铁路工务段述职陈述

时刻：2024-01-30 07:31:18 述职陈述我要投稿

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铁路工务段述职陈述

　　跟着社会不竭地前进，我们都不成避免地要接触到陈述，除夜都陈述都是在工作做完或发生后撰写的。那么甚么样的陈述才是有用的呢？下面是小编帮巨匠清理的铁路工务段述职陈述，仅供参考，巨匠一路来看看吧。

铁路工务段述职陈述

铁路工务段述职陈述1

列位率领巨匠好：

　　屈指数来，我在永济线路车间已奋斗了十多个岁首。回忆这十几年的过程，我浮想连翩，感伤万分。总得来讲，我没有孤负率领对我的厚望，没有健忘一名共产党员、一名率领干部应尽的天职。出格是在20xx年中，我能环抱全车间中心工作，当真实施岗位职责，积极朝长前进，斥地立异，扎实工作，紧紧环抱全车间工作重点，以丰满的热忱、昂扬的工作斗志、高涨的工作劲头、务实的工作气概，切确行使权益，严酷实施工作职责，全力协调洽各方面关系，做到团结共事、呵护除夜局、摆正位置、当好参谋、遵纪守法、清廉奉公、勤恳兢业、脚结壮地的睁开工作，较好的完趁髅瘅项使命。现述职以下，请率领和同志们评议。

1、增强营业进修,提高营业素质。

　　2、不辱使命，恪尽职守，做好当值的带头人。

　　“没有欠好的'员工，只有不强的率领。〞泛泛多与员工坦诚交流，给他们精神上的鼓舞。以“真诚合作〞带动他们。泛泛泛泛采纳编制为他们排难解纷，做好效力工作。让他们时刻感应传染到有坚苦有问题，首先想到我，出格是在今年这句话表达得加倍较着。在今年，我出格增强现场功课盯控，安然上的关头时刻、关头部位、关头问题我都坚持做到亲临现场、亲自放置、亲自解决，如风陵渡站区道岔、枕木联接、螺栓锈死、断裂等我都实时进行现场盯控，消弭安然问题隐患。对搜检出的问题，做到当真催促整改，严酷进行查核，几回再三抓。

　　3、积极插手应急抢险工作。

　　一年中，对工作中闪现的突发事务我都能积极、沉着、剖断地到现场进行措置。今年的雨水较往年来讲要多一些，这对我们的工作来讲也是一个不小的挑战。在7月20日晚我车间管辖内普降除夜雨，导致风陵渡―韩阳世线路停运。我在获得动静后，毫不游移地从家里解缆，冒着除夜雨以最快的速度赶到现场。在达到现场后，马不竭蹄地最早挑唆措置，事实下场“功夫不负有心人〞，事实下场抢修成功。紧接着我添乘238放哨野路开通气象，下车后火速坐车赶回永济，万幸赶上了第二天的天窗功课。

　　4、存在的问题和尔后全力的标的方针

　　1、在治理编制上力争立异，自动查找出产治理中闪现的裂痕，实时调剂工作思绪和编制，对得起自己的岗位，保证线路维修的顺遂完成。

　　2、积极自动进修新常识，新手艺，和车间的抉择妄图连结一致，顺应车间睁开的需要。

　　3、跟着设备的老化，故障率的逐年升高，逐步加除夜操作及呵护的据守力度。

　　4、常做多做工作猜想，提高对突发事务的应变能力，保证出产安然。

　　5、增强人员责任心治理，发现问题责任到人;增强设备的“故障〞治理工作，对一些易出、老出的故障点，要究查到底查出启事。

　　6、充实阐扬调剂本能机能，提高工作效力，工作中积极创作发现前提，全盘考虑，兼顾放置，成立主人翁意识，呵护车间的益处，呵护宽广宽除夜奔放职工的益处，作为一名率领要始终把理论和实践连络起来，不竭总结、反思、交流、立异，做一名及格的治理人员。

　　可以嗣魅这一年来, 带着车间的工作人员，战胜功课前提，保安然，促出产，强治理，创效益，当然在安然、出产等各方面获得了可喜功能，同时也存在着短处错误和窘蹙的处所。成就的获得,是率领的撑持和宽广宽除夜奔放干部职工的辅佐的功能，存在的短处错误和窘蹙也请巨匠攻讦匡正!在尔后的工作中,我仍会全力脚结壮地、斥地立异,在工作中进修,在进修中工作, 填补窘蹙，寻觅差距，逐步完美自己，带着车间的职工在

　　尔后的工作中获得更除夜的前进!

　　感谢感动巨匠

铁路工务段述职陈述2

　　我叫xx，现年xx岁，自xx年xx月起，一贯担负xx。任职时代，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，获得了必然的成就。此刻，将本人在xxx年睁开工作、实施职责方面所做的工作做一简要述职。

　　1、增强营业进修，提高营业素质

　　因为卒业不久就在机关工作，我深知自己营业手艺差，现场经验缺，因而本着“缺甚么补甚么〞的原则，全力进肄营业，自动利休班功夫到现场进修。泛泛泛泛，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安然手艺尺度及《铁道工务》等书籍杂志。碰着线上重点施工，如我段xx年睁开的水害复古施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都操作休班功夫前往施工地址进修，并虚心向现场施工人员体味气象、进肄营业。在泛泛工作中，我还出格寄望与消费一线的同志们沟通交流，虚心向他们就教营业方面的`常识。“功夫不付有心人〞，经由过程持久坚持全力，我的营业手艺逐步获得提高。

　　2、做好信息上传下达工作

　　三年的xx工作经验使我深化熟谙到xx工作的首要性。所以，我时辰要求自己：不能出一点过失踪踪，不能漏报一条信息，不能漏通知一件工作。为了将工作干好，我已养成了任何工作务必做笔录的习惯，不管是接班会议上的要求，通知、陈述请示的各类信息，我都坚持条条笔录。在聚积沿线各单元上报的信息时，寄望信息的完全性，不做简单记实，还要问除夜白、体味除夜白现场的各方面相关状况，为率领及各部门的科学抉择妄图供给切确数据。在措置信息时，我要求自己不能只做一只传麦克风，要动脑子、想问题，对沿线上报的信息，我要进行分化、综合，能措置的实时进行措置，不能措置的再向上级上报信息，并当令提出自己的设法和建议，便当率领更快抉择妄图。一年来，我从未发生过漏报信息等气象。

　　4、尺度调剂内业治理

　　5、存在的问题：

　　当然在工作中获得了必然的成就，可是距一个优良的xx还有必然的差距，我不存在良多需要更正的短处错误和窘蹙，例如，我窘蹙现场经验，导致有时不能切确体味现场气象，措辞表达能力和文字水平都亟需提高。

　　以上就是对本人xx年工作的简要述职，在尔后的工作中，对成就，我会延续发扬，对短处错误，我会有的放矢，增强进修，进行整改，以期在工作上获得更除夜成就，在自己素质上有更除夜的提高。

铁路工务段述职陈述3

　　我叫xxx，现年xx岁，自xx年xx月起，一贯担负xx。任职时代，本人兢兢业业、尽职尽责做好本职工作，获得了必定的成就。此刻，将本人在xxx年睁开工作、实施职责方面所做的工作做一简要述职陈述。

　　1、增强营业进修，提高营业素质

　　因为卒业不久就在机关工作，我深知自己营业手艺差，现场经验缺，因而本着“缺甚么补甚么〞的原则，全力进肄营业，自动利休班时刻到现场进修。泛泛泛泛，只要工作不忙，我就翻看《维规》、《安规》、《行规》、《技规》等安然手艺尺度及《铁道工务》等书籍杂志。

　　碰着线上重点施工，如我段xx年睁开的水害复古施工、平改立施工、轨道衡施工等，我都操作休班时刻前往施工地址进修，并虚心向现场施工人员体味气象、进肄营业。在泛泛工作中，我还很是正视与出产一线的同志们沟通交流，虚心向他们就教营业方面的常识。“功夫不付有心人〞，经由过程持久坚持全力，我的营业手艺逐步获得提高。

　　2、做好信息上传下达工作

　　三年的xx工作经验使我深切熟谙到xx工作的首要性。所以，我时刻要求自己：不能出一点过失踪踪，不能漏报一条信息，不能漏通知一件工作。为了将工作干好，我已养成了任何工作务必做笔录的习惯，不管是接班会议上的要求，通知、陈述请示的各类信息，我都坚持条条笔录。

　　在汇集沿线各单元上报的信息时，寄望信息的完全性，不做简单记实，还要问除夜白、体味清楚现场的各方面相关状况，为率领及各部门的科学抉择妄图供给切确数据。在措置信息时，我要求自己不能只做一只传麦克风，要动脑子、想问题，对沿线上报的信息，我要进行分化、综合，能措置的.实时进行措置，不能措置的再向上级上报信息，并当令提出自己的设法和建议，便当率领更快抉择妄图。一年来，我从未发生过漏报信息等气象。

　　4、尺度调剂内业治理

　　5、存在的问题：

　　当然在工作中获得了必定的成就，可是距一个优良的xx还有必定的差距，我不存在良多需要更正的短处错误和窘蹙，例如，我窘蹙现场经验，导致有时不能切确体味现场气象，措辞表达能力和文字水平都亟需提高。

　　以上就是对本人xx年工作的简要述职，在尔后的工作中，对成就，我会继续发扬，对短处错误，我会有的放矢，增强进修，进行整改，以期在工作上获得更除夜成就，在自己素质上有更除夜的提高。

铁路工务段述职陈述4

　　一年来，在地铁局党委、公司党总支及率领班子的切确率领下，经由过程公司各部门的鼎力撑持，工务科全数员工的配合全力，本着“完美硬件，强化软件〞遵章守信，履行到位的主导思惟。弘扬“爱岗敬业，全力拼搏，精诚团结，协调高天〞的企业精神，发扬团队精神，全身心投入到工作中来，做到了机缘与挑战并肩，全力与奋斗同步，务实与立异相连络来睁开工作，实现了岁首方案的各项指标，充拭魅揭示了“增能扩建，企业文化〞的新成就，获得了巨除夜的经济效益和社会效益。现将一年来的工作气象总结以下。

　　1、完美内部机制治理，促进各项工作顺遂睁开

　　跟着企颐魅睁开法度楷模不竭加速，完美内部治理机制显得尤其首要。面临新形式下的挑战，治理有了新的尺度，新的内容，为顺应公司新形式的要求，我们成立了本部门响应的治理编制，来不竭完美填补内部治理机制的成立，阐扬其有用浸染，使无形资产酿成有形资产，接踵成立设备根底台帐，如：线路、钢轨、轨枕、道岔、曲线、桥梁、涵洞等根底数据挂号;成立泛泛工作、年度方案、月份维修、施工封锁方案，五项料改换通知单等25项治理台帐。

　　在尺度治理，科学治理的要求下，我们正视培育、教育在现实工作中操作，阐扬工长岗位手艺拿手，做到所学为之所用，使安然与维修工作、治理与泛泛工作做到有机连络。经由过程帮与带的进修编制，使维修功课人员专业手艺水平有了较着提高。我们前后成立了5个工区，即：线路一工区、二工区、三工区、道岔工区、道口工区。避免治理闪现死角，实施了工长责任制，为争创“五型班组〞打下了精采的根底，科学、尺度化的治理是我们的追求，在尔后工作中，全力进修，晋升自己的治理水平。

　　2、高尺度、严要求、周全完成方案维修使命

　　工务科泛泛工作重点是，对自有产权及非产权线路设备的维修调养和除夜修工程等工作。现管辖线路近70千米，道岔92组，桥梁4座，涵洞35处，道口64处。现有员工82人，农民工占职工的80%，跟着铁路货物运量不竭增添，线路设备增能扩建，给线路维修和养护提出了新的要乞降压力。我们面临设备陈旧老化，线路、道岔、曲线面临当前运量存在先天设计窘蹙，新型机车的引进，速度的提高，车辆动载的冲击，路基透水性不良等等客不美不美观实现的问题。我们工务人不畏坚苦所屈就，表达了工务人苦干、实干、拼命干的风度，流血、流汗、不流泪的.精神量焰，抓时刻、抢进度、战坚苦，确保运输的行车安然。

　　我们增强线路设备的搜检工作，巡道员天天凌晨5、6点钟就解缆，做到实时搜检、实时陈述请示、实时抢修，经由过程钢轨探伤、月巡检，全年共改换重伤钢轨37根，改换曲线磨耗钢轨22根，辙叉9组，改换砼轨枕380根，改换除夜胶垫25000片，小胶垫13000片，线路填补道砟5200立方米，改换岔枕75立方米，普枕230根，全年道岔综合维修72组，线路50千米。连络线路设备现实气象，为保证维修、调养设备质量达标，我们高尺度、严要求、重质量、讲效力，对所维修线路，道岔使命指标进行了年度评定，线路综合评定14km，其中精采9km，精采率64.28%，及格5km，及格率35.72%，道岔综合评定8组，其中精采6组，精采率75%，及格2组，及格率25%，经由过程质量评定，使我们对线路设备质量做到了心中罕有，一年来，没有因线路设备问题影响铁路运输，为运输出产供给了安然不变的线路设备。

　　3、重策略、促协调、落实工程使命的完成

　　在泛泛重点工作方面，先紧迫，后调养，先调养，后维修的原则，在保证运输安然前提下，积极备战，慎密慎密亲密协调，进行工程施工，今年，工务科抛却了一切节沐日安眠及业余时刻，完成工程施工9项。

　　1.区间走行线道砟填补工程，因长年起道、风化，碎石损失踪踪，造成线路横纵向阻力不良，线路纵向爬行严重，横向阻力减轻，线路标的方针难以连结，我们操作列车距离时刻，进行道床补砟工程，用时两个半月，填补道砟3300立方米，提高了线路根底的不变性。

　　2.为增强站区治安治理和运输秩序的不变，工务科、捍卫科配合全力，完成站区护栏网安装工程3.2千米，为站区治安治理的整治，避免闲杂人员随便收支货场，有用禁止货物损失踪踪，保证运输气象安然起到了积极浸染。

　　3.增强对线路行车安然整治，我们针对港内专用线进行了安然除夜搜检，对港内卸煤线曲线段700米，港内11道500米，前沿6道400米，港内18.19.20号道岔及港内公安处道口，工程道口，11道道口等提出了除夜修，经由过程与港方协商，用时一个月完成了以上几项工程，解决了线路长年侵泡水中，线路沉陷，道口铺面割裂，线路轨距失踪踪格等问题，使港内线路设备质量达到维修尺度，取送功课有了安然保证。

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