- 詹天助读后感 举荐度：
- 《詹天助》六年级读后感 举荐度：
- 詹天助读后感 举荐度：
- 相关举荐
詹天助读后感 15篇
品味完一本名著后，相信你心中会有良多感应，需要好好地就所收成的工具写一篇读后感了。为了让您不再为写读后感头疼，以下是小编清理的詹天助读后感 ，但愿能够辅佐到巨匠。
詹天助读后感 1
读了《詹天助》这篇文章，我的心久久不能舒适。
詹天助是一个有节气的中国人。1905年，他在清邓刂失踪利无能的状况下，在帝国主义的冷笑声中，决然理解了建筑京张铁路的使命，这恰是他爱国主义的.默示，也是我进修的表率。
詹天助为了寻觅一条适合的线路，晚上在油灯下绘图计较，和工人同吃同住，还经常就教当地的农民。他战胜各类坚苦，使铁路提早两年落成。想想自己，做数进修题的时辰，经常惊慌坚苦，剽窃同窗的谜底，比比詹天助，我多忸捏呀!我决心以詹天助为表率，终除夜了也为祖国争光。
这篇短短的“读后感”，既要表达詹天助的爱国主义精神是自己进修的表率，又要论说自己被詹天助“不怕坚苦”、“吃苦进修”的精神所打动，其功能，文章资料显得分手、干巴巴，倒像是一份“决心书”。
因而可知，写读后感必需要拔取自己感伤最除夜和体味最深的一点来写，应凸起重点，切忌面面俱到。当然，写的时辰还要长于联想，遵循原文首要资料和精神素质，连络自己的思惟和糊口现实。
詹天助读后感 2
这学期，我们进修了《詹天助》这篇课文，它让我深受启发。
课文首要讲述了詹天助不怕西方国家的冷笑，决然领受建筑京张铁路的使命。在建筑这条铁路时，他碰着良多坚苦，可是他不惧坚苦，以身作则，率领工人，凭着集体的聪明和力量，事实下场让这条铁路在不满四年的时刻里落成了，为中国人争了一口吻，给西方除夜国一个有力的回手。我被詹天助不畏艰险，身先士卒的工作气概深深打动。
与詹天助对比，我现实上是太细微了。回忆起旧年暑假，因为我的.字写得很潦草，妈妈买来一本字帖让我练字。刚最早，我认当真真摹仿了两天，可是到了第三天，我就感应传染练字古板无味了。窗外不时传来小火伴的游玩声，真是诱人呀。我放下笔，也跑出去和他们一路玩。到了第四天，我又故伎重演，自我快慰道：归正有的是时刻，明天再练吧。
功能一个暑假畴昔了，字帖上布满了一层厚厚的尘埃。
读完詹天助的事迹后，我倏忽憬悟：我们做任何事都要有毅力，只有坚韧不拔地做下去，才能获得成功。否则，我生待明日，万事成蹉跎。詹天助的这种精神将催促着我全力进修，未来做一个对国家、对人平易近、对社会有用的人。
詹天助读后感 3
是谁率领自己的工人和学生建筑第一条铁路？是谁让外国主义者自动抛却争夺权？是谁让我们为他捏了一把汗？……对，不错，他就是我国卓异的爱国工程师——詹天助。
在五千年的历史长河中，有若干良多若干好多英雄儿女一身正气，威武不服，它们爱祖国，用毕生的精神报效祖国。
强烈爱国和卓异的'才能使詹天助提早两年落成，给了鄙夷中国的外国主义者一个有力的回手。让詹天助有了卓异的成就。
读到这儿，我心血彭湃，很是钦佩詹天助，我为我国有了这样一名工程师而感应孤高。
此时，我的爱国心也油可是生，又回到了古时辰，心中勾勒出詹天助伟除夜的形象。面前揭露出詹天助建筑铁路时的伟除夜气象，同时，伟除夜祖国的邦畿，傲立在我面前，祖国真强除夜！
祖国在我心中，我们理当为之而付诸全力。东方巨龙正在崛起，我们立崖岸，我们孤高，因为祖国在我心中！
我是一名中国人，我为自己而感应立崖岸！从此刻起，我们要好好念书，终除夜为祖国作出超卓供献！
詹天助读后感 4
我在上个学期傍边进修了《詹天助》这篇课文。
《詹天助》一文首要写了在1905年，清政府提出由本国工程人员自力建筑铁路干线“京张铁路”。在除夜都帝国主义国家的威胁下，詹天助决然领受了建筑京张铁路的艰难使命并提早完成。
在勘测过程中，詹天助经常鼓舞激励工作人员：“我们的工作首先要周详，不能有一点儿轻率。‘概略’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口。”碰着坚苦，他老是想：这是中国人自己建筑的第一条铁路，必定要把他修好。否则，不单惹那些外国人冷笑，还会使中国的工程师失踪踪失踪踪抉择抉择信念。他老是把这句话作为前进的动力，所以他碰着坚苦老是毫不惊慌。这让我不能不钦佩他。
的一句句话语，一个个片段充实表达了詹天助对工程的负责，身先士卒的精神，和一颗爱国心。
想我们自己，假定在进修糊口上碰着坚苦也像詹天助那样有毅力，也不畏缩的话，那么还有甚么完成不了的使命和学不会的'常识呢?假定我们在进修中也像詹天助那样有着周详的要求，还会有因为粗心闪现的短处么?
我们不能像詹天助那样有那么伟除夜的事迹，但我们要进修他的精神和他的优良品质，让他那奋失踪落臂身，身先士卒的精神，一代代传布下去。
詹天助读后感 5
一个让人读过他的事迹后难以健忘。一个面临外国人的禁止而不服就的一名中国工程师。
他面临居庸关和八达岭这两个巨除夜拦路虎，没使自己低下头，而是让这两只巨除夜的拦路虎一次又一次地低下了昂扬的头。一条不敢让外国工程师不敢等闲开工的铁路，一条工期有六年的铁路，在詹天助的率领下只用了四年就落成了。这让中国人扬眉吐气也灭了外国人的'威风。詹天助在历史上留下了诺言的事迹，留下了有力的一笔。
可每当我碰着了坚苦，我终会抛却。有一次，我在算一道奥数题，可若何也算不出来。唉。我抛却了。“爸，这道题若何算，”爸爸过来了，看了看问题问题。又看了看书，只见书上有一道近似的问题问题，我用编制一算对了，我对爸妈总有一种依托性，总想一个终除夜的孩子，不外，我学了《詹天助》往后必定会更正过来。
因为我要让祖国加倍强除夜，加倍强年夜。我要让祖国成为世界之最，不外这靠我一小我不成我们巨匠要一路步履起来。加油。祖国加油。中国人加油。全力，巨匠一路全力。
詹天助读后感 6
此日，我读了《詹天助》这篇文章，使我除夜白甚么是真实的爱国。
《詹天助》这篇文章，首要写的是：清政府饬令建筑京张铁路，詹天助不怕坚苦，也不怕冷笑，决然理解了建筑京张铁路的使命，为了不让帝国主义者冷笑，他坚持在野外工作，白日，他攀上越岭，勘测线路。晚上，他就在油灯下绘图，计较。碰着坚苦，他坚韧不拔，一往无前，功能凭着他的聪明，京张铁路不满四年就全线落成了，比筹算提早了两年，这件事给了鄙夷中国的帝国主义者一个有力的回手。
读完这篇课文后，我的心就像波澜升沉的除夜海一样，久久不能舒适，我由衷的赞叹这位卓异的爱国工程师——詹天助。他对工作要求当真，不得有一点轻率的精神让我服气，他对祖国怀着一颗剖断的心，和高尚的'敬意也让我服气……
但更让我服气的是他那爱国情怀。他英勇的理解建筑京张铁路建筑使命，这叫爱国;他不怕冷笑，不怕坚苦的建筑铁路;这叫爱国;他对工作当真负责，竭尽全力，这叫爱国;建筑铁路碰着坚苦，他老是当真思虑，细心研究;这叫爱国;应对铁路的漫长工程，和重重阻碍，他老是抱着抉择抉择信念，一往无前，这也叫爱国，还有他对祖国有一颗爱国心……
《詹天助》这篇课文，让我收成颇丰……
詹天助读后感 7
这几天我进修了《詹天助》这篇课文，课文首要讲了詹天助是若何率领工程人员建筑中国第一条铁路，又若何创作发现性的发现了人字形线路的。从这篇课文里，我深深感应传染到了詹天助的爱国激情，体味到祖国在他心中的.首要地位。
在此刻，也有良多爱国的人和害国的人，一种是名正言顺，一种是只顾益处。下面我就给巨匠讲讲。
谁都知道四川除夜地震，良多同胞受害，他们急需的就是钱。因而，良多好心酬报他们捐钱。而且，一些公司站了出来，他们毫不游移地把自己辛辛劳苦挣的钱捐了出来，支援国家辅佐灾区，他们何等热情哟!这些钱解决了灾区的问题，哀鸿们事实下场笑了。
可是比来一些奶粉闪现了问题，一些狠心酬报了益处，在奶粉里插手了一种对人体风险很除夜的化学物质，已让两个婴儿衰亡。他们也不想想，这些婴儿的怙恃该何等沉痛，而婴儿们又何等疾苦，他们是那么可怜，小小年数就生了除夜病。也不知道那些人的心是若何长的?
狠心人，醒醒吧，让世界布满爱!
詹天助读后感 8
我们中华平易近族有着五千多年悠长的历史。历史的长河中有着良多的爱国才子。他们有的为自己的国家献出了自己的生命，有的为自己的国家抛头颅洒热血，还有的向自己的国家供献了自己珍贵的生平。而詹天助就是这些爱国才子中的`一名。
詹天助曾在耶鲁除夜学进修，读完除夜学后回国。那时我国清政府昏庸无能，詹天助在建筑京张铁路时代，还多次遭到外界质疑，可詹天助不怕坚苦，不服就，最后我国第一条铁路京张铁路面世了。
在文中，詹天助为了勘测线路，经常亲自带着学生和工人们，扛着标杆，背着经纬仪，在削壁上定点作文，测绘。读到这里，我不由暗暗钦佩他，假定换作我或旁人可能早就抛却了。当我读时结尾文中说京张铁不满四年就全线落成了时。那时我感应传染詹天助给帝国主义者一个有力的回手，为中国争了一口吻！
爱国，说除夜也不除夜，说小也不小。可能我们此刻还不能像詹天助那样对国家做出那么巨除夜的供献，但有一句名言少年强则国强，少年志则国志。同窗们，从此刻起，让我们当真的进修，终除夜向中国做出巨除夜的供献。
有一种不服的精神叫梅花，有一种缓和的爱叫母爱，有一种为他人供献的精神叫火柴。有一种爱国的精神叫詹天助！
詹天助读后感 9
我怀着很是打动崇敬的神采读了《詹天助》这篇文章。清末邓刂失踪利无能，倍受洋人欺辱，他们看不起中国人，嘲讽说：中国能修京张铁路的人还没出生避世避世呢！詹天助失踪踪臂洋人的冷笑，决然领受使命，消弭各类坚苦，坚韧不拔的完成建筑京张铁路的使命。文章深深地打动了我。
詹天助是我国卓异的爱国工程师，他亲自设计，主持建筑了第一条属于中国人的铁路，他是中国人！
京张铁路，是从北京到张家口的铁路，要建筑这条路十分坚苦，就连洋人也不敢等闲考试考试。可是，詹天助决然领受了这个工程，洋人的一句：“能建筑这条铁路的`中国人还没出生避世避世呢！”洋人的冷笑，是詹天助的心加倍剖断了！必定要修好这条铁路，不能让洋人看不起！
那儿何处要挖洞，那儿何处要抽水，那儿何处要铲平，都经由周密的计较，，他还亲自指导工人们干，要求严酷不能出一点轻率。施工中，面临居庸关和八达岭的复杂地形，詹天助还发现了“两头凿进”“中部凿进的施工编制”及“人字形铁路”，这样一来，几近不成能完成的京张铁路竟然，提早两年落成了！这一步履，寒战了世界！也给那些瞧不起我们中国人的洋人一次有力回手！
詹天助读后感 10
我读了《詹天助》这篇课文后，很是服气詹天助，他不是被坚苦吓倒，而是积极面临。我的感应传染油可是生。
课文首要写了清政府要建筑京张铁路时，遭到了一些帝国主义者的各式禁止。他们笑话中国人是必然不成的.。这时辰，詹天助站了出来，他不拍坚苦，也不怕冷笑，决然领受了使命。
当然塞外经常暴风怒号，黄沙满天，可是詹天助带着学生和工人，
在峭壁上定点，测绘。这让我感应传染到了詹天助对工作很负责，一丝不苟。因为他
知道只要有一个处所错了，火车就开不了了，最后还得被他人小话，所以他要自己测绘，做到零误差。
铁路经由青龙桥四周，坡度出格除夜，火车上不去，詹天助就顺着山势，设计了一条人字形线路。这让我感应传染到詹天助很是聪明，也看出了他强烈的爱国之心。所以他宁可不睡觉也要在油灯下绘图计较，设计线路。
经由过程浏览课文，我知道了碰着坚苦不能畏缩，要像詹天助一样积极面临。
詹天助读后感 11
在十分有趣的寒假中，我抽了一些空余时刻读完了《詹天助》。
这本书中讲述的是詹天助在帝国主义者的威胁下，决然领受了建筑京张铁路的事。书中的詹天助是一个爱国、一丝不苟的人。他碰着坚苦绝对不会畏缩，而是齐心专心想着祖国的益处。詹天助在良多处所都让我钦佩。在建筑八达岭地道时他奇奥地使工期减短一半；在建筑青龙桥铁路时，还用他的聪明才干设计了一中“人”字形线路，使京张铁路不满四年就全线落成了。
读完这本书，我感应传染到了詹天助是何等的伟除夜!不怕帝国主义者的冷笑，也不怕建筑京张铁路时碰着的.各类坚苦。詹天助不单是一个卓异的工程师，同时也是一个爱国的工程师。他的爱国，他的一丝不苟，都值得我们巨匠进修。詹天助碰着坚苦毫不畏缩的精神最为珍贵，更值得后人进修。
詹天助读后感 12
在这一学期里进修了《詹天助》这篇文章后，给我的印象出格深切。这篇文章首要讲了詹天助是若何建筑京张铁路的。
詹天助碰着坚苦时，他老是想：这是中国人自己建筑的第一条铁路，必定要修好，否则，不单会惹那些外国人冷笑，中国自己的`工程师也会失踪踪去抉择抉择信念。他用这句话时刻提醒自己，不要气馁，要坚持下去，坚持就是成功。詹天助是何等爱国呀!要否则若何说他是中国卓异的爱国工程师!说他卓异，一点儿也不外度，因为他在八达岭面前用了中部凿井法、就是从上面往下、从左面往右、从右面往左同时凿进，上面凿到底了就分两批再往两头凿。他在居庸关用了两头凿进法，就是从两头凿进，直到碰头为止。詹天助操作了居庸关山势高，岩层厚的特点建筑铁路，操作八达岭是居庸关3倍长的特点，既俭仆了工期，又合理操作人力。詹天助还用了“人”字形线路使火车前进……
詹天助的立异精神来自于实践、勤恳。我们这代人需若是不恰是詹天助的这种立异精神吗?同时还要进修他坚定的意志。
詹天助读后感 13
学了《詹天助》这一课，我的心中升起一股钦佩之情。我暗暗对自己说：”我要进修詹天助的珍贵品质。“
碰着坚苦，他老是想：这是中国人自己建筑的第一条铁路，必定要把它修好;否则，不单惹着那些外国人冷笑，还会时中国工程师失踪踪失踪踪抉择抉择信念。因而可知，詹天助是个知难而进，迎难而上的人。回忆自己，碰着坚苦时我也一样会思虑，那次，我在写黄冈题时被难住了，我绞尽脑汁地想，当我没精打采时，想起詹天助所说的话，又兴起勇气将学过的常识又复习了一遍。”山重水复疑无路，柳暗花明又一村“哈哈!我事实下场做出来了!
詹天助之所以能提早两年修完铁路，是应为他一丝不苟，当真负责。回忆自己，我干事轻率一点也欠妥真，写功课老是丢三拉四，会做的.也应为轻率老是做错。可自从学了詹天助一课我深受启发，更正了之前的短处。
詹天助卓异爱国，有着绝人的聪明，居庸关采纳两头同时中心凿进的编制;八达岭采纳中部凿井法。詹天助的聪明来历他的虚心好求、知难而进为国家效力的精神，才会有今日的成就。正如他自己所说的：”各出所学，各尽所知，使国家不受外侮，足以自马上球之上。“
我要以詹天助为方针，向他进修。做一个尽职尽责、珍贵的人。
詹天助读后感 14
读完《詹天助》这篇课文，我感应很是的孤高。
这篇课文让我知道了，詹天助是我国卓异的爱国工程师。这篇课文是讲，从北京到张家口的铁路，最早是在他的主持下建筑成功的，这条铁路长200千米。最早做铁路时，一些帝国主义者出来禁止和威胁。和录用詹天助为总工程师后，国内外的反映。交接建筑京张铁路的启事。詹天助决然地领受了使命，马上最早勘测线路。他对工作一丝不苟、极端负责，对工作人员严酷要求。他任劳任怨、身先士众的工作气概。他碰着坚苦时，他老是想：这是中国人自己建筑的第一条铁路，必定要把它修好。
居庸关山势高、岩层厚，从两头同时向中心凿进法，八达岭地道，用中部凿井法。青龙桥四周，“人”字形线路。京张铁路不满4年就全线落成了，这件事给了帝国主义者一个有力的回手。今天，我们坐车来到青龙桥趁魅站，可以看到一座铜像，那就是詹天助的泥像。
读完《詹天助》这篇课文，我感应詹天助很是聪明，他竟然不满4年就全线落成了，他很是爱中国，我们的.除夜中国，我们终除夜往后必定要为中国争光，必定要爱自己的母亲，爱自己的母亲就是爱自己的祖国母亲。
詹天助读后感 15
詹天助是我国卓异的爱国工程师。他主持建筑了第一条完全由我国工程手艺人员设计的铁路干线，就是京张铁路。京张铁路长2400千米，一路都是高山深涧、峭壁峭壁。外国闻名的工程师也不敢等闲考试考试。面临外国人的冷笑，面临建筑的坚苦，詹天助却决然领受了使命。詹天助默示出了不凡的才干和勇气。他经常向农民就教；他经常和工人们一路在工地劳动；他经常今夜达旦地工作。在他的`率领下，京张铁路不满四年就全线落成，比筹算提早两年，给祖国争了光，也给鄙夷中国的帝国主义者一个有力的耳光。
读了这篇课文，我很孤高，也很钦佩詹天助。他真是好样的，为我们中国人争了气，为我们中国人争了光。
我认为，不管做甚么事不全力，光靠嘴上说说，是没有用的。我们是祖国的接棒人，只有好好念书，当真进修，学好常识，才能为祖国效力。所以，我们要向詹天助进修，要好好念书，学好常识，终除夜为祖国效力，为祖国创作发现更夸姣的明天！
【詹天助读后感 】相关文章：
詹天助说课稿04-26
《詹天助》说课稿06-29
詹天助读后感02-18
读后感：詹天助06-12
《詹天助》读后感07-22
詹天助读后感09-14
詹天助的读后感03-27
《詹天助》读后感08-18
语文詹天助教案03-01
《詹天助》教学反思09-13