的进修，连络建筑工程测量进行的实践性教学环节，其方针是使学生能够理论联系现实，并操作已学常识，对勘测现场进行查询拜访分化研究，培育学生分化问题息争决问题的能力，而且经由过程学生在勘测现场亲自介入劳动，培育学生吃苦吃苦的精神。
本组设计是从******一食堂至黉舍前面约360m的间距规模。设计一条四级公路，设计速度为40km/h。路基宽度采纳
8.5m。要求填挖方平衡，且不凡建筑物要保证其完全性（如食堂）。
专业班级： 道桥工程09级1班
操练地址： ******
操练时刻： 20xx年11月7日 20xx年11月14日
(二) 操练方针
经由过程对******实地操练勘测，使同窗对公路的筹算、勘测、设计和其它公路相关步履法子的设计与安插，有了一次周全的感性熟谙，加深了我们对所学课程常识的理解，使进修和实践相连络。
(三) 操练内容：
1. 踏勘选线
踏勘选线在本组设计中占具了极其首要和关头的一环。不成是因为一般概念的选区线的了地舆学抉择成分着后续工作能否顺遂的进行，而且道路的质量、造价及施工难易都与选
线有关。在本设计中为了遁藏不凡建筑而进行的踏勘更是不等闲的，所以本组选线用时4天半。就教过量位教员。本设计的测设最除夜的障碍是视距欠亨，食堂与前面的澡堂是选区线要遁藏的关头节制点。加上食堂至移动营业厅路段是车辆及学生的通行要道。对事前水准点的勘测也一个坚苦的脚色。既要考虑到视距要求，又需使测设工作不至于太复杂。本组构和综合设计后，最后综合采纳除夜量填方和裁撤部门楼房方案。
本组设计因高差和地形复杂，采纳水准点间距小于80m为要求，拔取水准点6个、3个交点。分拨成三个直线与圆曲线直接相连而且半径节制在30m以上.。
2. 测角量边
测角采纳闭合导线测量，操作 经纬仪。本设计视距导线测量采纳盘左盘右回测法。完全采纳《建筑工程测量》的闭合导线测量， 完全知足要求。
3. 初步设计
按照JTG B01-20xx《公路工程手艺尺度》的要求，40km/h的'四级公路圆曲线一般半径除夜于30m ，极限值为15m。因本组设计不凡、采纳三个圆曲线，设计成S形曲线，采纳反算 。 反算法是已知半径R测量的角度α ，反算切线 T，弧长L，外距E，校订值J。
设计时的理念也是直线直接毗连圆曲线，经由过程计较在合适规
范的要求下，也有矫捷的做了部门调剂。经由过程计较得以下数据：
T1= L1= E1= J1=
T2= L2= E2= J2=
T3= L3= E3= J3=
4. 高程测量
本设设计高程测量采纳教员已定起点BM，取3个水准点。根底把水准点设置在了线路的两侧，且较平均。采纳的是一组往访魅测量。已知BM3位于校门口向上爬完斜坡处移动广告牌旁边，其已知高程为360.00m。，测量精度按四等水准测量精度。采纳双面尺法读数测记，许可误差 ，本组闭合差 。合适要求，并采纳测站误差分拨原则，计较得各水准点高程。从测量数据上可知，本组设计规模地形升沉较除夜。数据以下： JD1= m，JD2= m, JD3= m。
5. 平面中线测量
本设计采纳测量每个桩号的地面高程时，高程取至厘米，单程测量，闭于水准点 。
直线段取10m一个桩号。和转角和特点作了加桩，有YZ,QZ,ZY,JD等。
因为《建筑工程测量》为本组所熟谙些。本设计采纳偏角法取起点，终点作为测站，架设DJ3经纬仪。配合卷尺与花杆，采纳骑马桩放样。由6小我配合完成。
具体在直线段放样，是在起点，JD上架设DJ3经纬仪，以花杆作为对中杆，卷尺测距10m为一个桩放样。本设计共放直线段中桩15个。较着较为人理解。
圆曲线段放样，按要求10m一桩，在ZY,QZ,YZ为加桩点，用偏角法测设，在曲线的JD点上架设经纬仪。
6. 横断面测量
横断面测量的首要使命是在各中桩处测定垂直于道路中线标的方针的地面线。绘制横断面地面线图。宽度要求为向中桩两侧各测18-20m。因地面有变换。本设计触及到建筑物的遮挡，作了一些合理的假定。
本设计横断面测量彩花杆与卷尺组成的‘抬杆法’，所以对高程，距离的读数取位到和检测限差这两方面都知足规范要求了。
本设计采纳尺度横断面测量记实。
7. 土石方数目计较
本设计按照《道路勘测设计》的土石方计较编制，若相邻两断面均为填方或挖方且面积巨细四周，则可假定两断面之间为一棱柱体。其体积计较公式为
V=1/2(V1+V2)*L
V—土石方数目
V1、V2—分袂为相邻两断面填，挖面积
L—相邻不凡特点断面之间距
经由过程计较本设计,挖方数目小于填土数目，对弃土采纳运往澡堂旁边的凹地。
(四) 操练心得
经由过程此次外业的道路操练，使我们对高速公路的平、纵、横的设计与测量有了一次斗劲周全的感性熟谙，，巩固、扩除夜和加深我们从课堂上所学的理论常识，掌控了水准仪、经纬仪的根底操作，还有学会了施工放样及地形图的绘制编制，获得了测量现实工作的初步经验和根底手艺，培育了我们的计较和绘图能力并对测绘小区域除夜比例尺地形图的全过程有了一个周全和系统的熟谙。比来几年来，我国的公路事业出格是高速公路获得了迅猛的成长，而且其需求也愈来愈除夜，这对从事道路的工作者来讲，既是一个机缘，也是一个挑战。作为将要走出黉舍的学生来讲，更理当在有限的时刻内，掌控更多的专业常识，增强实践和设计能力，这样更有益于未来的成长，使自己在此规模内也有所作为。
道路勘测操练陈述 篇5
道路勘测操练陈述
线路勘测操练是道路桥梁专业的一项首要教学环节，经由过程操练，达到理论联系现实，进一步理解和掌控根底常识，周全培育学生的综合应用本专业理论常识和实践出手能力，和自力剖断的措置问题和工程设计能力，为未来从事道路工程勘测设计奠基根底。操练一般要求连络出产或在操练基地摹拟出产使命进行，并按公路测量队的编制，每个同窗必需完成公路测量队个功课组的操练，掌控各组的根底操作，完成一条现实道路工程的勘测使命及部门设计工作。
1、操练内容
今天我们土木系道桥班全数同窗仆从教员来到万家沟古城村，放置好住处，我们各组把仪器放好后，就去不美不美观测地形，从而必定线路除夜致走向。一上午的时刻差不多掌控了除夜致地形，到午时了，天色更热了，我们便最早吃午餐。午餐都是自己带的，当然很热，但巨匠仍是吃的不亦乐乎。吃完后巨匠回宿舍午休。在黉舍可是体验不到这类糊口的。午休事后，下战书最早选线了。有操作经纬仪和水准仪的，有立尺的，有打桩的，有拉卷尺的，巨匠分工了了，团结协作。一下战书下来，良多若干良多若干好多同窗的脸晒得绯红，他们都不约而合地称彼此小黑。今天的操练束了，很累，但有良多收成，值了。
课程使命是培育学生掌控道路线路勘测、设计的根底理论与编制，使其具有进行道路平、纵、横几何设计与计较的能力，为进修后续课程和从事现实工作打下根底。道路自己是一种三维带状的空间结构物，《道路勘测设计》则是研究作为空间结构物的道路的各个几何组成要素之间的彼此关系，及其与道路操作者、车辆、气象之间的彼此关系，研究过程中既要分袂考虑道路平面、纵断面、横断面的几何特点，又要综合考虑各几何组成的有机连络，是以在教学过程中必需闪现道路结构的空间特点，同时要肄业生具有较强的空间概念和空间想象力。选线：遵循道路的操作使命、性质、等第、起讫点和节制点，沿线地形、地貌、地质、天色、水文、土壤等气象，经由过程政治、手艺、经济等方面的分化研究，斗劲论证而选定合理的线路。它是道路勘测设计中的关头性工作。在线路设计的各个阶段，应应用前进前辈的手段对线路方案行深切、正视地研究，在多方案论证、斗劲的根底上，选定最优的线路方案。线路设计应在保证行车安然、舒适、火速的前提下，使工程数目最小、造价低、营运费用省、效益好，并有益于施工和养护。在工程量增添不除夜时，应尽可能采纳较高的手艺指标，不宜等闲采纳低限指标，也不应片面追求高指标。量角：用全站仪测出两导线间的夹角。在选线组将线路的交点在地面上定出后，测角的工作便最前进前辈行，测角是由测角组来完成的。其首要使命是：标定直线与批改点位；测角及转交计较；测量交点间距；平曲线要素计较；导线磁方位角不美不美观测及复核；全站仪视距测量；交点及转点桩 固定；作分角桩等工作。中桩：计较出中桩数据，然后用全站仪测设中桩。水平：先做基平，后做中平。为后面的.纵断面设计出数据。水平组的主使命是经由过程对线路中线各中桩高程进行测量，并沿线设置姑且水准点，为线路纵断面和横断面设计和施工供给高程资料。横断：测道路的横断升沉。为后面的横断设计供给数据。横断面组的使命是测量个中桩垂直于路中线标的方针的地面升沉气象，并绘制横断面图，为路基设计，计较土石方数目及施工放样供给按照。内业：汇集各个外业数据，核对，清理，进行整体设计。内业组的首要工作有：线路平面底图，平面线形展绘，打印当天的中桩表；点绘纵断面地面线，纵断面设计底图；不凡与一般路基尺度横断
面设计图；路基横断面戴帽子；路基设计表及土石方数目计较；路面分段及结构类型；手艺资料汇总与保管预备设计声名书，出设计文件。非论是地形升沉改变的山区，仍是河流湖塘水网密集的水乡平原，图上各类各样的地貌和地物符号都切确地反映了地面的现实气象。它们是若何测绘出来的呢？这首先要了了必定地形图上的每个点位需要的三个根底要素：方位、距离和高程。同时这三个根底要素还必需有肇端标的方针、坐标原点和高程零点作按照。地面上任何地貌和地物的描绘都可用其变换点所组成的线条反映出来。地貌可用等高线反映出其凹凸和形态改变；地物如衡宇、道路、河流等都可用其变换特点点所组成的线条暗示出来；有良多不凡的地貌和地物还有专门的图例符号来暗示。是以，测绘地形图的工作现实上就是测定并暗示地面上所有地貌和地物的特点点。
2、心得体味
经由过程此次操练我们实时的对自己的专业常识进行了系统的总结和发现常识漏点和理论和现实的差距，例如：（1）水平测量的基平测量时，两台水准仪除水平调好外，还要寄望，每次念书时都要前进前辈行竖直调平，还有两台水准仪要在中心四周，且距离应近些。（2）立塔尺时，塔尺除立直外，还要选在合适的位置。是以，选点很是首要，点必定要选在合理的位置上，同时要寄望并不是点越多越好，相反拔取的无用点过量不单会增添测量、计较和绘图的工作量，而且会因点多杂乱发生较除夜的误差。距离太远也会发生麻烦，如：看不清塔尺上的数字，视野在重力浸染下偏移而发生较除夜误差等。（3）画地形图时，要先将道路和首要建筑物必定下来，然后再添加其余次要方面，这样不单条理清楚，有益于作图的切确和随时进行什物和图形的对比，从而考验测量数据的切确与否。一次测量操练要完全的做完，离不开小组的合作和团结，此次道路勘测操练培育了我们小组的分工协作能力，促进了小组成员对专业常识及手艺的理解和掌控。此次操练中我们做到步步有“检核”，避免了误差的堆集，提高了操练工作的效力。
操练中我们不竭发现问题息争决问题，锤炼和培育了了我们的小我能力和团队的合作能力，实时的完成了预定的使命和方针。经由过程这二周的勘测操练，让我学到了良多实其其实的工具对之前零琐细碎学的专业常识有了综合操作的机缘。学会了地形图的绘制等在课堂上没法做到的工具和操作水准仪，经纬仪等测量仪器与工具。很好的巩固了理论教学常识及开学初期的道路勘测设计的课程设计，提高现实操作能力，同时也拓展了与同窗之间的交流合作能力。当然其中不乏教员的教育和同窗的辅佐。我很珍惜黉舍为我们放置操练这理论与现实毗连的首要环节，更深切的体味了什物与图纸之间那种慎密慎密亲密的关系。总之，要感谢感动黉舍在为促进学生实践能力所放置的此次操练，同时更要感谢感动打动教员在操练中为我们的殷殷教育，我将永远珍惜这段履历。施工现场的体味，还让我体味到工程施工是一个艰辛的行业，所以，我们应划定礼貌思惟，摈斥享乐主义，甘于伶丁，耐得艰辛，才能实现自己的人生价值。我坚信经由过程这段时刻的操练，所获得的实践经验对我毕生受益，在我卒业后的现实工作中将不竭的获得验证，我会不竭的理解和体味操练中所学到的常识，在尔后的工作中我把所学到的理论常识和实践经验不竭的操作到现实工作。
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